雄安“動脈”全線復工，力挺京津冀水泥市場
從河北省交通運輸廳獲悉，雄安新區對外骨干路網重點項目建設日前全線復工，施工單位均已進場，施工正如火如荼進行。京雄高速、京德高速、津石高速等多個京津冀交通一體化建設項目正在加速推進。
疫情發生以來，河北省交通運輸廳第一時間印發通知，要求在做好疫情防控工作的同時，統籌抓好交通基礎設施建設項目復工開工，重點推進京津冀協同發展、北京冬奧會交通保障、雄安新區規劃建設和交通扶貧脫貧攻堅項目提早復工開工。
目前，各參建單位在推進安全有序施工建設的同時，落實各項防控措施，對所有復工人員全部建立健康管理臺賬，逐一進行發熱篩查和體溫監測。同時，配足防控物資，對人員密集場所定期消毒、清潔、通風換氣，并執行嚴格的復工人員住宿管理、封閉管理、隔離管理措施。
河北省交通運輸廳廳長單寶風表示，施工單位在做好疫情防控同時，要全力以赴補上因疫情落下的進度，確保2020年底京雄高速、榮烏高速新線、京德高速一期工程主體建成，津石高速、G230京冀接線段年內建成通車。
自2018年12月國務院正式批復《河北雄安新區總體規劃(2018-2035年)》以來，京津冀水泥市場已逐步開始受益。據了解，去年整個雄安新區的固定資產投資千億元左右，極大的拉動了當地的水泥市場需求。從冀東水泥發布的2019年業績報告得知，在市場控制能力更強的情況下，受益于京津冀一體化和雄安建設，2019年冀東水泥實現營業收入345.07億元，同比增長9.73%；歸屬于上市公司股東凈利潤27.01億元，同比增長41.86%。
據中國水泥網水泥大數據研究院統計，得益于“京津冀協同發展”國家戰略的推進、雄安新區的建設，2019年華北地區水泥產量1.95億噸，比前一年增長了約8%。2019年10月，雄安新區推出公開土拍，標志著雄安新區大規模城市開發建設進入實施階段。預計未來2-3年，雄安新區建設的推進將持續支撐京津冀地區的水泥需求。
中國水泥網在與河北水泥企業交流中也獲悉，雄安新區的建設極大地拉動了當地水泥需求，尤其在今年，雄安新區全面推進基礎設施建設最快的一年，在進入全面建設的情況下，雄安新區每年水泥的吸收量大概在1000-2000萬噸左右，且需求釋放將支撐未來幾年的河北水泥市場。
當前，隨著雄安新區等重點項目的全線復工，京津冀水泥市場正在復蘇，有水泥企業表示在3月底4月初，河北下游施工項目將全面啟動。
編輯：梁愛光
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