Φ3.3m/3m×60m回轉窯輪帶的挖補修復
我廠Φ3.3m/3m×60m回轉窯為70年代產品，是出口增大變徑窯，四檔支撐。輪帶設計尺寸有2種，寬×厚分別為700mm×250mm和500mm×250mm，材質為ZG55，中空箱式結構，見圖1。
經過30余年的運轉，高溫帶Ⅰ檔700mm×250mm輪帶表面出現了1塊700mm×600mm的連片缺陷，深度達65mm。
2002年9月8日，該缺陷處有1塊面積300mm×200mm的碎片脫落，不能繼續使用，我廠決定采用局部挖補的方法修復。
具體步驟如下：
1)詳細檢查缺陷部位，確定挖補的位置尺寸，再沿挖補位置向外量100mm劃線，做為校對檢查線。
2)用16Mn鋼板卷制1塊弧度R1950mm、寬700mm，弧長1100mm、厚度50mm的弧板段。為了保持輪帶的弧度，要以需要挖補的原輪帶外弧面為基準，對卷制好的弧板段作進一步校圓。
3)由于2種板的材質相差太多，只能按折衷的原則，按焊接手冊采用E506焊條焊接。焊前對焊補件預熱到250～300℃，焊條進行烘干處理，焊接過程中采用尖錘敲擊以消除其應力。
4)為了減小原輪帶的變形和破裂，用拉桿將挖補部位兩側拉牢、固定。
5)按工藝要求切開破損面后發現，由于外部承重面的破損導致3條立筋被壓堆，只能將破損的立筋全部切除，改用厚度50mm的錳板制作立筋，焊在底板承重板上。外側立筋有2塊，焊在輪帶兩端，弧長950mm、高度100mm；中間立筋焊在輪帶中部，是2塊弧長950mm、高度100mm、帶40mm凸臺的錳板合并在一起。卷制的輪帶段在相應部位割出100mm×100mm的2個方孔，中間立筋的突出塊插入方孔，并堆焊滿，起鉚固作用，以增加立筋和輪帶的聯接強度。所有焊縫均滿焊，焊接高度不小于30mm。
卷制的輪帶尺寸、立筋及修復后的輪帶結構見圖2、圖3。
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