楚塞三湘接，荊門九派通，素有“荊楚門戶”之稱的荊門市，是中西部地區經濟發展極具活力的城市之一，近年來經濟快速發展，帶動了當地混凝土行業的發展，也帶來了無限商機。荊門市飛圖混凝土有限公司（以下簡稱荊門飛圖）即是在這輪經濟發展浪潮中崛起的。

  荊門飛圖是荊門市最早成立的混凝土生產企業，其混凝土供應量也是荊門市商混行業中最大的一家，市場占有率達到50%，年均生產混凝土100萬方。荊門飛圖生產設備全部采用南方路機混凝土攪拌站生產線，擁有2臺HZS120商混攪拌站，3臺HZS180商混攪拌站，其中年代最為久遠的2 HZS120商混攪拌站，于2004年購置，使用超過十年，在荊門飛圖精心保養下，依舊嶄新如故、性能良好，至今仍承擔大方量的生產任務。

2004年的2HZS120攪拌站

  荊門飛圖維修管理經理柴曉亮接觸南方路機混凝土攪拌設備將近14年時間，他是個十足的“攪拌站通”，對混凝土攪拌設備的保養、維修以及各項性能都十分在行，大到皮帶，小到一顆螺絲釘的更換他都了如指掌。

  柴曉亮：“像我們十年的混凝土攪拌設備到現在目前為止，一個主機、系統都比較好，還有螺旋、皮帶，我們有兩條皮帶運行了八年之后才更換的。設備從2004年到目前為止一直都沒有換過粉料、中間料軸，主要部件都沒損壞過，運行比較正常。南方路機設備比較穩定這是第一個，故障率都比較低，維護這方面都比較方便，也達到人性化了，這是我們比較滿意的。”

  路遙知馬力，日久才能夠檢驗一臺設備的成色。而一臺混凝土攪拌站結構復雜，部件繁多，設備的整機性能的穩定可靠，是由各軟硬件系統共同協調配合所提供的支撐保障。現在荊門飛圖業務繁忙，生產訂單持續穩定，南方路機混凝土生產線長期24小時全天候生產運轉，將設備效能發揮到最大。

  柴曉亮：我們一般都是24小時連續生產的，總體來說我們四個攪拌站，像2014年1、2、3、4號線我們能完成80多萬方，也是對南方路機設備一個肯定，也是一個信任。

  計量是攪拌站系統的至關重要的一部分，關系到混凝土配比和安全。南方路機混凝土攪拌設備從機械結構和電氣控制兩方面雙管齊下，來達到精確的計量。粉料、骨料、水和液體外加劑均采用粗精配計量方式，自動脈沖控制稱斗，二次計量，保證計量精度，傳感器采用托利多品牌，粉稱設計合理的透氣口，大小頭軟連接等，有效防止拉稱托稱，電控上采用落差自動調整系統，最大程度減少由于落差不穩定造成的計量不準確。

  柴曉亮：南方路機這種稱重方式，我們基本是每個月校訂，校訂的話基本上比較穩定，也沒有什么誤差，誤差骨料在2%合理范圍內，水泥在1%范圍之內，比較穩定，還蠻好。

粉料稱

  南方路機雙螺帶攪拌主機，內外螺帶結構，使靠近攪拌軸的物料與靠近攪拌臂的物料沿徑向形成逆流，讓物流呈現沸騰狀態，減少抱軸現象，由攪拌臂、連續螺旋葉片形成的螺旋循環流使骨料進行高速沖撞拌和，在最短時間內攪拌出高品質的混凝土，強有力的攪拌性能使得攪拌周期更短，以C40混凝土為例，可在15秒內攪拌完成，攪拌效率可提高15%。外螺帶葉片大徑向安裝角設計，與內桶壁接觸的物料減少，物料與攪拌桶的接觸強度減少，物料僅因自重在攪拌軸下方與桶內壁接觸，形成較小磨損區，同時也減少楔料現象，石子更不會被擠碎。既降低了磨損，也減少了噪音。而南方路機攪拌主機葉片、襯板采用高鉻合金耐磨材質，更加耐磨，使用壽命更長。

  柴曉亮：南方路機混凝土攪拌設備主機的話目前，這是180的站，一個小時可以將近150方左右， 180是螺旋（雙螺帶）攪拌機，它每一盤，對比強制式的，每一盤可以節省10秒鐘左右，這也是它一方面的效率，這目前也是實際經驗總結出來的。耐磨件的話我們一套葉片，我們只說葉片，葉片我們基本是在20萬方左右，攪拌臂是在30萬方左右。

雙螺帶攪拌主機

  十年間，荊門飛圖共使用了南方路機五條混凝土生產線，見證了南方路機的技術改進，升級換代。南方路機對攪拌技術的不斷探索、追求“精”、“專”，追求極致的執著，給予用戶強烈的信任感，也成為了荊門飛圖強有力的技術后盾。

  柴曉亮：南方路機混凝土攪拌站的升級速度，就目前以老站到新站這樣的比較的話，它的技術更穩定，更先進，也是更人性化，這方面對我們用起這個設備的話也比較放心。我們在生產這塊也比較順。

  總經理王小兵在談到荊門飛圖創業歷程時講述了一段他們的經歷：

  做商混這行，每一家混凝土生產企業都要面臨的同一個問題——“如何選擇生產設備？”，如何在性能和價格之間做出權衡，飛圖公司總經理王小兵直言，在這個問題上他們只堅守一個原則，那就是選設備只選性能最好的，不管從長遠的發展還是短期的效率來說，選擇南方路機就是一筆最穩當的投資。

  飛圖公司總經理 王小兵：在行業內哪家設備好，大家都很清楚，南方路機設備的質量高、穩定性好是行業共識，2004年購買的設備用一直沒出現什么問題，雖然比其他廠家價格高點，但是配置好，質量就好，給我們省下了許多麻煩，后期成本就回來了，更劃算。

  荊門飛圖自成立之時購買2臺南方路機HZS120之后，到了2008年擴大規模時又增加一臺南方路機HZS180，由于業務發展需要，就在去年（2014年）再次增加2臺南方路機HZS180。一次又一次的選擇絕不是偶然，而是用戶追求價值、追求品質的必然之選。

荊門飛圖總經理 王小兵

荊門飛圖 維修管理經理柴曉亮