國內最大規格烘干中卸生料磨的開發設計
2005-07-08 00:00
20世紀50年代末，天津水泥工業設計研究院自主開發設計出了我國第一臺磨機?準1.83m×6.1m水泥磨；20世紀70年代末開發設計出用于2 000t/d新型干法水泥生產線配套的?準3.5m×10m烘干中卸生料磨，成功應用于幾乎所有的1
000t/d和很多的2 000t/d新型干法水泥生產線；1993年開發設計的?準4.6m×7.5m+3.5m烘干中卸生料磨在長春雙陽水泥廠成功投產；1999年，又自主開發設計出了當時我國水泥工業最大的4.6m×10m+3.5m烘干中卸生料磨，裝機功率3
550kW，生產能力190t/h，用于石家莊市鹿泉鼎新水泥集團2 500t/d水泥生產線，安全連續運行至今。成為國內2 500t/d新型干法水泥生產線主要的生料制備主機。
從20世紀末至今，管磨機大型化的步伐加快。天津院先后開發設計了?準4.2m×13m雙滑履水泥磨、?準5m×10.5m風掃生料磨等多種規格的大型管磨機，為我國水泥工業裝備向大型化發展起到了重要的促進作用。
1 5m×10m＋2.5m烘干中卸磨概況
隨著水泥工業裝備技術的進步，水泥生產線的規模不斷擴大，為了適應3 000～3 500t/d水泥生產線配置一臺生料磨的需要，天津院于2004年初，自行開發設計了迄今為止國內最大規格的?準5m×10m+2.5m烘干中卸生料磨，即將應用于北京金隅集團有限責任公司處置城市廢棄物示范工程之中。
其主要技術性能見表1，結構平面圖見圖4.5m×10m＋2.5m烘干中卸生料磨吸收了近些年大型管磨機在設計、制造、安裝、使用和維護等諸方面的經驗，在技術結構和材料選用等各個方面，進行了大膽的創新和改進，使該磨機結構簡單、安全可靠、設備重量輕、占地面積小、節省廠房投資和粉磨效率高。
1.1 筒體采用焊接滑環結構
焊接滑環結構具有改善筒體受力情況、減輕磨機筒體重量、便于筒體制造、制造質量容易控制,以及減低設備制造周期等優點，必將成為大型管磨機筒體結構的發展方向，并將全面取代中空軸和鑄造滾圈的結構形式。
采用滑環支承磨機筒體，可以大幅度減小磨機支承中心距，使磨機筒體彎矩顯著減低，相比于中空軸結構，在最大應力相同的情況下，磨機筒體鋼板厚度可以減少～10％，加上滑環部分重量的減輕，筒體重量大幅度降低。同時減少了設備外形尺寸。
焊接滑環采用厚鋼板焊接而成，使磨機筒體的制造難度降低。厚鋼板的質量可以通過無損探傷進行控制，滑環的焊接質量可以通過具有豐富的制造經驗的技師和工廠完備的焊接工藝得到有效的控制和保證。
從20世紀末至今，管磨機大型化的步伐加快。天津院先后開發設計了?準4.2m×13m雙滑履水泥磨、?準5m×10.5m風掃生料磨等多種規格的大型管磨機，為我國水泥工業裝備向大型化發展起到了重要的促進作用。
1 5m×10m＋2.5m烘干中卸磨概況
隨著水泥工業裝備技術的進步，水泥生產線的規模不斷擴大，為了適應3 000～3 500t/d水泥生產線配置一臺生料磨的需要，天津院于2004年初，自行開發設計了迄今為止國內最大規格的?準5m×10m+2.5m烘干中卸生料磨，即將應用于北京金隅集團有限責任公司處置城市廢棄物示范工程之中。
其主要技術性能見表1，結構平面圖見圖4.5m×10m＋2.5m烘干中卸生料磨吸收了近些年大型管磨機在設計、制造、安裝、使用和維護等諸方面的經驗，在技術結構和材料選用等各個方面，進行了大膽的創新和改進，使該磨機結構簡單、安全可靠、設備重量輕、占地面積小、節省廠房投資和粉磨效率高。
1.1 筒體采用焊接滑環結構
焊接滑環結構具有改善筒體受力情況、減輕磨機筒體重量、便于筒體制造、制造質量容易控制,以及減低設備制造周期等優點，必將成為大型管磨機筒體結構的發展方向，并將全面取代中空軸和鑄造滾圈的結構形式。
采用滑環支承磨機筒體，可以大幅度減小磨機支承中心距，使磨機筒體彎矩顯著減低，相比于中空軸結構，在最大應力相同的情況下，磨機筒體鋼板厚度可以減少～10％，加上滑環部分重量的減輕，筒體重量大幅度降低。同時減少了設備外形尺寸。
焊接滑環采用厚鋼板焊接而成，使磨機筒體的制造難度降低。厚鋼板的質量可以通過無損探傷進行控制，滑環的焊接質量可以通過具有豐富的制造經驗的技師和工廠完備的焊接工藝得到有效的控制和保證。
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摘自《中國水泥》2005年 02月號
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