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厲害了!高效節能鑫金山破碎機!賀中電建神山砂石骨料項目試車成功

中國水泥網信息中心 · 2019-04-26 15:22 留言

  中電建神山項目正在火熱建設中,一期六條骨料線陸續調試運行。近日,洞內1號線,2號線試車成功,由鑫金山公司提供的2000t/h主機實際產量經檢測達2600t/h,完全達標達產且大幅超出設計產能。試車期間,電流始終保持在25安左右,折合噸破碎電耗僅0.3度,測試數據震驚了所有場測試人員。

  中電建安徽長九新材料股份有限公司神山灰巖項目是池州市最大的招商引資項目,被列入池州市、貴池區兩級政府“十三五”發展規劃重大項目和加快調結構轉方式促升級重點實施項目,已入選安徽省“大、新、專”項目,總概算投資120億元。項目礦區面積4.73平方公里,灰巖礦儲量19.08億噸,項目規模7000萬噸/年,運營期29.5年。礦區共布置 4 套“溜井+平硐”系統,每套系統的生產能力為 3100t/h,總生產規模為12400t/h,礦石加工系統采取干法生產模式,建筑石料生產成品率約98.5%。項目建成后將問鼎世界骨料項目規模之最。

  中電建公司對該項目提出了高標準、高質量、高水平的建設要求,計劃把該項目建成當今世界最大的機制砂石骨料標桿生產加工基地。鑫金山機械以其高效節能的設備特性以及強勁的品牌綜合實力擊敗了包括純進口品牌在內的眾多競爭對手,成功中標了該世界級項目的主機破碎板塊,助力中電建共同打造全球最大的砂石骨料生產線!至此,鑫金山的明星產品--新型單段錘破登上了世界舞臺,得到了行業的充分認可。

  神山骨料項目一期工程分為1套地面粗碎車間和2套平硐溜井系統。結合地形實際情況,最終采用“露天環層剝離開采+溜井平硐破碎+自建碼頭輸運”的方式打造骨料產銷系統。將破碎車間放在洞內還可最大限度的控制生產線的噪音。毛料通過溜井落入待料區,通過B2500型重板式給料機均勻給料至鑫金山JSPCD2426(加強型)破碎主機內。經過現場儀表檢測,在飽和給料的情況下,主機瞬時產量峰值達2648噸/小時,經過3小時的綜合檢測,平均產量可達2600噸/小時,電流始終穩定在25安左右。折合噸破碎電耗僅0.3度,節能程度堪稱極致,鑫金山的新型單段錘破是當之無愧的高效節能破碎機。

  該破碎機能達到如此卓越的節能效果,和它的破碎原理有直接關系。傳統的錘破是靠2臺800KW電機驅動主軸,主軸帶動轉子,轉子帶動數十個錘頭打擊石料以實現破碎的效果,這樣的破碎方式是典型的“鐵打石”,而鑫金山的新型單段錘破由1250KW單電機驅動轉子,錘頭升級為重錘并將數量減少至16個,呈交錯狀布局,錘頭的主要作用由傳統錘破的“破碎”變成了“剪切”與“賦能”,即錘頭剪切大塊石料與賦予剪切后石料以巨大動能,鑫金山創新性的在轉子盤上方架設了弓形棚條與錯落布局的錘頭組合使用,弓形棚條對大塊的石料進行了有效格擋,避免了大塊石料對轉子的沖擊,保證了轉子的平穩運轉,使得電流平穩額定在25安。

  錘頭交錯布置剪切大塊石料,石料經剪切初破后被新一輪錘擊帶動賦與了巨大的動能,撞擊側面與頂部的“倒釘子型”反擊板上。石塊與若干個反擊凸尖接觸,每個凸尖瞬間產生2000兆帕以上的壓強實現快速破碎。利用“點接觸”高壓強破碎的原理,既提高了破碎效率,又不產生過多的石粉,且由于點破碎的順裂效應,石塊會順著天然解理紋路進一步達到完全破碎效果,從而確保破碎后骨料顆粒無裂紋。這一破碎環節被稱之為“石打鐵”,與傳統的“鐵打石”方式正好相反。

  破碎方式的改變,大幅度提升了破碎效率,進而大幅度降低了破碎的能耗,是鑫金山新型單段錘破節能的關鍵。

  同時,皮帶輪的加大增重設計,使得轉子可獲得巨大慣性,可將電機負載率降低10%以上。另外,重型板喂機均勻穩定給料的特性,135°接料嘴設計,破碎機篦板優化設計,都進一步提升了節能效果。

  其實,對于堅持高標準高質量嚴要求的中電建來說,早在2016年2月3日成功競得神山灰巖礦采礦權之前,長久公司就組織專家團隊作了大量項目前期功課,就礦山開采、加工工藝設備選型、碼頭設計、道路規劃進行了全面深入的研究探討。而鑫金山就是在這層層篩選與無數次的考察探究后選定的破碎設備提供方。鑫金山擁有骨料行業唯一院士工作站和高品質砂石骨料省級研發中心,其自主研發的新型單段錘破,在成品率、節能率、石粉率等方面表現優異。其一直倡導“高效節能”的設備研發理念,已得到了客戶乃至行業的高度認可。

  如今,鑫金山新型單段錘式破碎機用卓越的生產性能證明了自己,也驗證了業主當初選擇的正確。這個實測數據,遠遠超出了業主的預期,但鑫金山并未滿足于此,鑫金山技術中心不斷壯大,駐院士工作站專家團隊不斷擴容,多所大學的產學研聯合,6000平方的實驗車間投入使用,23000平方的新科研中心即將破土動工,這一系列動作的背后,是鑫金山人對創新的執著精神,相信在不久的將來,鑫金山將給行業帶來更多的驚喜!

編輯:梁愛光

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