一、前言

  中國經濟的發展進入“新常態”。“新常態”成為當下最熱門的詞匯之一，越來越多的出現在新聞報道中，越來越多的文章試圖使用“新常態”來闡述我國當前的經濟形勢以及發展思路。我們不禁會問，“新常態”是什么？“新”在哪里？新常態下中國經濟形勢有哪些變化？我們礦渣粉行業面臨哪些挑戰？同時機遇和出路又在哪里？

  有學者將“新常態”拆開解讀：“新常態”的“新”意味著此番狀態蘊含著新挑戰，蓄積著新力量，構造出新氣象；“常態”，也就是說不是流星一般的一過性現象，而是在一定的階段內相對穩定持久的，躲不過去繞不開的，不以人的主觀意志為轉移。中國經濟“新常態”：以往的常態（傳統、粗放的高速增長方式）變化了，甚至逐漸消失了，而新的常態（高效率、低成本、可持續的中高速增長）逐漸形成了，并在當下發揮了重要作用，產生了重大影響。

  中國經濟進入“新常態”的發展態勢對于我們礦渣粉行業來說是一把雙刃劍，我們將會面臨需求量減少、競爭激烈的壓力和挑戰，同時也會帶來眾多機遇。因此，我們礦渣粉行業必須認清現狀，順應“新常態”的規律，運用“新”的思路和觀念去迎接挑戰，同時也要保持“平常心”和“經得起考驗的定力”，以“新心態”面對“新常態”。

  二、我國經濟“新常態”的主要特征

  2014年11月9日，習近平主席在亞太經合組織（APEC）工商領導人峰會開幕式上做主旨演講，首次對我國經濟新常態進行了全面系統的闡述和解讀。

  （一）我國經濟新常態的主要特征是：

  1. 中高速。從經濟增速層面來看，經濟增速換擋回落，從過去10%左右的高速增長轉為6-7%的中高速增長。

  2. 優結構。從經濟結構層面來看，新常態下，經濟結構發生全面、深刻的變化，不斷優化升級。產業結構方面，第三產業逐步成為產業主體；需求結構方面，消費需求逐步成為需求主體；城鄉區域結構方面，城鄉區域差距將逐步縮小；收入分配結構方面，居民收入占比上升，更多分享改革發展成果。

  3. 新動力。從經濟動力層面來看，新常態下，經濟將從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。

  4. 多挑戰。從經濟風險層面來看，新常態下，面臨新的挑戰，一些不確定性風險顯性化。樓市風險、地方債風險、金融風險等潛在風險漸漸浮出水面。這些風險因素相互關聯，一個點的爆發有可能引起連鎖反應。

  （二）在“新常態”下，我國經濟面臨“四大陣痛”：

  1. 制造業去產能化。我國是世界第一制造業大國，但是制造業“大而不強”，鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業產能過剩嚴重。

  2. 金融去杠桿化。企業債務率超過國際警戒線，政府負債很高，需要降低債務率。

  3. 房地產去泡沫化。作為經濟增長重要的傳統引擎的房地產業，其投資、銷售等都在下行。

  4. 環境去污染化。環境污染問題是民生之患、民心之痛，必須要解決。

  （三）經濟下行壓力巨大，但“六大機遇”也已經顯現：

  1. 人口城鎮化。它是內需最大的潛力。根據國家統計局公布數據，截至2014年末，我國城鎮化率達到54.77%。根據《國家新型城鎮化規劃（2014-2020年）》，到2020年，我國城鎮化率將達到60%左右。有研究表明，我國城鎮化率每增加1%，就意味著增加近2000萬城鎮人口，增加至少2萬億的城鎮固定資產投資，增加至少0.22萬億的消費。

  2. 經濟服務化。2013年我國產業結構出現歷史性變化，第三產業（服務業）比重達到46%，首次超過第二產業（工業），標志著我國經濟正式邁入“服務化”時代。2014年我國服務業比重進一步提高，達到48%。我國服務業的快速發展可以補償和對沖經濟下行壓力。

  3. 發展低碳化。環境污染是嚴重危機，大力促進環保產業發展、強調綠色消費，是我國解決環境問題的必由之路。2015年9月，習近平主席訪問美國期間，與美國總統奧巴馬共同發表了《中美元首氣候變化聯合聲明》，指出：我國到2030年單位GDP二氧化碳排放將比2005年下降60%至65%；計劃于2017年啟動全國碳排放交易體系，將覆蓋鋼鐵、電力、化工、建材、造紙和有色金屬等重點工業行業；到2020年城鎮新建建筑中綠色建筑占比達到50%；等。可見，國家對環保的投入將是空前的，這為綠色低碳經濟發展帶來機遇。

  4. 產業高端化。目前我國的很多產業還處于全球產業鏈的低端，如何走向中端和高端，產業結構升級過程本身就是機遇。2015年5月8日，國務院公布了《中國制造2025》，強調：堅持創新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發展；推動傳統產業技術改造；堅持化解過剩產能，支持企業兼并重組，在市場競爭中優勝劣汰；促進工業化和信息化深度融合，開發利用網絡化、數字化、智能化等技術；力爭用十年時間，邁入制造強國行列。

  5. 社會信息化。互聯網新經濟是我國最大的增長點。

  6. 經營國際化，企業走出去蘊藏著巨大商機。從目前來看，我國的高端制造業——高鐵、核電等已經“走出去”，并取得了一定的成果。水泥、鋼鐵等產能過剩行業也被倒逼“走出去”，開拓新的商機。

  三、“新常態”下我國礦渣粉及與之相關行業經濟運行主要特點

  （一）鋼鐵行業“寒冬漫漫”

  早在2011年就已有業內人士喊出，我國鋼鐵業要做“過冬”的準備。從2011年到2015年，我國鋼鐵業從“初冬”來到了“嚴冬”，而且在“新常態”下，鋼鐵業“寒冬漫漫”，何時“春暖花開”還很難預料。

  1. 我國粗鋼產量增速明顯放緩。2014年我國粗鋼產量8.23億噸，創歷史新高，但較2013年僅增長1.2%，增速為30多年來最慢（圖一）。

  圖一：2008年至2014年我國粗鋼產量及增長情況

  （數據來源：國民經濟和社會發展統計公報）

  根據國家統計局數據，2015年9月份我國粗鋼產量6612萬噸，同比下降3.0%；1-9月份全國粗鋼產量60894萬噸，同比下降2.1%。從中國鋼鐵工業協會公布的“2014年至2015年會員企業粗鋼日產趨勢”（圖二）也可以看出，2015年1-8月我國主要大型鋼鐵企業的粗鋼日產量明顯少于2014年同期。

  圖二：2014年至2015年會員企業粗鋼日產趨勢

  （來源：中國鋼鐵工業協會）

  根據目前的情況，預計2015 年我國粗鋼產量在8億噸左右，同比下降2%左右，將出現30多年來的首次負增長。

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  2. 我國鋼材價格連續走低。根據中國鋼鐵工業協會公布的數據，2014年上半年我國重點鋼鐵企業的鋼材銷售結算價3212元/噸，相當于1.6元/斤，與市場上的白菜價相當。但在2015年“白菜價”很快就被“突破”了，目前我國重點鋼鐵企業的鋼材銷售結算價格早已不足1.6元/斤，這也直接導致我國鋼鐵業進入了“沒有最低，只有更低”的“超微利”時代。

  從中國鋼鐵工業協會公布的“國內鋼材綜合價格指數走勢”（圖三）來看，近幾年我國鋼材價格連續多年大幅走低，而且幅度越來越大。2013年國內鋼材綜合價格指數跌破100點，2014年跌破90點，2015年1月跌破80點，2015年6月跌破70點，預計2015年10月跌破60點，可謂是“跌跌不休”。

  圖三：2014年至2015年國內鋼材綜合價格指數走勢

  （來源：中國鋼鐵工業協會）

  3. 我國鋼鐵企業虧損面進一步擴大。根據中國鋼鐵工業協會數據顯示，2015年前三季度，我國大中型鋼鐵企業虧損281.22億元，而鋼鐵主營業務虧損552.71億元；虧損企業49家，占統計會員企業戶數的48.51%；虧損企業虧損額450.42億元，同比增長352.85%。

  根據截至2015年11月初已披露的我國上市鋼鐵企業的季報，2015年前三季度，酒鋼宏興虧損35.3億元，重慶鋼鐵虧損32億元，馬鋼股份虧損25.8億元，韶鋼松山虧損17.8億元，安陽鋼鐵虧損12.75億元，柳鋼股份虧損9.8億元，三鋼閩光虧損6.48億元，首鋼股份虧損5.67億元，杭鋼股份虧損4.09億元，沙鋼股份虧損0.73億元，等等。虧損已成為我國鋼鐵行業的“常態”。

  （二）水泥行業“秋風瑟瑟”

  經過前些年的高速擴張，如今水泥行業已成為我國產能過剩嚴重的行業之一。隨著經濟增速下滑，下游市場需求降低，尤其是房地產投資明顯減少，水泥市場競爭日益激烈，企業經營越發困難，加上環保壓力，行業景氣度堪憂，水泥行業自2014年起似乎也嗅到了“冬天的味道”。

  1. 今年我國水泥產量同比下降。根據有關統計，2014年，我國水泥產量24.8億噸，創歷史新高，但較2013年僅增長2.3%，為1991年以來增速最慢的一年（圖四）。

  圖四：2008年至2014年我國水泥產量及增長情況

  （數據來源：國民經濟和社會發展統計公報）

  國家統計局數據顯示（圖五），2015年9月，我國水泥產量為2.18億噸，比去年同期減少2.5%；2015年1-9月，我國水泥產量為17.23億噸，同比減少4.7%。2015 年1-9月，除1-2月外，單月水泥產量和累計水泥產量同比都為減少。從區域來看，2015年1-9 月各區域累計水泥產量同比都有所下降，其中東北和華北地區下降最為嚴重；2015年1-9月水泥產量同比跌幅超過20%的省市包括：上海、北京、山西和天津；水泥產量大省江蘇、河南和山東2015年1-9月累計水泥產量同比分別下降4.89%、4.02% 和11.46%。

  圖五：水泥日均產量及同比增速（來源：國家統計局）

  2. 我國水泥價格總體呈現下降趨勢。據中國水泥網數據（圖六），2013年12月和2014年1月全國水泥價格指數達到高點（116點以上），此后基本上是“一路下跌”，2014年5月跌破110點，2014年第四季度徘徊在100點上下，2015年6月擊穿90點，此后奔向80點。預計2015年第四季度水泥價格會有小幅反彈，但反彈幅度較前幾年要小的多。

  圖六：水泥價格指數走勢（來源：中國水泥網）

  3. 上市水泥企業利潤同比出現明顯下降。從截至2015年11月初已公布的我國上市水泥企業的季度報告來看，2015年1-9月，上市水泥企業利潤同比均出現了不同程度的下降或虧損。2015年前三季度，寧夏建材凈利潤0.21億元，同比下降92%；上峰水泥凈利潤0.36億元，同比下降88%；華新水泥凈利潤1.25億元，同比下降85%；亞泰集團凈利潤0.51億元，同比下降68%；華潤水泥凈利潤12.82億元，同比下降61%；塔牌集團凈利潤2.09億元，同比下降57.64%；海螺水泥凈利潤61億元，同比下降25%。2015年前三季度虧損的上市水泥企業包括：冀東水泥、天山水泥、四川雙馬等，分別虧損6.04億元、3.24億元、0.86億元等。

  可見，我國水泥行業的“寒意”漸濃，有的企業甚至出現生存危機。

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  （三）礦渣粉行業“挑戰已經來臨”

  鋼鐵行業的“漫漫寒冬”不知何時結束，水泥行業也已感到了“冬的寒意”，礦渣粉行業的挑戰其實早在2014年已經來臨。

  1. 我國礦渣粉產量及產能利用率出現明顯下降。據有關統計（圖七），2014年，我國礦渣粉產量1.18億噸，同比回落6.12%，應該說這是我國自采用大型設備生產礦渣粉以來首次出現負增長。2015年9月，我國礦渣粉產量為797.62萬噸，比去年同期大幅減少27.22%。2015 年1-9月，我國礦渣粉累計產量為7299.55萬噸，與去年同期相比下降18.63%。預計2015年我國礦渣粉產量很可能跌破1億噸，同比下降15-19%，跌幅進一步擴大。

  圖七：2012年至2015年我國礦渣粉產量及增長情況

  （數據來源：中國礦渣粉網、昂國集團內部統計）

  2014年和2015年，我國礦渣粉產量連續兩年下降，隨著新建礦渣粉項目的陸續投產，我國礦渣粉產能利用率出現大幅下滑，部分地區產能過剩較嚴重。根據有關單位調研數據（圖八），2012年和2013年我國礦渣粉產能利用率分別為92% 和93%，2013年是轉折點，此后出現明顯下滑，2014年我國礦渣粉產能利用率已不足83%。雖然我們觀察到，由于市場行情過于不好，部分規劃甚至前期已開工礦渣粉項目被叫停，但我們仍預計2015年我國礦渣粉產能利用率很可能低于70%。部分沒有水渣原材料供應保障的礦渣粉企業，由于年初原材料成本采購成本過高，而市場方面又出現量價齊跌的慘狀，遭致生產越多，虧損也越大的窘境，打響生存保衛戰。

  2. 水渣原材料出現供大于求。礦渣粉產量大幅下降，導致上游水渣原材料供大于求。據悉，水渣已“堆滿”京唐港（下圖九）、曹妃甸碼頭等，多數較大型鋼鐵廠的水渣庫存量已超過50萬噸。到2015年第四季度，部分鋼鐵企業為起保鋼鐵主業的正常生產，已經把水渣出廠價格降到零，即免費讓下游水渣用戶拉走！

  3. 礦渣粉價格下滑嚴重。2015年全國礦渣粉平均成交價格明顯低于前幾年，比2012年和2013年要低35-40元，與2010年和2011年的價格高點相差更遠。根據中國礦渣粉網最新數據（圖十），2015年10月份全國礦渣粉平均成交價格為161.68元/噸，同比大幅下跌17.28%。

  2015年1-10月，我國礦渣粉價格走勢與水泥價格走勢基本一致，整體呈“一路下跌”，1月份全國礦渣粉平均成交價格為194.29元/噸，到10月份已下滑至161.68元/噸，下跌32.61元/噸或16.78%。

  圖八：2012年至2014年我國礦渣粉產能和產量情況

  （數據來源：中國礦渣粉網、昂國集團內部統計資料）

  圖九：2015年7月30日京唐港水渣已經“堆積如山”

  （來源：昂國集團內部資料）

  圖十：2012年至2015年國內S95級礦渣粉月度價格走勢

  （來源：中國礦渣粉網）

  對于局部礦渣粉產能過剩地區以及傳統礦渣粉需求較大的重點城市，2015年的礦渣粉價格屢創新低，而且跌幅持續擴大。以9月份為例，9月份通常被認為是我國絕大部分地區建材需求的傳統旺季。河北省唐山地區被認為是我國礦渣粉產能過剩最嚴重的地區，2014年9月唐山地區S95級礦渣粉價格約為105元/噸，而2015年9月唐山地區S95級礦渣粉價格只能艱難的維持在70元/噸左右，創出新低，同比下降30%以上，而且還有下滑趨勢；對于近幾年市場競爭日益激烈的濟南地區，2014年9月的礦渣粉價格約為160元/噸，而2015年9月的礦渣粉價格已接近100元/噸，同比下跌35%以上。同樣，對于礦渣粉重點需求城市，根據中國礦渣粉網統計數據，2015年9月礦渣粉價格，北京同比下降9%，上海同比下降17%，廣州同比下降37%，武漢同比下降39%，南京同比下降35%，杭州同比下降31%，等等。

  如此低的礦渣粉價格導致礦渣粉企業經營困難，很多企業只能是“保本”，而有的企業已經是“虧損”，礦渣粉行業進入了“微利時代”，“保生存”從行業“口號”到具體行動！據分析，如同鋼鐵和水泥行業一樣，2015年礦渣粉行業將出現大面積虧損，部分無原材料保障和資金或技術基礎較差的企業，將難以擺脫關閉的厄運。

  四、“新常態”下我國礦渣粉行業發展中存在的問題總結和分析

  （一）整體市場需求下降

  “新常態”最明顯的特征就是經濟增速下降。在“新常態”下，固定資產投資下降，房地產投資和銷售下滑，相應的建材需求大幅下降，礦渣粉行業感受明顯。2015 年至今，礦渣粉企業開機率下降十分明顯，庫滿停機現象明顯增多，部分企業白天停機晚上生產，甚至停產。

  （二）區域市場產能過剩

  步鋼鐵、水泥等行業產能過剩后塵，經過十幾年的高速發展，如前面所述，就目前的市場情況，預計2015年我國礦渣粉產能利用率很可能低于70%。受制于水渣分布和運輸距離，局部地區礦渣粉產能過剩嚴重，如：在鋼鐵大省河北、山東、江蘇等。礦渣粉產能過剩問題在“新常態”下被放大，部分在建或規劃項目也因此被迫叫停。

  （三）售價大幅下滑

  如前面的圖表所示，2015年礦渣粉價格“一路走低”，截至10月，已連創新低，2010年和2011年的“價格盛宴”已不在。水泥和混凝土企業對礦渣粉價格的接受程度已經下降，降成本的目的凸顯，有熟料水泥企業已大幅消減礦渣粉采購量。礦渣粉“價格戰”早已開啟。

  （四）市場掌控能力差

  礦渣粉屬于鋼鐵附屬產業，對于絕大部分大型礦渣粉企業來說，礦渣粉要對鋼鐵主業“保駕護航”，鋼鐵企業停爐成本高，主業不能停，磨機不能停。水泥行業所采用的“停窯（或停磨）保價”策略，在礦渣粉行業不具操作性。這加劇了目前區域市場（水渣或礦渣粉）供大于求的局面，而且這種局面還將繼續下去。

  （五）建筑業資金鏈緊張

  經濟下行，建筑業資金鏈緊張，尤其是房地產方面，影響礦渣粉企業的直供和貨款的回收率。

  （六）行業缺乏規范認證及監管制度

  目前，我國礦渣粉企業較多，但生產水平差距大，有規范性技術及生產管理的企業不多，因此，產品質量得不到保證。生產規模僅次于水泥，但并無類似于《水泥企業質量管理規程》等行業性規范化文件，也未明確礦渣粉產品質量管理的相關監督檢查部門。

  （七）市場混亂

  以上多種因素，加劇了市場混亂的局面，產品摻假、價格戰、惡意競爭等現象增加。

  （八）P.C32.5水泥取消，釋放數億噸混合材，將直接沖擊礦渣粉市場

  2014年12月2日，國家標準化管理委員會批準了“GB175-2007《通用硅酸鹽水泥》國家標準第2號修改單”，明文規定：“取消P.C32.5等級”，并于2015年12月1日起實施。

  根據國家統計局數據，2014年我國水泥產量為24.8億噸。按照P.C32.5水泥產量占50%計算，2014年我國P.C32.5水泥的產量為12.4億噸，其中混合材的摻量為20-50%，這就意味著將會有約2.5-6.2億噸的混合材釋放入市場。如何將品質和性能都明顯低于礦渣粉的混合材“拒之門外”，對于礦渣粉行業來說無疑是另一個重大挑戰。

  （九）國家對“廢渣”應用的鼓勵政策，將間接沖擊礦渣粉市場

  2015年6月12日，財政部和國家稅務總局聯合印發《資源綜合利用產品和勞務增值稅優惠目錄》的通知（財稅〔2015〕78號），其中明確了42.5及以上水泥摻20%廢渣可享受70%的退稅。大量廢渣及相關稅務優惠政策，對礦渣粉市場無疑造成了間接的沖擊。

  但是，這其中也存在“利多”。如：（1）有利于水泥高質化和低質水泥產能淘汰；（2）有利于發展大摻量優質礦渣水泥；（3）有利于大摻量礦渣混凝土的推廣和應用；（4）將礦渣粉功能材料與廢渣區分開來，形成“優質水泥—礦渣粉—廢渣摻合料”三個層次，進而有利于相關產品、應用技術和市場的細分，對于規范和提升整個建材行業是有利的。

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  五、認清“新常態”下礦渣粉的“四不變”

  “新常態”下，雖然我國礦渣粉行業發展中存在一些問題，但是礦渣粉由于自身具備眾多功能特性，一直以來被業內人士認可，是優質的水泥混合材、高性能混凝土的重要礦物摻合料的最佳選擇。另外，礦渣粉行業已成為一個僅次于水泥行業的獨立的行業板塊。礦渣粉的功能特點以及行業地位在“新常態”下具有以下“四不變”。

  （一）礦渣粉作為最大宗混凝土功能材料的行業地位沒有變

  與其它礦物摻合料相比，礦渣粉具有“產量大”、“摻量大”和“性能優”三大特征。

  1. 產量大：目前，我國礦渣粉的年產量達1 億噸左右（如果我國鋼鐵廠所有水渣被充分優質化利用，礦渣粉的年產量可達2億噸），僅次于水泥的產量，占水泥總產量的5-8%，或優質水泥熟料產量的10-12%。

  2. 摻量大：中國標準GB175-2007《通用硅酸鹽水泥》中，允許礦渣粉作為混合材摻入硅酸鹽水泥中的比例大于火山灰、粉煤灰、石灰石等，摻量最大允許達到70%。歐洲標準BS EN97-1:2011中，允許礦渣粉在水泥中摻量高達95%。另外，礦渣粉在混凝土中可等量替代15%～60%水泥。

  3. 性能優：礦渣粉的化學組分接近硅酸鹽水泥，具有自身水硬性和火山灰活性作用；由于現代粉磨效率大大提升，賦予了礦渣粉高比表面積、顆粒粒徑分布合理等特性；因此，礦渣具備了更高的活性，是眾多混合材和摻合料中唯一一個采用等量取代水泥的方式檢驗其活性指數。另外，礦渣粉摻入混凝土中, 不僅可以很好的改善混凝土的泌水離析、和易性, 尚可提高混凝土的后期強度。這些性能明顯優于粉煤灰、石灰石粉、磷渣粉、鋼渣粉等其它混合材和摻合料。

  因此，礦渣粉產業是一個僅次于水泥產業的獨立的產業板塊，礦渣粉的行業地位是粉煤灰、硅灰、磷渣粉等其它混合材和摻合料無法比擬的。這在“新常態”下是“不變”的事實。

  （二）優質礦渣粉作為高性能混凝土首選礦物摻合料的事實沒有變

  高性能混凝土（HPC）中高耐久性是高性能混凝土最重要的一個特征。高性能混凝土是以耐久性作為設計的主要指標，針對不同用途要求，對耐久性、工作性、適用性、強度、體積穩定性、經濟性等性能重點予以保證。

  為了實現混凝土的高強和高性能化，最有效而且是最常用的方法就是摻加優質摻合料和高效減水劑，這也是混凝土由之前的“四組分”（包括：水泥、砂、石子和水）逐漸發展成為當前的“六組分”的一個重要原因，其中優質摻合料成為了混凝土中必不可少的“第六組分”（功能性材料）。作為混凝土配制中的第六組分，礦物摻合料在高強高性能混凝土中的應用是較為關鍵的，其應用和研究也較為成熟。目前，用于制備超高強混凝土的優質礦物摻合料有礦渣粉、優質粉煤灰和硅灰等。由于優質礦渣粉在性能、價格、供應、應用等方面的綜合優勢，成為業者的首選。

  我國住房與城鄉建設部（住建部）和工業與信息化部（工信部）在2014 年聯合推出的《高性能混凝土應用技術指南》，明確指出了高性能混凝土中最常用的礦物摻合料是礦渣粉和粉煤灰，并對礦渣粉的技術要求做了相應規定。我國于1990 年代中期開始使用礦渣粉，經過近20 年推廣和應用，其使用已經普及化。早期的工程，如北京八達嶺高速公路山羊洼1 號橋大型鋼管混凝土結構拱橋、北京海洋館C80 高強混凝土、首都時代廣場C50 免振搗混凝土、首都機場2 號航站樓工程等都使用了礦渣粉。現在的高速鐵路、大型跨江跨海橋梁，在配制高性能混凝土時幾乎都摻加礦渣粉。

  （三）優質礦渣粉是生產綠色低碳水泥首選混合材的事實沒有變

  水泥行業是高能耗、高排放的“兩高”行業，是我國重點整治和調整的行業。在經濟發展處于新常態的環境下，如何應對新形勢、新任務要求下的水泥行業發展，是全行業面臨的共同問題。推進節能減排，走綠色、低碳、循環的可持續發展道路是水泥行業必須的選擇。

  根據新加坡制造技術研究院（SIMTech）為昂國集團所進行的實測分析顯示，新加坡市場所用普硅水泥（OPC）在其生產過程所排放的CO2為780～850kg/ 噸，而生產1噸優質礦渣粉排放的CO2僅為60-80kg。優質礦渣粉可等量替代水泥熟料，按照GB175-2007最高替代量70%計算，那么可以減少二氧化碳排放60%以上；減少對不可再生資源消耗50%以上，節煤40%以上，節電15-20%；而且，優質礦渣粉可以優化水泥硬化體的微觀孔結構，大幅度提高水泥后期力學性能，改善水泥漿體的粘聚性，降低水泥的水化熱，提高水泥的耐酸堿腐蝕能力，增強抗硫酸侵蝕、堿- 硅酸鹽反應、抗氯離子侵蝕等性能。因此，業界公認，優質礦渣粉是水泥綠色低碳化、高性能化的首選礦物摻合料。

  （四）利用優質礦渣粉開發水泥新產品的行業發展趨勢不會變

  隨著社會經濟發展，混凝土建造物向更高、更大、更強、更復雜、更耐久的方向發展，因此，勢必對混凝土材料的性能要求越來越高和多。例如超高泵送高強高性能混凝土，耐海水混凝土、耐鹽蝕混凝土、防輻射混凝土、低水化熱高強混凝土、低水化熱大體積混凝土等，這就要求了水泥產品的品種細化和產品的性能升級，優質礦渣粉無疑將會在其中扮演至關重要的角色。

  在最新的歐盟通用水泥標準（EN197-1:2011）中，摻量66-95%的大摻量礦渣水泥被列為抗硫酸鹽腐蝕水泥（CEM III/B-SR 和CEM III/C-SR），該水泥類似ASTM C150 Type V 型水泥。這為礦渣粉的大摻量應用及推廣掃清了障礙，也是大摻量礦渣粉水泥發展的趨勢。這種趨勢同樣適用于我國，是我國水泥行業未來發展的必然趨勢。

  六、“新常態”下我國礦渣粉行業的機遇

  （一）規范水渣定價機制，創造行業健康的生存空間

  礦渣粉供大于求，水渣同樣是供大于求。如前文所述，水渣已“堆滿”京唐港、曹妃甸碼頭，多數較大型鋼鐵廠的水渣庫存量已超過50 萬噸。因此，對于大多數礦渣粉企業來說，目前是一個“合理的機會”，利用“新常態”理順水渣價格，明確或調整內部關聯交易中的水渣定價機制，創造礦渣粉企業“新常態”下合理和健康的生存空間。

  （二）響應國家的號召，走綠色、低碳、優質和高性能化的發展道路

  1. 國家對于整治環境污染、發展環保產業的方向不會變。

  2. 水泥企業節能減排力度加大，利用優質礦渣粉生產綠色大摻量礦渣水泥成為水泥行業新的發展方向。優質礦渣粉在水泥企業的應用，不再是以降成本為主要目的，而是使用高效混合設備，按照不同客戶對產品性能不同的要求，調整礦渣水泥的配合比，從而生產出具備不同性能的礦渣水泥，如目前歐盟標準中的抗硫酸鹽腐蝕水泥等。

  3. 水泥標準（GB175《通用硅酸鹽水泥》）的修訂，把發展優質水泥作為水泥行業去產能過剩的主要方向和手段。優質水泥的使用，為礦渣粉在混凝土中摻量的提高創造了可能和條件，礦渣粉在混凝土中的用量必將提高，這也將推高礦渣粉的市場需求。

  4.2014年，住建部和工信部聯合推出了《高性能混凝土應用技術指南》，向全國業者發出了明確信號，發展高性能混凝土將成為混凝土行業的主旋律。為了進一步推廣高性能混凝土的生產和應用，2015年8月21日，住房城鄉建設部發布兩部混凝土標準《高性能混凝土評價標準》和《混凝土用復合摻合料》，高性能混凝土“奏響最強音”。

  5. 碳交易讓水泥和礦渣粉行業減排更精彩。發展環保市場，推行節能量、碳排放權、排污權、水權交易制度，建立吸引社會資本投入生態環境保護的市場化機制，推行環境污染第三方治理”，十八屆三中全會《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》為我們指明了方向。通過碳交易市場的推進，促進節能減排，包括建材行業在內的行業性減排空間是很大的。必將為具有低碳特性的建材礦渣粉帶來巨大的市場和機會。

  6. 綠色發展——建設美麗中國必由之路。2015年8月31日，工信部和住建部聯合發布了《促進綠色建材生產和應用行動方案》，提出：“到2018年，綠色建材生產比重明顯提升，發展質量明顯改善”。其中也明確寫道：“推廣應用高性能混凝土。”

  7. 我國首部綠色建筑地方性法規《江蘇省綠色建筑發展條例》已由江蘇省第十二屆人民代表大會常務委員會第十五次會議于2015年3月27日通過，自2015年7月1日起施行。《浙江省綠色建筑條例（草案）》已于2015年9月22日由浙江省人大環境與資源保護委員會提請浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第二十二次會議審議。其中都明確規定“推廣應用高性能混凝土”。預計將會有更多的省市立法跟進。

  （三）重點大型基建項目

  拉動GDP 的“三駕馬車”，消費不振，外貿萎縮，投資還要繼續發揮作用。對于國家重點布局地區，大型基建項目（高鐵、機場、城際鐵路、地鐵等）依然存在。礦渣粉企業應抓住重點建設項目，有針對性的供應礦渣粉，在大型項目高性能混凝土的生產和施工中“大顯身手”。

  （四）開發多元化產品

  目前，大部分礦渣粉企業都面臨著產品低端，市場單一，趨向同質化，抗風險能力較弱等問題。新常態下，我國繼續大力鼓勵“利用先進技術，開發高端新產品”；致力培育一批具有較高市場競爭力的冶金渣綜合利用專業化企業。因此，對于有條件的企業，尤其是大型鋼鐵企業的附屬或合資企業，可以以冶金固廢資源處理為方向，開發多元產品，針對不同特定市場，打造包括了高、中、低全方位產品的循環經濟模式，拓展非傳統建材領域，實現產品應用和市場多元化。

  （五）尋求海外市場，實施“走出去”戰略

  礦渣粉海外市場并沒有被完全開發，需求量依然存在。美國經濟復蘇，對礦渣粉的進口穩步回升。中東國家建筑業復蘇，當地水泥企業對礦渣原材料的需求大量增加。另外，東南亞、南亞、非洲建筑材料缺乏，在相當長的時間內存在礦渣粉需求。對于有條件的企業，應借助“一路一帶”的東風“走出去”，是形成礦渣粉行業新的經濟增長點和產業優化升級的重要舉措。

  （六）其它：借力“互聯網+”，開拓礦渣粉新領域，突破礦渣粉物流瓶頸，將資源向高端市場配送，實現效益最大化等。

  七、結語

  我國經濟經過30多年的高速發展，進入“常態”是一種趨勢，GDP增長下降到7%，進而6.8%、6.5%，甚至更低是一種必然，對于中國整體經濟而言，這不是不好，而是發展的標志和結果。

  對于礦渣粉業者來說，“新常態”轉型期是痛苦的，而且難以預測“痛苦期”的長短。對此，我們別無選擇，只能想辦法，找出路，“辦法總比困難多”。面對挑戰，我們要堅守底線，做合格產品，不與廢渣或低質混合材“打爛戰”；面對機遇，我們要清醒冷靜，牢牢抓住“高性能”和“低碳環保”，打開市場，創出“新局面”。“熬過”艱難的時刻，“曙光”定會再現。

  “危機”，有“危險”又有“機會”。迎接挑戰，抓住機遇。在“新常態”轉型期內，我們礦渣粉行業也要順應潮流，轉型升級，積極開發產品和技術應用，提升行業水平，拓展發展空間。