隧道股份：三個月內無整體上市
近期股價持續走強的上海隧道工程股份有限公司8月4日晚間公告稱，控股股東上海城建（集團）公司（以下簡稱“上海城建”）表示目前及未來三個月內沒有對隧道股份進行整體上市、資產注入、股份轉讓、非公開增發及重組等重大事項。
近期有媒體報道稱，上海國資委監管企業上海城建正在謀劃新一輪改革舉措，實現整體上市成為主要目標。一位接近上海城建集團的人士透露，上海城建集團有望借助隧道股份這一平臺，實現整體上市。
受此消息的影響，隧道股份8月1日漲停收盤，8月4日收漲8.45%。針對上述事項，隧道股份向上海城建發出了書面問詢函，得到了上述回復。
目前，上海城建集團持有隧道股份52.61%的股權，另一家上海國企上海國盛集團持股9.17%。上海城建總裁張焰同時任職隧道股份董事長。
官網資料顯示，上海城建于1996年10月成立，是一家集工程投資建設、設計施工和管理為一體的大型企業集團。在中國500強企業中，連續七年名列市政企業前茅。目前集團擁有全資和控股子公司15家、事業部3家，其中有2家特級、6家一級施工企業及5家甲級勘察和設計院。
《上海城建》此前的一篇文章透露，隧道股份目前擁有上海城建79%的總資產。
公開資料顯示，除了隧道股份之外，上海城建旗下還有上海燃氣工程設計研究有限公司、上海城建置業發展有限公司、上海城建市政工程（集團）有限公司、上海市市政工程材料公司等多家公司。
2013年隧道股份實現營業收入約235.01億元，同比增長6.88%。總資產達570.54億元，凈資產124.25億元。
2012年，隧道股份完成重大資產重組，并向上海城建、國盛、上海盛太投資管理有限公司共發行了55118萬股，購買了多家公司股權。
上海國資系統人士稱，像上海國際港務集團這樣實現整體上市，從整個體制上進行變革成為公眾公司，其后再從集團層面發展混合所有制，是比較受推崇的辦法，也是比較好的改革思路。
此前，上海市政府副秘書長、上海市國資委黨委書記、主任徐逸波提出，在新一輪國資國企改革的關鍵時期，希望上海城建擺脫原有框架束縛，深刻圍繞上市公司改革，帶動集團整體改革，以核心競爭力的提升為目標，做好國資國企改革的“排頭兵”。
徐逸波還提出，“上海城建必須加緊步伐，明確時間節點，推動此輪改革最終落腳到企業核心競爭力的提升上。其中，混合所有制經濟到底怎么搞、企業的管控體系如何理清、激勵機制如何配套跟進都是上海城建改革思考和實踐的重中之重。”
在2013年年報當中，隧道股份稱，2014年將進一步探索多元化的股權機構及融資渠道。
8月5日，隧道股份上漲8.45%，收于6.03元/股。
編輯：余樂樂
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
