中國是未來世界水泥工業發動機
報告認為，2010年以前美國將繼續扮演領頭羊，其次是中國的繼續崛起，印度亦然。報告預測，2010年美國的水泥進口量可能達3000萬噸，這將促使水泥和熟料海運裝卸設備超大型化。中國的水泥工業被看成是未來世界水泥工業的發動機，許多現代化大型水泥廠以及最新研發的新技術新工藝新裝備大都首先在中國投產應用。水泥裝備生產能力與其產量相比大量過剩的國家為土耳其、巴西、泰國、印尼、德國、墨西哥、俄羅斯、阿根廷等。
報告認為，中國水泥的年增長率將繼續保持在8%左右，至少要持續到2010年。更為主要的因素是中國尚有每年5億～6億噸的立窯水泥產量有待逐步被PC窯水泥所取代，水泥工業的結構改造已顯成效。水泥需求旺盛的是中東產油國，越南、巴基斯坦和尼日利亞、加納、阿爾及利亞等國也令人矚目。南美和歐洲部分國家的水泥需求將持續不景氣，前景不容樂觀。
2010年世界水泥消費量將達22.3億噸，如果不計入立窯水泥，則水泥裝備的產能將達23.7億噸。現今世界上尚生產立窯水泥的國家只有中國和印度（年產量360萬噸）。
今后5～6年內，全世界的水泥工業將經歷全球性的重大兼并重組整合的過程。首先是水泥生產集團之間的跨國兼并，預計2010年將有75%的企業卷入兼并浪潮，之后則是水泥與混凝土行業的重組與整合，特大型的跨國集團將應運而生。這對中國水泥及混凝土集團，是一個機遇和挑戰。
報告預測，2010年中國海螺集團和印度Grasim集團將躋身世界水泥10強之列。能躋身10強的集團必須具備跨國生產經營一定比例的業績等條件，其水泥裝備生產能力至少為5000萬噸以上，相應的水泥年產量要超過4000萬噸。如果單純以水泥產量排名，海螺集團早已達到產量界限。中國的大型水泥集團在全球化跨國生產經營的征途上，必須不斷提高核心競爭力，打造具有自主知識產權的品牌戰略。
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