4月21日23:45至23日2:40這不到27個小時里，中建西部建設西南公司只有180和120生產線各兩條的武侯溫江站，以183人、56輛罐車特別是臂長48至56米的6臺車泵，優質高速地完成了成都青羊萬達工程兩塊C35p8筏板混凝土7165方、即以平均每小時泵送澆筑混凝土265.3方的實際水準，改寫了四川、重慶于去年和今年元月每小時各泵送澆筑236.8方和249.7方最大方量的新記錄。

  建筑面積超40萬平米的成都青羊萬達廣場主體工程，共有今年3月18 日開始澆筑、于10月18日封頂的20多萬方混凝土的需求。顯然，其混凝土施工最大難點與焦點就集中在近于苛刻的極短工期上，即武侯溫江站混凝土施工工期只有國家定額工期的一半。僅這7165方混凝土澆筑工期，該項目部就截止在36小時內。除此，該項目混凝土澆筑的開盤時間總是臨時發出，具有明顯地不確定性；該項目技術含量、質量要求高。這兩塊筏板混凝土設計功能含有抗砼收縮裂縫和提升砼性能的P8膨脹纖維，硬性要求澆筑前的混凝土塌落度不是一般情形的160至200毫米，而是170至190毫米；該項目施工泵送現場與通道相當狹窄，行進地泵車、罐車轉向掉頭，都不得不駛至基坑下的環弧形處才是。

  為此，該站站長刁銀成特地給所有參站的將士發去頗具激勵斗志與士氣的押韻信息：“武侯溫江好兒郎，廢寢忘食堅守崗，兩塊底板七千方，兩夜一天立掃光”。

  使命感、責任感與執行力特強的武侯溫江站全體參戰者，開戰前，躍躍欲試、摩拳擦掌；開戰中，眾志成城、不遺余力。大家不約而同地沖在了前、挑起了頭、卯足了勁。

  近知天命之年的副站長孫希輝和年輕有為的站總工程師李科研，一個不顧受過傷左腿的隱隱作痛，一個忘卻了連日超負荷工作的疲憊，主動和刁站長數次在施工現場策劃車泵布局與罐車的行車路線，在現場指揮督導整個生產運輸澆筑過程緊張而有秩序地運行。實在太困了，就在工地簡陋板房里合衣打個盹。

  這27個小時里，很不巧的是平日難以下中雨的成都居然于22日整晚淅淅瀝瀝地下個不停。披著雨衣的站長助理龍滔以及生產、技術負責人任建華、陳家良日以繼夜地連續工作，幾乎未合一眼。雨開始下大了，陳家良果斷地將生產出來的混凝土塌落度調整到160毫米，以便大幾十分鐘后運至雨中的施工現場時混凝土的塌落度正當其間、恰到好處。當在施工現場忙碌的任建華23日0:15接到一號生產線滾筒軸承開始出現故障的電話后，來不及擦掉面頰上豆大的汗珠，駕起車就趕到站里，并立馬聯袂機修班長李建軍，眼明手快地用19分鐘排除了故障。

  該項目客服人員沈軍這些時日與澆筑混凝土相關地各方極為頻繁地對接溝通，僅這27小時的通話就高達400多人次。而專程從千里迢迢的湖北來探望他的妻子，卻有足足6天未能見到丈夫那消廋不少的身影；開著泵車的駕駛員李光明，為防止30多個小時連續奮戰很可能出現因疲乏而不由自主帶來的睡意與犯困，就將隨身攜上的干椒不時咀嚼以刺激神經清醒頭腦。結果，他在這27小時里竟創出平均每小時泵送混凝土69.8方這個成都最大的方量。

  被中建西部建設西南公司授予優秀女職工的機操工魏錦梅，這次混凝土開盤前就患上較嚴重的感冒并發燒著。站黨支部書記張艷就勸她去醫院打針，而魏錦梅最為關切的是機操人員人手不夠。于是，她一邊服藥，一邊堅持在崗作業，直到生產任務全部保質保量地完成；輔工班長郭周樹帶著5名一線工人強忍著膨脹纖維因下雨受潮后而散發的刺鼻臭味，不斷用長滿老繭的雙手將成袋成袋的膨脹纖維拆分加入拌合到數千方混凝土中。整個期間，卻完全顧不上拍掉飄灑沾滿在身上和臉部細小紛揚的纖維……