中建西建龍潭站春節前生產攻堅戰猶酣
離羊年除夕僅隔5天的中建西部建設西南公司龍潭站在成都中糧大悅城、環貿中心和迎暉路工程混凝土施工現場卻是泵機轟鳴、車水馬龍。187名職工自2月3日開始以平均每天澆筑3600方的施工速度對3.7萬方筏板混凝土予以緊鑼密鼓地澆筑并在2月13日17:00告竣。
由于臨近春節，故這三塊大體積筏板混凝土的澆筑所遇到的困難、障礙顯然比平日要大得多。
首先，攔路虎之一是一些原材料供應商大多已于2月10日讓工人們停產放假，導致混凝土生產必須的骨料、膠凝材料頻頻告急。對此，該站領導班子和物資部全體成員，一方面分兵把守，晝夜蹲點，即四路人馬全天候地督陣在距成都50公里開外的金堂、大英等四家砂石廠和水泥、粉煤灰生產廠家；另一方面，密切地與該公司嬌子、北新等兄弟攪拌站攜手聯袂、協同作戰。全力保證了這3.7萬方混凝土生產必需的數萬噸砂石及膠凝材料的進場到位，并實現了生產全過程的零掉檔、零缺陷。
其次，為確保該站兩條180生產線在這10多天的要保質保量地完成3.7萬混凝土的生產、運輸和澆筑，首要的前提條件之一就是要使得生產的各項機械設備都能夠夜以繼日地正常運行。為此，該站實行了設備管理員、生產科長和站長的三級巡檢制，即分別每天對所有的生產設備和運輸設備進行12次、4次和2次地包括添加潤滑油、擰緊螺栓在內的嚴格檢驗、維護保養。
月11日，1號生產線生產時斜皮帶突然出現拉裂，如停工更換，至少耽誤生產時間24小時。對此，設備管理員魯國正憑借多年豐富的實際經驗和獨特的維修技巧，僅用50幾分鐘，用鐵絲、焊條等適宜的工具，將拉裂處有序地捆綁修復，從而幾乎沒有影響生產的正常運行和計劃的進度。
除了這兩大矛盾以外，隨著日子離春節越來越近，一部分罐車駕駛員歸鄉心切乃至歸心似箭的心緒矛盾又凸顯出來，對此該站黨支部兩次籌劃和組織召開了節前攻堅站的動員會。在會上，黨支部書記于睿嫻既講清了打贏此戰役的重大意義、施工工期和加快澆筑速度的技術方案以及確保全部任務完成后仍然不耽誤大家回家過年。與此同時，深入地了解一線員工的思想動態和訴求，以有針對性地對這些員工進行深入細致地安全駕車的教育和“英雄、誰好漢，筏板澆筑比試看”的引導激勵，使得原急于回鄉過年的員工像吃了“定心丸”一樣而緊張有序、安全文明地駕駛作業。
為了增強上百名職工日夜兼程、辛勤勞作的斗志，技術管理人員也和工人們一樣，全天候地堅守在混凝土生產和澆筑的現場，讓工人們看在眼里，記在了心上；飲食和后勤工作者想方設法地改善提高一線員工地伙食水平，每天5個餐次的為一線員工送去菜香飯美的飲食菜肴。從而使得工人們像打了“強心針”似的而忘我工作，連續奮戰，終于在羊年前完成了這一艱巨而光榮的施工任務，多次受到了建設單位和施工單位的高度贊譽。
編輯：王欣欣
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