7月29日，記者從成都市錦江區獲悉，日前，位于該區中環路錦江段、按照“海綿城市”理念進行設計的城市道路正式完工。該道路是一條4.5公里具有滲水功能的人行道示范點，經過復雜的改造后，這一條看似平常的人行道卻具有真正的“海量”，能夠“喝”掉75%的雨水。

  據悉，該道路的修建方式是在土壤上先鋪設20至40厘米的碎石，然后再依次鋪設20厘米厚的再生骨料、3厘米厚的粗砂和20厘米厚的透水混凝土，每一層中間還要鋪設一層防滲土工布，用于過濾水中雜質。這一道路結構比普通的人行道增加了20%-30%的儲水能力。而在地磚與海綿結構之間故意留出縫隙，便于雨水快速滲漏，更可將75%的降雨進行吸納和控制。海綿體儲存的雨水將排入下凹綠地，降雨量超過綠地的承接能力時，多余的水量將通過溢流口進入市政雨水管網進行排放。近期，錦江區以該示范點的打造完工為契機，在全區新建市政工程項目上進行借鑒和推廣，并將“海綿城市”這一理念融入工作實際，進一步加強城市建設與管理。

  修建“海綿體”道路 增強市政基礎設施防澇能力

  方龍是負責龍舟路段路面清掃工作的環衛工人。對他來說，最怕的就是遇到下雨。“很多人都以為我們最怕酷暑天，因為太陽暴曬，工作會很辛苦；但其實我們更怕下雨天，因為一些路面一旦下雨就會短時間形成水洼，造成雨水蓄積，清掃難度特別大，還容易造成安全隱患?！狈烬埍硎荆堉勐范蔚娜诵械酪郧笆莻鹘y的地磚，容易積水、濕滑，之前常有市民雨天在此跌倒甚至受傷，十分危險。

  近期，龍舟路段的人行道結合“海綿城市”的理念進行了施工，并投入了使用。記者來到該路段的人行道上，發現人行道地磚沒有進行填縫處理，其縫隙呈上窄下寬的“喇叭狀”。“這樣可以更好地將路面水吸入?！眳^建交局有關工作人員告訴筆者。為了驗證“海綿體”人行道良好的吸水能力，該工作人員將一桶容量1升的水潑到地面，水沿著地磚之間的縫隙流下，逐漸消失在地面。30秒后，地面已經沒有明顯的積水或水洼?！叭诵械来u下面的徑流，會引到綠地上，進行灌溉?！?該工作人員表示。

  為什么“海綿體”人行道吸水這么快？據悉，“海綿體”的人行道比普通人行道增加了20%-30%的儲水能力。該工作人員表示，人行道通過鋪裝板之間的“喇叭狀”縫隙透水，透水基層采用3cm粗砂+20cm再生骨料碎石的結構層進行改造，人行道面磚采用8cm透水磚鋪筑。“現在我再也不怕下雨了。沒有了積水，路面清掃容易了很多，看起來也干凈整潔了不少。行人也不用擔心因為路面濕滑而摔跤了。”方龍笑著說。

  錦江區剛剛完成的紅星路改造，也結合了“海綿城市”的理念?！霸跂|升廣場、督院街、濱江路社區等節點處的道路、廣場地面上，我們都鋪設應用了透水材料，雨水降下來后可以像落在泥土上一樣往下滲透，解決了水泥硬化路面難以滲水的問題。”中國市政工程西南設計研究總院有限公司第五設計院相關工作人員介紹。

  據悉，今年錦江區還將對全區32條路面進行黑化整治?！白鳛橐豁椕裆こ?，我們考慮將‘海綿城市’理念融入到路面黑化整治中去。比如說在道路黑化整治過程中也大力推廣使用透水磚鋪設人行道，減小地表雨水徑流量，從而減輕排水系統的負荷，增強市政基礎設施防澇能力?！痹搮^建交局負責人表示。

  解決市民出行之“痛” 以“海綿城市”理念進行道路綜合整治

  大業路的交通問題是很多市民都遭遇過的“痛”。大業路地處鹽市口繁華商業地帶，路面寬28米，長372米，車行道面積1.04萬平米，是市中心主要干道，承載了人民南路，紅照壁等路段一線的主要車流量，交通流量巨大。由于機非車行道綠化分車帶設置不科學等因素，經常造成路面擁堵。

  為了進一步提升城市基礎設施品質，給廣大市民提供一個舒適暢通的交通環境，今年，錦江區將大業路納入了重點整治工程。日前，在區建交局的全力組織實施下，該工程于7月1日晚進場打圍，經14個日夜連續奮戰，于7月15日順利完工，僅用時14天完成了對該條道路的綜合整治。

  因為屬于市中心主要道路，此次整改面臨工期緊、任務重、交通壓力大等諸多困難。為此，錦江區建交局精心組織、統籌計劃，第一時間啟動設計工作，認真研究和優化整治方案，合理安排施工程序和作業時間。區委、區政府主要領導親自到現場研究和部署工作。區建交局主要領導堅持每天到現場檢查督導，指定專人協調指揮，與相關部門建立聯動機制，安排工作人員24小時輪流跟班作業，強力推動工程進度?！盀闇p少交通干擾和避免對周邊居民生活、工作的影響，施工單位24小時不間斷、分白天和晚上、人行道和車行道等不同時間段、不同作業面平行施工，投入大量人員設備，以規模來換取時間。市有關部門也通力配合，晝夜同步施工，保障區域交通，為該工程順利實施提供有力保障?！痹搮^建交局負責人表示。

  據悉，此次針對大業路路面實施的“白+黑”綜合整治工作，主要拆除了原道路上的機非綠化隔離帶，增加了兩條車道，有效緩解了該區域交通擁堵問題；同時對道路管線檢查井、標線、標志標牌等配套交通設施進行提升改造，更換路燈，鋪設SMA瀝青瑪蹄酯，使設施品質得到大幅提升。

  打造特色花樹街 加強“海綿城市”的建設及管理

  日前，記者跟隨錦江區建交局工作人員來到了大業路，發現盡管已到高峰時段，這里的車流通行還是非常的順暢。不僅如此，在這條道路從事了3年環衛清潔工作的鄧茂坤告訴記者，目前大業路的綠化工作也進一步得到了提升，原來光禿禿的人行道上種上了垂絲海棠?！暗戎Ψ比~茂，海棠盛開時，景色一定很美?！编嚸じ吲d的說。

  原來，大業路還是錦江區2條花樹特色街的整治、提升和打造的點位之一。它位于市中心，是商業繁華街道，常年迎接著來自全省、全國甚至世界各地的游客，可以說代表著錦江和成都的形象。為了幫大業路“增花添彩”，錦江區委、區政府對大業路的整治、提升和打造工作十分重視，多次進行現場的實地考察，最終決定在大業路種植垂絲海棠?！按菇z海棠不僅美觀，還生性強健，栽培容易，不需要特殊技術管理，對土壤要求不嚴。是適合種植于大業路這樣繁華商業街道的不二之選。保護生態，植綠補綠，也是我們建設‘海綿城市’的工作之一?！痹搮^建交局負責人表示。

  記者獲悉，目前，錦江區已將“海綿城市”建設納入該區城建攻堅十年（2016-2025）規劃。“‘海綿城市’建設作為一項系統性工程，涉及到房建、道路、綠化帶、人行道、水務、公園綠地等方方面面。除了‘海綿體’人行道的整改打造外，今年，錦江區還計劃建成公共綠地20000平方米，目前已建成10000余平方米；實施月季街、錦尚春天、森林植樹、綠道建設、紅廟子排洪渠黑臭水體治理、何家沖排洪渠黑臭水體治理等6個與‘海綿體’建設相關項目。下一步，我們還將繼續探索在道路綜合整治、停車場建設、地下綜合管廊和新型城鎮化建設等方面融入‘海綿城市’的相關理念。”該區建交局負責人表示。