水泥運輸：今年9個月生意不敵去年半年
“今年前三個季度的生意還沒有去年半年的好，下游沒什么需求，上游小水泥廠太多了，價格競爭太激烈”。個體運輸戶孫師傅近幾年長期從事水泥及水泥制品等運輸生意，前幾年干得風(fēng)生水起，但今年以來卻越干越糾結(jié)，“很多需求好像一夜之間就沒了”。
雖然并不懂經(jīng)濟(jì)，但經(jīng)常跑外的孫師傅明白，像鋼材、水泥這種大多用來基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)建設(shè)的原材料，一旦遇上經(jīng)濟(jì)增速下滑，一般都是最先受沖擊。“不僅是我們運輸業(yè)，很多行業(yè)的老板都跟我說買賣不好干，好像大家都是一根繩上的螞蚱”，孫師傅很無奈地表示。
據(jù)媒體公開報告顯示，截至2010年，我國水泥產(chǎn)能的富余度達(dá)19%，算上這兩年新建的幾百條生產(chǎn)線，到2012年我國新型干法水泥年產(chǎn)量將達(dá)到31.33億噸，而需求量卻只有24億噸，富余度將超過30%。
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