多條高鐵、城際項目密集開工，安徽、浙江水泥需求再度爆發！
一、2019年12月28日，我國中東部地區【8個重點高鐵項目】在安徽集中開工。
合新高鐵
池黃高鐵
宣績高鐵
淮宿蚌城際
巢馬城際
銅陵江北港鐵路專用線
池州東至經開區鐵路專用線
安慶長風港鐵路專用線
二、2019年12月28日，【合肥西站】項目開工。
合肥西站項目，位于清溪路與十里店路附近，作為合新高鐵項目重要組成部分，目前設計規劃方案已經出爐，未來有地鐵s1機場線、3號線、10號線三條地鐵交匯，是主打合肥東北-西南方向通行的一座新高鐵樞紐站，是合安九、合青等高鐵列車始發站。實現與連徐客專、滬漢蓉、合安九、商合行、合福鐵路聯通。
三、2019年12月28日，【宜昌至鄭萬高鐵聯絡線】開工建設。
該線正線長108.485公里，設計時速350公里，總投資約181.5億元，工期5年半，計劃2025年建成通車。
四、2019年12月28日，【嘉興火車站樞紐】、【滬嘉城際鐵路先行工程】開工。
滬嘉城際鐵路項目（浙江段）線路長度35.01公里，以高架敷設方式為主，總投資170億元，共設站8座，平均站間距6公里左右，采用時速160公里的市域鐵路制式，聯通上海市域軌道交通網絡。
嘉興火車站樞紐改擴建工程包括火車站、廣場、宣公弄和人民公園等提升改造，總建筑面積約20萬平方米，總投資估算25.4億元。
2019年安徽水泥價格（中國水泥網大數據中心）
中國水泥網大數據中心顯示，2019年8月底開始，安徽水泥價格整體呈上升趨勢。近期，據市場反饋，安徽巢湖地區部分礦山開采受限，窯線停產，區域熟料供給大幅減少。受此影響，近兩日區域地銷汽運熟料價格繼續上調。
12月17日安徽宣城地區海螺等主要廠家對銷本地及浙江市場水泥出廠價格上調30元/噸。此外，周邊南京市場價格帶動，馬鞍山地區水泥價格上調。
水泥是重要的建筑材料，是國民經濟建設的重要原材料，廣泛應用于基礎設施建設、房地產開發、農村建設等，基建作為拉動水泥需求的三大馬車之一不容忽視。隨著當地鐵路、高鐵等基建設施的開工，當地水泥需求有了保證，相信在市場格局沒有變化的情況下，當地水泥價格或許會繼續保持高位趨穩的態勢。
編輯：梁愛光
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
