當前，水泥行業遏制新增產能，嚴控產能過剩的工作進行的如火如荼，有人認為水泥行業前幾年的高速擴張造成產能過剩也傳遞到了上下游企業，那么作為輸送裝備行業的情況如何呢?另外，面對水泥行業新開工項目的減少甚至停滯，作為水泥裝備企業，該如何應對這樣的市場形勢呢?

杭羅機械工業有限公司總經理  張彥明

  對此，杭羅機械工業有限公司(以下簡稱“杭羅”)總經理張彥明認為需要依靠企業轉型來應對當前的局勢，他認為一句俗語“只有夕陽的企業，沒有夕陽的行業”這句話說得很好，不能說水泥行業現在有些萎靡就說它是夕陽行業。任何一個企業都要有抗風險能力，都要在大環境不好的情況下挖掘自己的潛力和能力，企業只有把內功練好，才能在競爭上占據優勢。

  四大優勢，領跑全國輸送行業

  杭羅始建于1989年，在浙江乃至全國的輸送機械行業，可以有這么長歷史的企業不多見，而“杭羅”的”產品在行業內已是無人不知，無人不曉。就是在上半年大環境不佳的情況下，杭羅依舊完成了上半年的預期，面對下半年，張彥明預計，秋冬兩季大部分電廠與水泥廠開始進入維護階段，會需要一些配件，水泥行業的設備需求也已經轉向旺季，屆時，杭羅的銷售額會更好，預計下半年可能會超額完成。

  那么杭羅究竟是怎樣做到如此的成績的?記者經過采訪發現有以下四大優勢：

  首先是品牌優勢。杭羅于1992年開發了鏈式輸送機，由于輸送能力大，輸送距離長，提升高度高，節能效果好，使用壽命長，密封好，污染少，運行可靠，屬于新一代高節能環保型物料輸送機械，在全國水泥建材行業引起很大反響，迅速取代傳統螺旋輸送機和環鏈斗式提升機。經過了20多年的品牌建設，如今的杭羅牌提升機、鏈式輸送機在業內有不錯的口碑。

  第二是技術優勢。杭羅有一個強大的技術團隊，現在有10多個技術員，都是以前老的合資企業的技術員帶的新技術員。在研發上也有很多優勢，近幾年，申報的專利有20余項，包括以前一些沒有轉化成專利的現在轉化了，還有包括一些新的思路，新的改進的專利。杭羅計劃每年有5項以上的專利。另外還有個“杭羅機械輸送研究所”，這個是專門配合銷售團隊的，主要根據客戶的需求，量身定做輸送設備。開發一些新的產品和設計。
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  第三是價格優勢。自從杭羅的工廠搬到黃山歙縣后，節約了原先在杭州的一些土地使用費、能耗費用和稅費，加上企業有效的管理和開源節流，降低了成本，杭羅把這部分讓利給了客戶，因此杭羅的產品的性價比比較高。

  第四是售后服務優勢。杭羅有7、8個專業的售后人員。面對不同的售后問題，像質量、安裝調試以及使用不當等，都會第一時間幫客戶解決。基本做到24小時內給客戶一個答復，48小時內趕到現場解決問題。

  調整結構，積極轉型應對發展

  面對水泥行業的蕭條，杭羅早在7,8年前就開始拓展其他行業，像電力、化工和鋼鐵等。以前杭羅70~80%的產值通過水泥行業實現，而現在水泥行業只占了30%，電力行業卻占了50%。并且整個電力行業輸送設備20~30%市場都被杭羅占領了，包括震動給料機和皮帶機，之所以能在電力行業立足，這和早規劃，早進入有關。

  另外，針對水泥行業，張彥明認為在全國發展是不平衡的，有的地方很多，有的地方很少，很多地方都還是需要水泥，像現在西部大開發進行的比較好，包括新疆和青海一帶，肯定要大力發展經濟，發展經濟后，新項目也比較多，當產業集群在某一個原料產地上占用過多的企業時，沒辦法，只能進行擴展，因此只能做粉磨站，粉磨站可以進行一個區域性的擴張。水泥廠的輻射只有200-300公里，但在200-300公里之外再建個粉磨站，它又可以輻射200-300公里，形成一個大圈。杭羅現在很多項目都是以粉磨站為主。

  談到未來，張彥明認為面對市場的變化，企業的布局很重要，我們國 家的資源分布是不平衡的，相對水泥行業的發展也是不平衡的。水泥資源豐富的地方，也就是像石灰石資源豐富的地方，水泥廠也多，因此要選擇水泥需求量大，但供應不足，價格高的地方建立粉磨站，可能水泥廠好不好完全要看當地的市場，但如果布局得好，就不完全靠當地的市場，也有可能靠周邊和外面的市場。因此杭羅將會積極適應行業的轉變和發展，努力修煉內功，提升自己的水平，始終不移的做好產品質量，做好對水泥行業的布局，才能在市場中立于不敗之地。