廣東水泥協會李黎：2021年，廣東水泥需求見頂
兩廣最大的問題是企業把大灣區需求看的過高，尤其是廣西的很多企業。實際上需求沒有像企業想象的那么樂觀。這會造成在錯誤的時間點上做一個錯誤的決定，按照國家建材規劃院的預測：2021年，廣東省水泥需求將會見頂。
廣東省預計15年內對大灣區的投資約2萬億，若各地市政府追加配套投資2萬億，則投資總額也就4萬億。而且大灣區涵蓋的各市均為廣東省經濟相對發達地區，城市化率高，預計基建投資的規模不會很大。建設任務應當是打通斷頭路和完善配套設施為主，后續就是發展服務業和高科技產業。
中國經濟轉型會很堅決，現在的投資是為了補足結構轉型前產生的缺口，這一投資強度不會持續很久。
廣西水泥未必有成本優勢，淡季下來沒有市場，4季度旺季又逢枯水期，會面臨下不來的困境，去年就是這種情況。
2019水泥市場
廣東省重點企業水泥日產銷平衡點在40萬噸左右，1—10月平均庫存都在70%，平均日銷售36萬噸。2019年省外進入廣東的水泥（含熟料）有3,000多萬噸。
2019年，江西在2季度進入廣東的時候，惠州塔牌水泥降價，但大企業堅持挺住。沒有跟進。在第一次提價的時候，庫位在66%，日銷量38萬噸。
上半年雨水大，工期延誤，廣東部分商家調配華南熟料運往華東，減輕市場壓力。對年末水泥需求有正確預判，會趕工期，需求轉旺，水泥緊張。
廣東現在降100元/噸有錢賺，廣西的企業過來就未必有錢賺了。去年廣西有些企業下來的水泥，在價格最高時，比市場價格低80元/噸，價格低的時候也要低50元/噸。市場主導企業，沒有跟隨向下調低價格。
貴州熟料出廠價190元/噸，百色也接收了不少貴州熟料。
廣東2020市場
廣東2020年市場謹慎樂觀。一季度若沒意外應該沒什么問題，水泥銷量最近幾天（1月20日）才開始減少，庫存比較低。廣西封航要封到6月份，對廣東不會有太大影響，預計上半年不會有太大壓力。下半年只要頂過幾個臺風季，就可以進入旺季。
主要就是看塔牌新投萬噸線對市場會不會有影響，預計還是會有一些。
廣東新型干法起步慢，但是發展水平高，現在5000噸以上產能占比85%。1,000噸和2,500噸這兩個級別的產能剎車都踩的比較快。
市場走穩要有集中度，而且要有大企業的集中度。
未來要有新增產能的話，希望也應優先考慮廣東現有的大企業集團布局。
未來市場
2021年市場會有困難，廣西2020年市場就會出現問題。
面對目前廣西新上產能過猛，區域格局正在發生變化，海螺廣東、廣西區域管委會主任都在談區域重構問題，這是一個問題，值得行業認真思考。
編輯：梁愛光
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