李克強在武漢CBD地下綜合管廊施工現場與工人交流。

  據新華社電23日至24日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在湖北省委書記李鴻忠、省長王國生陪同下，在十堰、武漢考察。李克強先后考察了十堰東風重卡車間、武漢鋼鐵集團公司、武漢CBD地下綜合管廊施工現場等。

  李克強充分肯定湖北近年來經濟社會發展取得的成績。希望湖北發揮自身優勢，在創新發展和動能轉換上走在前列，挺起長江經濟帶的脊梁，打造內陸地區新一輪改革開放新高地，在全國發展大局中更好發揮戰略支撐作用。

  楊晶、周小川陪同考察。

  》現場

  昨天，李克強在考察武漢中央商務區地下綜合管廊時強調，要積極探索PPP模式，通過完善回報機制吸引更多社會資本參與地下管廊建設，有效避免城市路面動輒“開膛破肚”，消除“馬路拉鏈”。發展地下管廊是城市品質提升重要舉措。功在當代，利在千秋。

  李克強說，我們的城市地上空間高樓林立，發展勢頭很好，但在地下空間利用的深度廣度上，與發達國家還有較大差距。地下空間不僅是城市的“里子”，更是巨大潛在資源。你們要用好這一資源，拓展新空間，再造新武漢。

  》重點

  李克強召開座談會現場指示解決企業困難

  武鋼是國家隊必須走創新之路

  23日下午，李克強來到武漢鋼鐵（集團）公司考察。武鋼作為新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業。李克強特意選擇代表其傳統產能的二煉鋼分廠和生產高端鋼的硅鋼四分廠重點考察，并主持召開座談會，專題聽取武鋼匯報提質增效、化解過剩產能情況。

  座談會在武鋼一間十分簡陋的小會議室舉行，不講任何“排場”。李克強上來就說，咱們開門見山，就說說你們有什么困難？需要國家支持什么？武鋼董事長重點談了兩大問題：富余人員多、債務重。

  李克強說，武鋼職工為我國工業化建設所做的貢獻，應該充分肯定。但現實是，鋼鐵行業確實存在產能過剩。對于武鋼，從運輸半徑角度講，生產一般粗鋼等產品，遠不如沿海地區有競爭力。因此必須用壯士斷腕的決心和勇氣，把過剩產能化解掉。對于企業多余人員如何有效安置，李克強會上對國資委負責人說，要把武鋼作為一個重點來抓。他隨即強調，化解過剩產能過程中，要保證企業多余人員轉崗不下崗、轉業不失業，確有困難的人員社保要兜底。對于債務問題，總理同樣“現場辦公”，他要求國家發改委專門派人到武鋼具體研究，商量采用什么方式降低杠桿率，讓債務能夠有所緩解，降低企業財務成本。

  李克強說，國有企業的根本出路在于改革，體制一定要改。現在許多國企搞各種參股，層級多得有時連企業負責人自己都說不清楚。其大都跟主業無關，而且影響了主業發展。要瘦身健體，須首先剝離非主業經營，然后要靠創新發展，特別是通過體制機制創新，把主業做深做精。

  李克強再次提及一個尷尬現狀：國內鋼鐵行業一方面產能過剩；另一方面又因產品品質不過硬，高端鋼仍需大量進口。“武鋼是國家隊，必須要走創新之路。你們有這個創新能力，硅鋼能創新，其他為什么不能？要多出新產品，替代進口。”他說。

  李克強最后說，企業特別是央企，要控制一般產能，不要一哄而上搞同質化競爭。央企沒有必要在不涉及國家競爭力的領域去和民企搶市場。武鋼要干別人干不了的，這樣才能把主業做深做精，才有核心競爭力。