未來五年可能沒人搬水泥 水泥廠比你想象的更缺人
不同于新型互聯網行業，由于對于連續穩定性要求高，以水泥為代表的重化工行業對于新技術更多抱觀望態度。但越來越多現象顯示，水泥企業發展與招工難、用工難之間的矛盾開始尖銳，企業智能化急需提上日程。
水泥廠或許比你想象的更缺人。
“目前我們廠運輸處袋裝水泥搬運工基本都是45歲以上的中年人，很多年都鮮有年輕人來應聘這一工作。可以預見的是，隨著這批勞動者年齡的增加，裝卸車效率必然逐步下降。以裝卸工為代表的基層崗位無人可用的局面即將出現。”一中部地區水泥廠管理者說。
除了廠內需要承擔繁重勞動體力的崗位招工越來越難，一大批技術含量較高的崗位也面臨同樣問題。“如今，擁有較高學歷和知識水平的大學畢業生很少將水泥廠作為首選，與同等規模企業相比，學生對水泥企業并不那么熱情和積極。”國內一重點大學負責學生就業工作的老師介紹。
在國內知名問答平臺《知乎》和材料領域網站《材料人》上，在回答關于水泥相關專業就業前景時，多數回答者都給出了不建議或者不推薦選擇的答案。回答者包括水泥行業從業者和擁有專業背景正在擇業的人群。
一個行業的發展既離不開新鮮血液的注入，也離不開默默付出的基層崗位人員的付出。為何水泥行業招工難、用工難的問題日益嚴重，甚至有人擔憂無人可用？
“不止水泥行業，由于人工老齡化問題的凸顯，勞動力結構的變化，各個傳統工業行業都有類似的問題。”中國水泥網特約評論員認為，“隨著社會經濟的發展，對于更高生活水平的追求成為勞動者共同的訴求，不少水泥企業粉塵問題成為裝卸工種面臨的最大難題。我們可以看到，擁有較好工作環境的企業招工難問題并沒有那么突出。”
顯然，在行業盈利情況大幅改善的背景下，水泥企業有必要更加積極主動提高員工收入和工作環境，這不僅僅是留住員工的方法，更是當下高質量發展的客觀要求。另一方面，面對老齡化，水泥企業應當未雨綢繆，提高生產智能化，優化人員配置。正如一專注水泥企業智能化改造的專家所說：“行業不應該擔心智能化會導致失業潮的發生，而是未來無人可用。智能化可以幫助企業實現減輕勞動強度，同時減少安全生產風險。”
臺泥、海螺等一批水泥領軍企業建立起的人才培養體系也是這些企業對于應聘者更具吸引力的一大原因。只有擁有富有競爭力的薪酬待遇、多通道的職業發展計劃、完善的業績考核評價體系，以及注重內部晉升，才能吸引和留住人才。
編輯：余婷
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