工業革命后，社會高速發展對于廉價建筑材料的需求加強。1756 年，約翰·斯密頓在設計第三埃迪斯通燈塔首次使用了水硬性水泥與骨料、水的混合物，成為現代混凝土的開端。

　　如今，在國民經濟的各項建設中，如高速公路、港口碼頭、機場、大壩等，混凝土為人類構筑了大量舒適、便捷的生活和生產設施等，是項目工程中用途最廣、用量最大的一種建筑材料。但是，當前縱觀我國混凝土行業的發展現狀，產能過剩、集中度低、環保形勢嚴峻、無序競爭已成行業“痼疾”，制約行業的健康發展。

　　在近日舉辦的“2019中國混凝土與水泥制品行業大會”上，有業內人士表示由于混凝土行業低投入且門檻低，混凝土攪拌站的數量逐漸增加，產能過剩成為行業的主要矛盾。

　　會議上，一些地方混凝土協會及混凝土企業人士都提出了行業產能過剩帶來的窘狀即無序競爭、大打“價格戰”。四川一商混企業人員指出，對企業而言，當地的項目投資、開工比例相對高企，然因項目都找大企業合作，小企業機會少，且地區攪拌站數量居多，故而小企業只能拼價格，這就嚴重破壞了競爭秩序，導致四川部分地區商混價格基本沒有上漲趨勢。

　　據中國水泥網數據顯示，在川渝一帶，近期四川、重慶地區年末趕工期開始，混凝土市場需求提升，但本地市場競爭激烈，商混行情持觀望為主。

　　此外，該企業特別強調了當地的環保政策。據稱，四川2018年關閉80%的攪拌“黑站”。“這些被要求關閉的企業，在檢查期間督察人員不看資質，只講環保數據，說不行就不行，環保不合格就停產整改，這對以前的攪拌站來說相當不利。”四川一混凝土企業表示，“況且，大部分的攪拌站場地都是租來的，在停產時企業不贏利但仍需交租金，這就增加了企業的生產成本。”該人士稱環保是利國利民的好事，但希望在環保整改期間可以不停產。

　　同樣的問題也存在北京、江蘇等地區。北京混凝土協會秘書長齊文麗表示目前北京預拌混凝土市場面臨兩個難點：一是價格方面，北京預拌混凝土價格處于深水區，整體價格低于全國平均水平，這給當地行業帶來了很大壓力；二是治理方面，由于北京地區環保管控遠遠高于其他省市，給當地混凝土企業的發展提出了更高的要求。

　　中國水泥網數據統計顯示，11月，從29個省市混凝土平均價格變化來看，全國有19個省市價格上漲4個省市價格下跌，其他省價格維持不變。其中跌幅居前的是寧夏，下跌了3.07%，而內蒙古、陜西和北京的跌幅在1-2.42%之間。

　　在與江蘇一業內人士交流過程中了解到，江蘇地區的環保形勢也很嚴峻。“江蘇是環保局推動綠色發展，在督查混凝土企業過程中不看資質，只看實際的生產情況、數據等，達不到標準就關停”業內人士說。需要注意的是他認為目前原材料漲價太過頻繁對行業造成了一定影響。

　　對于混凝土行業而言，全國產能過剩已是不爭的事實。禁止新建、擴建是去產能的主要方式之一。在北京市發布的《北京市大氣污染防治條例》、《北京市大氣污染綜合治理領導小組辦公室關于進一步做好混凝土攪拌站治理整合與綠色生產管理工作的通知》中，已明確當地禁止新建、擴建混凝土攪拌站。除此，應對產能過剩、市場無序的情況，部分省市也開展了相應取締攪拌站的整治行動。據了解，目前，北京市無行政許可證、無資質的攪拌站已基本實現關停，緩解了近年來市場需求下降帶來的壓力，行業秩序也在逐漸改善。

　　中國混凝土與水泥制品協會副會長、預拌混凝土分會理事長孫建成稱產能過剩是行業大背景，在此形勢下行業要以政策為導向，控制攪拌站數量。

　　推進開展預拌混凝土，在環保愈發嚴苛的當下，滿足環保要求，逐漸成了企業不被淘汰的關鍵。面對越來越嚴格的環保政策與激烈競爭，混凝土企業該如何生存、實現產業轉型升級成為了行業焦點。