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1.24水泥晚報:冀東水泥2024年預虧8 - 10億;萬年青2024年業績或大幅下滑;去年水泥業利潤預減兩成

中國水泥網信息中心 · 2025-01-24 18:01 留言

1、 冀東水泥:2024年凈利預虧8億元—10億元 同比減虧

冀東水泥1月23日晚間發布業績預告,2024年歸母凈利預虧8億 - 10億元,上年同期虧損14.82億元,同比減虧。公司推進精益運營管理,降本增效,成本下降、管理效能提升使經營業績向好。然而,因市場有效需求整體偏弱,水泥和熟料年均售價與銷量同比分別降低和減少,導致本報告期業績虧損,且利潤總額增幅高于歸屬于股東凈利潤的增幅。

2、 萬年青預計2024年業績大幅下滑 水泥需求進一步萎縮

1月23日,萬年青發布2024年度業績預告,預計1 - 12月業績大幅下降,歸屬于股東的凈利潤為1200萬 - 1800萬,同比下降94.75% - 92.13%。2024年水泥行業受房地產和基建投資增速放緩影響,需求進一步萎縮,萬年青的水泥、商砼等產品銷量和價格同比下降。雖公司推進降本增效使生產成本下降,但無法彌補價格下降帶來的影響,最終導致利潤下滑。

3、 去年水泥行業利潤總額預減兩成 多家企業發布業績預虧公告

2024年水泥行業持續下行,多家企業預虧。天山、亞泰、冀東等企業發布預虧公告,萬年青、西藏天路等業績大幅下降。行業供需矛盾加劇、低價競爭頻發、需求萎縮、產量下降等致利潤大幅下滑,預計利潤總額同比下降約20%。不過,下半年“價格戰”緩解、原材料價格下降使行業從虧損轉向盈利。2025年在煤炭成本下降、水泥均價上移的情況下,行業利潤有望修復向好。

4、 【高質量發展產業調研】春運中國

2025年春運高峰,跨區域人員流動量將達90億人次。自1980年“春運”出現后,它就與中國人緊密相連。中國通過數十年努力解決春運難題,交通進步提升運力,科技賦能改善出行體驗。如今春運出現新趨勢,如單日客流峰值被超越、自駕成主力、充電樁受關注等。這些變化是中國經濟多方面發展共同作用的結果,折射出中國的改革深化與高質量發展,而團圓的主題一直延續。

5、 徐工后八輪的性能怎么樣?其適用的工程場景有哪些?

徐工后八輪性能卓越且適用場景廣泛。動力方面,配備強勁發動機,傳動系統優化。承載能力強,車架、車橋和懸架系統性能佳。制動可靠,操控性好。在建筑工地運輸、土方工程、道路施工、礦山作業等場景均適用,能運輸建筑材料、土方、施工設備材料、礦石等,在不同場景下可發揮相應作用,如在工地靈活運輸、土方工程快速調配運輸、道路施工保障材料供應、礦山作業穩定可靠服務。

6、 北新建材:公司堅持廢氣處理高標準、嚴要求,設立了二氧化硫、氮氧化物與煙塵的“近零排放”標準

北新建材秉持“綠色科技,品質生活”使命,構建全生命周期綠色建筑產業鏈。在防范空氣污染方面,持續構建環境管理體系,不斷加大節能環保投入。采用工業副產石膏實現廢棄物循環利用,堅持廢氣處理高標準,設立二氧化硫、氮氧化物與煙塵“近零排放”標準,各生產基地配備揮發性有機物回收處理裝置并合規排放。北新建材將遵循發展理念,不斷加強節能減排等管理,提升生態環保管理水平,引領行業綠色低碳發展。

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