貴州省從2014年起，將用4年時間，到2017年力爭累計完成投資6200億元，基本解決貴州省城市基礎設施總量不足、標準不高、管理粗放等問題。

  從貴州省人民政府下發的《關于加強城市基礎設施建設的實施意見》來看，該省已經明確將通過重點實施“道路、供排水、能源、環境、信息、園林、綜合管網”等七大工程，構建適度超前、功能配套、管理科學、安全高效的現代化城市基礎設施體系，全面提升貴州省城市基礎設施建設運行管理水平。從2014年起，用4年時間，到2017年力爭累計完成投資6200億元，基本解決我省城市基礎設施總量不足、標準不高、管理粗放等問題。其中，比較引人關注的，有以下幾個方面：

  貴陽軌道交通1號線2017年底前投運

  到2017年，基本建成暢通便捷的城市道路交通網絡。根據意見，將通過優化城市道路網絡系統，打通斷頭路，拓寬小街巷，建設一批城市干道與高速公路、國省干線的快速連接通道以及城際干道連接工程。到2015年，新增城市道路1200公里。到2017年，總計新增城市道路3000公里。屆時9個市（州）中心城市及貴安新區直管區人均道路面積達到12平方米，其余設市城市和縣城達到10平方米。

  城市軌道交通設施建設方面，加快推進貴陽市軌道交通建設，2017年底前建成投運1號線，2015年開工建設2號線一期工程。此外，鼓勵有條件的城市及貴安新區按照國家有關規定有序開展軌道交通規劃建設研究工作。

  到2015年，貴陽市萬人公共交通車輛擁有量達到12標臺，城市公共汽車進場率達到70％以上，其余8個市（州）中心城市及貴安新區直管區萬人公共交通車輛擁有量達到8標臺，城市公共汽車進場率達到40％以上。到2017年，貴陽市萬人公共交通車輛擁有量達到15標臺，城市公共汽車進場率達到72％以上，其余8個市（州）中心城市及貴安新區直管區萬人公共交通車輛擁有量達到12標臺，城市公共汽車進場率達到50％以上。實現貴陽市公交出行占機動化出行比例達到60％，其余8個市（州）中心城市和貴安新區直管區力爭達到50％的目標。

  意見還提出，到2017年城市百輛汽車社會公共停車泊位數達到20個的目標。充分利用市政廣場、公園綠地的地下空間建設地下停車庫，在客運站、火車站、機場、軌道交通場站、綜合交通樞紐附近配套建設公共停車場，推動企事業單位停車場向社會開放。設市城市新增至少2個公共停車場，縣城至少新增1個。

  每個市（州）建1個以上節水型城市

  到2014年，設市城市建成省級水質監測站。到2015年，新增及改造城市供水設施規模180萬立方米／日，供水管網3000公里。到2017年，總計新增及改造城市供水設施規模400萬立方米／日，供水管網6600公里，設市城市和縣城供水普及率達到95％。

  根據意見，設市城市2014年完成城市排水防澇設施專項規劃編制，縣城2015年完成。到2017年，9個市（州）中心城市及貴安新區直管區應建立城市排水防澇數字化管控平臺，達到規定的防洪標準。

  此外，到2017年，遵義市力爭建成國家級節水型城市，六盤水市、安順市、畢節市、銅仁市、黔東南自治州、黔南自治州、黔西南自治州政府所在地中心城市及貴安新區直管區建成省級節水型城市，每個市（州）有1個以上縣（市、特區）建成省級節水型城市。