福平高鐵平原特大橋首個墩身澆筑完成
9月3日，在平原鎮福平高鐵三分部施工現場，技術工人正在對澆筑不久的平原特大橋4號橋墩進行養護，這是平原特大橋完成的首個墩身。
這次澆筑完成的首個墩身高8.5米，墩身模板采用精制的大塊定型鋼模。在現場，工人們對大塊定型鋼模進行油刷。“4號墩身油刷后，我們接下來就要對3號墩身進行鋼模安裝，隨后將進行混凝土的澆筑。”負責現場技術的工隊長告訴記者。
據了解，平原特大橋全長為1010米，28個墩位，施工難度最大的就是中間的連續梁，跨度較大，橋臺采用雙線T 型橋臺，墩身最高10.5米，最低5.5米。在離4號墩身不遠的地方，是幾臺機器正在不停地施工作業。“平原特大橋一共打下253根樁基，目前已經完成160多跟。”這位負責人告訴記者，“根據地質條件的不同，每個樁基要打到地下30到50米不等。”
緊挨著平原特大橋便是蘆洋特大橋，同樣正在進行樁基施工。在一側，5號拌和站已建成并投入使用，而占地13畝的4號鋼結構加工廠內，整齊地擺放著數條十幾米長已焊接好的鋼筋籠。
編輯：何姝
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