一、價格總體表現

  6月份，高考和農忙因素是的華北地區水泥銷量明顯下降，為本就疲軟的市場需求雪上加霜。北京、天津、山西價格保持平穩，河北、內蒙古價格出現調整。河北省石家莊、保定等市水泥價格保持平穩，唐山地區熟料、水泥價格出現明顯下調，雙雙走低20元/噸，拉低了河北省平均市場價格；內蒙古赤峰市水泥價格出現10元/噸的上調，主要是個別企業冬儲提貨到期，價格恢復性上漲。
  從中國水泥網行情數據中心監測的情況來看，北京、天津、山西三地6月末P.O42.5散裝均價分別為350、287、272元/噸；河北、內蒙古分別為271、281元/噸，較上月末分別有2元/噸的回落和1元/噸的上升。

  表1：5月華北地區P.O42.5散裝水泥價格變化（元/噸）

  數據來源：中國水泥網行情數據中心

  圖1：華北地區P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢（元/噸）

  數據來源：中國水泥網行情數據中心

  高考和農忙是引起全國水泥銷量暫時性下降的重要因素，這一階段過后各區域水泥銷量將會有所恢復，就華北地區來說，由于長期缺少實質性利好刺激，投資增速放緩同時后續投資未能及時接續使得水泥市場難以擺脫疲軟態勢，7月份在結束農忙之后預計各地水泥銷量將會有所恢復，企業庫存壓力或會有所減輕，預計水泥價格會止跌企穩。

  二、各地市場分析

  2.1京津冀：銷量階段回落明顯，唐山新增產能增加市場競爭，價格回落

  6月份，受農忙、高考、降雨等因素的影響京津冀地區水泥市場銷量明顯下降，北京、天津兩市銷量下降2成左右，河北省銷量下降3成左右。石家莊、保定等地由于前期供給端產能淘汰目前有較好的能力面對市場需求的下滑，市場價格穩定在300元/噸左右；唐山地區一方面需求下滑明顯，另一方面新城粉磨產能投產加大市場競爭力度，主導企業水泥、熟料價格雙雙走低20元/噸，目前P.O42.5散裝出廠價為220-230元/噸，熟料價格在190-210元/噸；冀南邯鄲、邢臺等地企業壓力較大，個別企業生產線被迫停產，目前當地水泥價格在260-265元/噸左右。

  圖2：京津冀 P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢（元/噸）

  數據來源：中國水泥網行情數據中心

  煤炭價格的持續下滑為水泥市場價格下滑提供了一定的空間，然而以目前唐山地區水泥價格來看，進一步下滑的空間已經很小。無論是北京地方的一些投資計劃還是京津冀的整體投資規劃或發展規劃目前尚未出臺比較清晰詳細的版本，上半年除了續建工程之外新開項目都進展緩慢，未能有效拉動水泥需求。下半年在工程工期的催促下預計新開項目施工進程會有一定程度上升，水泥需求會階段性上漲，但7、8月份由于高溫天氣會影響到施工進度，因此，需求的上漲預計會推遲到9月份之后，因此7、8月份水泥市場預期仍保持不溫不火，從目前區域內企業的庫存情況來看，下一階段市場價格仍有下行風險。

  2.2山西、內蒙古：遠期利好出現，但短期內難見實質刺激

  6月份山西、內蒙古水泥市場依舊頹勢難掩，山西部分地區因農忙影響下游需求有所下滑，太原市需求疲軟，P.O42.5散裝市場到位價格在260-280元/噸左右；內蒙古有部分基建項目增加但對于水泥需求的拉動不是很明顯，市場價格繼續維持低位，南部地區水泥價格底部徘徊，北部市場個別廠家報價小幅走低，赤峰、通遼、霍林郭勒等地冬儲提貨期截止到5月底或6月底，部分廠家甚至提貨期不設限，赤峰個別企業價格掛牌價格小幅提升。

  圖3：山西、內蒙古P.O 42.5散裝水泥平均價格走勢（元/噸）

  數據來源：中國水泥網行情數據中心

  長期來看內蒙古有較好的水泥利好刺激因素，6月底內蒙古自治區交通運輸廳與金融機構簽訂公路建設貸款353億元合同，2014年自治區黨委、政府對交通建設的要求是：今年要完成投資650億元，開工建設高速公路2000公里，一級公路2000公里。截止到5月底內蒙古交通固定資產投資完成151.3億元，也就是說剩余的7個月還需完成將近500億元的交通建設投資，有了上述353億元的貸款保障，預計下半年內蒙古自治區內的交通建設將有所啟動，但新開工項目前期對于水泥需求的拉動效果不明顯，如果政府要求的交通建設計劃能夠落地，預計明年內蒙古自治區交通建設將對水泥需求起到明顯提振作用。短期來看自治區內水泥市場行情仍難有改觀，預期下一階段以平穩為主。