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“9+2模式”開創中國水泥新格局——訪廣州越秀水泥集團有限公司董事長吳一岳

  廣州越秀水泥集團有限公司是投資及經營水泥、預拌混凝土和水泥運輸的大型企業集團,擁有全資、控股和參股企業十二家,其中大、中型水泥企業四家,、商品混凝土攪拌站五家、水泥貿易企業二家、水泥運輸業公司一家。公司屬下的水泥企業包括有廣州市珠江水泥有限公司、廣州水泥廠和花都水泥有限公司、唐山啟新水泥有限公司,生產工藝、生產技術和自動化程度均居全國水泥行業領先地位,企業內部管理嚴謹、產品質量穩定,生產的粵秀牌、金羊牌和粵花牌水泥均獲廣州市質量監督免檢產品和省、市名牌產品稱號,并均通過了ISO9002 質量體系認證。

  今年6月3日,“泛珠”11省區政府領導共同簽署了《泛珠三角區域合作框架協議》,從此,出現了“9+2模式”。廣東作為泛珠三角區域的重要省份,在這樣有力的經濟合作推動下,經濟將會有更長足的發展。對于水泥行業來說,也是一個很好的發展機會。借著廣東水泥會議的機會,中國水泥網專程采訪了在廣東享有盛名的廣州越秀水泥集團有限公司董事長吳一岳先生(如圖一、圖二),請他就推行“9+2模式”后的水泥市場談談自己的看法。

  中國水泥網:請教吳總對泛珠三角的水泥行業發展的看法以及前景預測;特別是現在“9+2模式”港澳地區的加入后的新局面。

  吳一岳:“9+2模式”雖然是近期才提出來的,但是從中央到加入泛珠三角地區的各個省份對此都非常重視,希望能夠通過這種模式促進整個區域的發展。目前,泛珠三角區域里廣東和港澳形成了一個經濟相對比較發達、外向型經濟發展比較完善的地區。而其他地區應該說還處于發展的初級階段。“9+2模式”可以通過發達地區的牽引,對整個泛珠三角區域經濟起到一個促進作用。從目前“9+2模式”的推進程度來看,前景是光明的。那么就水泥行業來說,也會是一個很好的機會。但是畢竟“9+2模式”也才開始不久,所以有很多問題還有待研究。

  但有一點是肯定的。如果要把泛珠三角所有地區的經濟帶動起來,物流是很重要的一個方面。要發展,交通要先行。廣東水泥行業這兩年有所發展,正是因為大量基礎設施的建設。所以,隨著“9+2模式”的推進,基礎設施建設將會有比較大的動作,這為水泥行業創造了廣闊的發展前景。另一方面,因為廣東和港澳地區水泥工業總體上資源比較缺乏,現在形成泛珠三角的合作關系,有利于把發達地區的產品向外輻射;有利于把落后地區的各種資源適當地引進資源匱乏地區;有利于發揮廣東和港澳咨訊發達、對外聯系渠道多的優勢。這些對將來水泥貿易形成新的格局會有一定的作用。

  中國水泥網:今年初,國家對水泥行業實施了宏觀調控,現在我們聽說調控還將持續,想請吳總談談這方面的看法?

  吳一岳:宏觀調控是國家經濟健康發展的必要措施,而這次宏觀調控應該說是很及時的。水泥的增長速度應該與國家GDP增長速度同步,但由于前段時間國家經濟過熱,造成相當一部分投資者比較盲目地進入水泥行業。因此,在這次宏觀調控中,對水泥的調控主要表現在銀行對新建項目的審批以及貸款實行控制和更嚴格地土地審批制度。我個人覺得這些調控手段是有利于水泥行業長遠發展的。

  作為一個商品,過度發展就會帶來惡性競爭。在水泥工業發展過程中,很多地區的經驗教訓都是值得我們借鑒的。當一個建設高潮過后,很快就會回落,要關閉很多不算落后,但市場無法容納的一些企業。至少據我所知,歐洲現在大部分國家就處于這一狀態。去年的水泥投資熱潮如果沒有國家宏觀調控的及時控制,那么后果將會怎樣,大家都不敢想。盡管水泥工業在我國需要發展是肯定的,因為市場還在不斷擴大,但是其增長速度應該與國家的經濟增長速度相適應。現在我聽到很多水泥廠都說要做大做強,把1000萬噸作為發展目標,甚至還有更大的目標。這樣不是不好,但是這么大的市場將會在哪里呢?這個是我們水泥人都應該好好思考的問題。

  中國水泥網:新廣州水泥廠的項目已經在建設當中,越秀還將有什么新的動作?越秀的發展方向和戰略計劃是怎么樣的?

  吳一岳:我們公司的發展思路是“不求最大,但求最好”。因為做大了,風險也很跟著大,而做好了風險也會減少。至于發展規劃,我們會根據廣東和周邊市場的增長情況有計劃、有步驟、適當地擴充企業能力。到目前為止,越秀雖然規模上在華南地區已經有一定的地位,但我們的目標是在近五年內實現1000萬噸的產量,那時的能力跟現在相比應該增長一倍。具體的計劃是建設一個廣水新線,雖然新廣水有250萬噸的能力,但同時會淘汰100萬噸,這樣一增一減,大體增長量在150萬噸左右。另外,珠水二期的建設也正在籌備中,從資源勘探到資金籌備,每個步驟我們都會考慮周到,希望將新線的布局結構建得更合理化。資金方面,我們會考慮用上市的方法籌集資金,降低投資風險和成本。規模方面,考慮偏向日產10000噸線,從技術上講是沒有問題的,但要通過經濟分析,看看市場回報率,再做決定。我們所有的規劃都是遵循“不求最大,但求最好”的原則。假如實現珠水二期目標后,公司在華南的產量將接近1000萬噸,在這個基礎上是否還要發展,現在還言之尚早,關鍵還是要看市場。

  中國水泥網:請吳總談談對泛珠三角地區水泥出口看法和建議。

  吳一岳:我個人認為水泥國際貿易不是能出口10萬、8萬噸水泥就算,越秀曾經就做過一些水泥出口業務,但從規模和數量上來講還算不上是國際貿易。真正的水泥國際貿易應該要形成一個相對穩定、有競爭力的體系。近幾年,我也了解到一些大型水泥公司是如何做水泥國際貿易的,最重要的就是要有國際化的銷售網絡,這個網絡由硬件和軟件構成。硬件是指在需要擴展貿易的地區建設必要的中轉庫以及碼頭基地;甚至可以建立船隊,或者和專門的水泥運輸公司建立長期合作關系。軟件主要是指銷售網絡,要形成固定的客戶群。比方說要把水泥運到非洲,那么在非洲就要有相當多的比較穩定的客戶群。絕對不是國外臨時工程、為數不多的客戶。據我了解,現在國際上的大型水泥公司都已經具備了上述的條件,而這些條件中,最重要的就是銷售網絡。象海德堡的銷售網絡就非常廣,他收購國外大型水泥集團,并不一定是看重生產工藝,實際上是巨資購買其銷售網絡。

  從目前我國水泥工業發展情況看,我們的規模實際上不比國外的大型水泥企業差多少。但從國際貿易這個角度看,我們還處于劣勢,就算有一些做水泥出口的企業,用上述的標準來評定,還相差甚遠,未達到這個高度和深度。假如我們不能趕上或者接近這些標準的話,那么將來在很長一段時間內也只能小打小鬧。當然,我國目前的水泥出口狀況的形成也有它的歷史原因,我們過去是計劃經濟,從國際貿易人才儲備到各種貿易手段基礎都很薄弱,所以,現在要加強這方面的建設。另一方面,我們還要加強硬件建設。水泥是運輸量很大的產品,大量出口就需要港口。應該說,隨著泛珠三角模式的推進,其在水泥國際貿易方面應該會成為全國的重要基地之一。首先,“9+2模式”其實利用了港澳的信息網絡以及對外經濟聯系能力,水泥在這方面也應該有所提高。其次,現在廣州很多水泥企業為擴大市場都在物流、中轉建設上下大功夫。另外,港澳地區本身就是很大的國際化水泥貿易市場,有很大的發展空間。所以,我們不但要在生產能力、生產規模、生產技術上跟國際接軌,在貿易上也需要。大型水泥集團應該著手這方面的工作,使中國水泥能真正占領世界水泥十強。

  中國水泥網:俗話說的好,“錢不是萬能的,但沒錢是萬萬不能的”。對國家、對企業、對個人都是同樣的道理,請吳總談談你們企業和您的個人財富觀。

  吳一岳:企業創造財富本事就是創辦企業的目的,我不忌諱“企業以創造最大利潤為目標”這種說法。當然,在我國辦企業不光是單純的為了這個目的,同時還需要承擔社會責任,要為國家做出貢獻。但很顯然,不管是什么目的,如果企業沒有創造豐厚的財富,企業本身目的就沒有達到,更不用說為社會做貢獻了,所以,我們企業的宗旨就創造最大的財富。

  至于個人財富,我認為作為企業經營者,他的收入應該跟其對企業所做的貢獻成正比,這樣才能適應社會現階段的發展水平和需求,這也是留住人才的方法之一。在我們公司里,現在也已經打破了原來計劃經濟留下的大鍋飯、平均主義的分配原則。而是重金聘請人才,在發展企業的同時,允許企業優秀人員獲得更多的財富。

  圖一:中國水泥網CEO邵俊(左)正在采訪越秀水泥集團公司董事長吳一岳(右)。圖三:越秀水泥集團的一個下屬混凝土企業。(中國水泥網  轉載請注明出處)

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