近期河砂資源越來越緊缺，砂石的價格也一漲再漲。原來河砂價格一直穩定在40元/噸左右，現在這個價格已漲到了130元/噸。而江砂的價格也還在上漲，從去年的100元/噸，漲到140元/噸左右。“砂石緊張是常態化了。”

　　據悉，一名叫陳某輝的男子，暴力壟斷了采砂業，一晚就收入了50萬元。這樣的違法行為，被央視曝光。

　　當時的廣清高速公路，清遠段開通，河砂的市場需求量非常大。陳某輝嗅到了商機，和擁有采砂船的同班同學潘某添一起合作，逐漸取得了北江河流域清遠段采砂的控制權。

　　由于河砂帶來的利潤巨大，他們花重金購買了多條采砂船，從白天到晚上不停地瘋狂開采。周邊的村民建房所用的砂石如果從該團伙標段以外的地方運砂會遭到阻攔，甚至是打擊報復。

　　經過長達半年多的調查取證工作，專案組終于基本查清了以陳博（化名）等人為首的“博茂仔”團伙的所有犯罪活動。

　　2019年以來，受市場需求持續、采挖要求日益嚴格及資源短缺等影響，砂石市場供需矛盾進一步加劇。

　　在各大網絡平臺，我們也經常會看到相關消息，尤其是“砂霸”對砂石市場的影響更是不勝枚舉：

　　“砂霸”成患，黑惡勢力禍亂砂石市場！多地砂石價格飛漲，拿現金也買不到

　　XX警方打掉一個砂霸惡勢力團伙

　　XX地區清除XX個砂霸非法經營點

　　XX地區嚴厲打擊“砂霸” 深究背后“保護傘”

　　為“砂霸”站臺終倒臺——一名砂石辦副主任落馬的警示

　　XX余名“砂霸”被抓，XX地區打擊涉砂領域黑惡勢力動真格

　　......

　　但是，長期以來“砂霸”還是打而不絕......

　　我們都知道“砂霸”主要表現為：非法采砂、銷售強買強賣，壟斷經營。很多甚至實現了砂石非法采運銷“一條龍”。那么，這種現象屢禁不止的原因、帶來的影響/問題是什么？有哪些解決辦法呢？

　　一、“砂霸”現象屢禁不止的原因

　　近年來，隨著全國環保執法力度的加大，各地紛紛關停了采石場、采砂廠等建材企業，同時，全國基礎建設和城市發展不斷增大，高鐵，高速公路，城市高速擴張都離不開砂石資源的需求，砂石可以說是供不應求。

　　砂石材料的稀缺必然導致價格上漲，從2013年的30-40元/噸上漲到目前的200元左右/噸。在巨大利潤驅動下，非法采砂時有出現，而“砂霸”更是利用自身勢力私挖濫采，強買強賣，壟斷經營，有的甚至“坐地起價”，導致砂石價格進一步暴漲。

　　二、砂石市場亂象，如何緩解？

　　砂石是建筑、道路、橋梁、水利、水電等基礎設施建設用量最大、不可替代、不可或缺的材料。隨著基礎設施建設持續快速發展，我國已成為世界上最大的砂石生產國和消費國。2018年，全國砂石產量達200億噸，占世界總產量的50%，產值近2萬億元。

　　在巨大需求面前，河砂資源面臨枯竭危險。砂石供需矛盾也逐漸突出，目前，國家已出臺一系列支持機制砂發展政策，國內機制砂生產技術取得突破，機制砂替代天然河砂勢在必行。

　　11月11日，工業和信息化部、國家發展改革委、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、應急部、市場監管總局、國鐵集團聯合發布《關于推進機制砂石行業高質量發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。

　　《意見》指出，建設用砂石是構筑混凝土骨架的關鍵原料，是消耗自然資源眾多的大宗建材產品，機制砂石已逐漸成為我國建設用砂石的主要來源。目前，機制砂石生產已由簡單分散的人工或半機械的作坊逐步轉變為標準化規模化的工廠。

　　《意見》提出，到2025年，形成較為完善合理的機制砂石供應保障體系，高品質機制砂石比例大幅提升，年產1000萬噸及以上的超大型機制砂石企業產能占比達到40%，利用尾礦、廢石、建筑垃圾等生產的機制砂石占比明顯提高。

　　《意見》的發布實施將有利于行業加快轉型升級，保障工程建設質量，促進行業平穩健康綠色發展。

　　同時，全國各省也可根據當地社會發展需要、基礎設施建設、棚戶區老舊小區改造和群眾自建住房等建設工程對砂石的實際需求量，測算當地年度自用砂石量，在全省范圍內科學規劃，合理布局機制砂生產，保障當地工程建設的需要。

　　開展機制砂推廣應用，是解決砂石市場供需矛盾的迫切需要。各地各部門要堅持規劃先行，因地制宜，科學選址，注重規模；要完善標準體系，嚴格質量監管，搞好生態修復，注重綠色發展；實現機制砂行業健康可持續發展的環境，促進產業轉型升級，推動行業高質量發展。

　　隨著未來機制砂石供應量的持續提升，砂石供需矛盾也將得到根本解決，“砂霸”、非法采砂等行為也將不復存在。