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發(fā)改委最新通知:年底高速公路收費(fèi)站 ETC 全覆蓋

  國家發(fā)改委昨天下發(fā)通知要求,到 2019 年 12 月底,全國 ETC 用戶數(shù)量突破 1.8 億,高速公路收費(fèi)站 ETC 全覆蓋,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到 90% 以上。

  允許 ETC 綁定既有銀行賬戶

  發(fā)改委昨天下發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》的通知。其中明確,給予 ETC 車輛不少于 5% 的通行費(fèi)優(yōu)惠,對(duì)通行本區(qū)域的 ETC 車輛實(shí)行無差別基本優(yōu)惠政策。

  自 2020 年 1 月 1 日起,除國務(wù)院另有規(guī)定外,各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托 ETC 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。同時(shí),允許 ETC 綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡,停止 ETC 儲(chǔ)值卡發(fā)行、逐步減少 ETC 儲(chǔ)值卡使用。

  10 月底前所有車道具備 ETC 功能

  為了增加 ETC 通道,發(fā)改委要求,要加大 ETC 基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入力度,提升收費(fèi)站 ETC 專用車道比例。高速公路新建、改擴(kuò)建及大修時(shí),應(yīng)根據(jù)通行需要,提前規(guī)劃并適度超前增設(shè) ETC 專用車道。2019 年 10 月底前,所有車道均具備 ETC 服務(wù)功能,其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費(fèi)站 ETC 專用車道占比不低于 70%。加強(qiáng) ETC 車道檢測(cè)和維護(hù)力度。

  按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,設(shè)置統(tǒng)一醒目的 ETC 車道標(biāo)識(shí)。優(yōu)化 ETC 車道布局。嚴(yán)格執(zhí)行《公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營和服務(wù)規(guī)范》,強(qiáng)化車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力,保障 ETC 車道 24 小時(shí)不間斷服務(wù)。除下坡等特殊路段的收費(fèi)站外,2019 年 7 月底前,拆除 ETC 車道減速帶等非必要設(shè)施。加強(qiáng)對(duì) ETC 門架和車道系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維護(hù),保證系統(tǒng)運(yùn)行指標(biāo)滿足相關(guān)要求。

  明年起貨車實(shí)施不停車稱重檢測(cè)

  調(diào)整貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式,從 2020 年 1 月 1 日起,統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi),并確保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)。封閉式高速公路收費(fèi)站入口同步實(shí)施不停車稱重檢測(cè),提高貨車通行效率。

  為杜絕惡意逃費(fèi)行為,發(fā)改委明確,要建立健全交通運(yùn)輸部門與公安部門間有關(guān)交通管理信息共享機(jī)制,從源頭杜絕 " 大車小標(biāo)、大車小簽 " 等行為。依托北斗衛(wèi)星定位、視頻識(shí)別、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,開展聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)稽查體系建設(shè),加強(qiáng)對(duì)惡意偷逃通行費(fèi)的車輛監(jiān)管與稽查。

  按照《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》的發(fā)展目標(biāo),到 2019 年 12 月底,全國 ETC 用戶數(shù)量突破 1.8 億,高速公路收費(fèi)站 ETC 全覆蓋,ETC 車道成為主要收費(fèi)車道,貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到 90% 以上,所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式,顯著提升高速公路不停車收費(fèi)服務(wù)水平。到 2025 年,全國 ETC 用戶數(shù)量進(jìn)一步提升,建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

編輯:曾家明

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