廣東省政協(xié)調(diào)研組一行調(diào)研塔牌集團(tuán)600萬(wàn)噸水泥項(xiàng)目
6月10日，由省政協(xié)常委、社會(huì)和法制委員會(huì)副主任張渝，省政協(xié)委員、梅州市政協(xié)主席陳建青，省政協(xié)委員吳云泉、彭放及省交通廳和省交通集團(tuán)等領(lǐng)導(dǎo)組成的省政協(xié)調(diào)研組到蕉嶺開(kāi)展“優(yōu)化廣東省高速公路出口與相關(guān)城鎮(zhèn)交通連接線”專(zhuān)題調(diào)研。梅州市政協(xié)副主席周秋明，蕉嶺縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)劉彩波，縣政協(xié)主席鐘梅芬等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。
調(diào)研組一行深入塔牌集團(tuán)600萬(wàn)噸水泥項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，并在G25長(zhǎng)深高速?gòu)V福（塔牌）出入口及連接線擬選址點(diǎn)，開(kāi)展實(shí)地調(diào)研。塔牌集團(tuán)副總經(jīng)理丘增海，塔牌集團(tuán)600萬(wàn)噸水泥項(xiàng)目總指揮鐘華勝向調(diào)研組對(duì)項(xiàng)目建設(shè)情況作了簡(jiǎn)單介紹。項(xiàng)目一期工程于2017年11月點(diǎn)火投產(chǎn)，目前主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，是行業(yè)單位產(chǎn)能較大、環(huán)境污染小、能源消耗低和勞動(dòng)生產(chǎn)率較高的水泥生產(chǎn)線，正逐步發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。項(xiàng)目二期工程預(yù)計(jì)將于今年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)，煤炭、石膏等原材料運(yùn)輸車(chē)輛及水泥產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛將大大增加交通運(yùn)輸壓力，G205國(guó)道的交通運(yùn)輸能力將成為制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。為緩解G205國(guó)道通行壓力，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)高質(zhì)、持續(xù)發(fā)展，建議在G25長(zhǎng)深高速?gòu)V福（塔牌）出入口新增一個(gè)高速公路出口。
縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)黃志權(quán)就“G25長(zhǎng)深高速?gòu)V福（塔牌）出入口及連接線擬選址點(diǎn)”項(xiàng)目作項(xiàng)目情況匯報(bào)。黃志權(quán)介紹說(shuō)，目前，G205國(guó)道日通行的貨車(chē)約5400多輛，交通通行壓力大，塔牌集團(tuán)600萬(wàn)噸水泥項(xiàng)目二期工程建成投產(chǎn)后，G205國(guó)道的通行壓力將會(huì)進(jìn)一步加大。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究論證，認(rèn)為在文福塔牌集團(tuán)600萬(wàn)噸水泥項(xiàng)目這個(gè)位置，天汕高速蕉嶺文福段新增一個(gè)高速出入口的話(huà)，將有利于從源頭上分流車(chē)輛，有利于運(yùn)輸?shù)陌踩惩ǎ兄诮稁X縣經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展；從技術(shù)角度分析，該位置處于G25長(zhǎng)深高速文福出口和G25長(zhǎng)深高速?gòu)V福的中間位置，這一帶的路段地勢(shì)平緩，滿(mǎn)足技術(shù)設(shè)計(jì)要求。整個(gè)工程造價(jià)估算大約為1.6億，項(xiàng)目目前處于工可論證階段。
張渝常委認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目情況匯報(bào)，詳細(xì)了解項(xiàng)目目前存在的問(wèn)題和困難，并對(duì)項(xiàng)目工作提出了一些意見(jiàn)和看法。張渝表示，調(diào)研組將詳細(xì)討論項(xiàng)目的可行性并積極推進(jìn)項(xiàng)目落地實(shí)施。
編輯：梁愛(ài)光
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