三年內 福建泉州300億元投向港口及配套建設
三年內300億元投向港口及配套建設
來自泉州市交通委的消息，為振興和發展泉州港口，全面提升港口現代化功能，《泉州港口發展行動計劃》（以下簡稱計劃）日前正式出臺。按照該計劃，2016年至 2018年的三年內，泉州市將完成港口及配套設施建設投資300億元，努力將泉州港建成海峽西岸經濟區現代綜合交通運輸樞紐港。
重點發展四大貨類運輸 突出對臺客貨運優勢
根據港口部門統計，泉州市海岸線長541.2公里，規劃建設292個碼頭泊位（其中萬噸級以上158個），綜合通過能力5.68億噸，其中集裝箱1990萬TEU。
近年來，通過完善規劃、整合資源、加快建設、拓展腹地等一系列措施，泉州港平穩較快發展，港口貨物吞吐量于2012年實現突破億噸，港口通過能力于2013 年實現突破億噸。截至2015年年底，泉州港擁有生產性碼頭泊位93個；港口通過能力達到11986萬噸，其中集裝箱通過能力123.6萬TEU。全港開通運輸航線130多條，集裝箱航線76條，與世界30個國家和地區有海運往來。盡管如此，泉州市港口“大外貿、小出口、大貨源、小港口”的格局仍未完全扭轉。
為把握“一帶一路”機遇和泉州建設“21世紀海上絲綢之路先行區”的契機，計劃提出，今后將充分發揮泉州港口文化、岸線、地緣和產業四大優勢，通過一系列措施，將泉州港發展成為以石油及液體化工品、日用品、礦建材料和煤炭四大貨類運輸為主，對臺客貨運輸優勢突出的現代化綜合樞紐港，助推泉州經濟發展和轉型升級。
未來三年新增泊位20個 新增通過能力3165噸
按照計劃，未來三年內，泉州市將加大港口投資建設力度，完成港口及配套設施建設投資300億元。其中，航道建設投資23.07億元、港口泊位建設投資77.97億元、港口配套設施建設200億元，推動港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量增幅高于全省平均水平。
具體而言，港口設施建設上，將建成湄洲灣30萬噸級航道三期工程、泉州灣10萬噸級航道二期工程、圍頭灣石井5萬噸級航道二期工程。新增港口泊位20個，碼頭泊位總數達到113個，新增通過能力3165萬噸，碼頭泊位通過能力達到14334.5萬噸。
港口集疏運體系上，推動重點港區集疏運鐵路、專用公路建設取得突破，與本地產業、城鎮銜接更加緊密，實現鐵路直達北翼港區肖厝、斗尾作業區，高速公路覆蓋所有港區，各主要港區10分鐘內可上高速公路。
港口物流集聚方面，加快發展現代航運服務業，進一步完善港口公鐵水等多式聯運，使其與港口腹地聯系更加緊密，港口貨源更有保障。
港口開放服務上，進一步提高集裝箱航線航班密度，基本建成港口物流信息平臺，推動電子口岸服務效率、港口通關效率顯著提高。
編輯：鞠麗
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