修補專家，磷酸鎂水泥占領特種水泥市場新高地
年初時候水泥業老前輩，原國家建材局局長王燕謀專為《中國水泥網》撰寫了題為“呼吁海洋工程中推廣應用硫（鐵）鋁酸鹽水泥”文章，以此鼓勵發展特種水泥。
在生產建設中，經常會遇到各種緊情況，比如說機場跑道修復，工程搶險需要，災區危房加固等等，這些情況下需要一種集膨脹小，強度高，凝固塊等眾多優點于一身的扮演著修補專家身份的水泥，在特種水泥大家庭中，磷酸鎂水泥恰好扮演這樣一個角色。
在2019年水泥產業峰會上，中國水泥網記者專訪了在磷酸鎂水泥業內具有代表性的企業貴州磷鎂材料有限公司副總經理王敏先生。
貴州磷鎂材料有限公司副總經理王敏（左）接受中國水泥網專訪
據王敏介紹，磷酸鎂是一種兼有水泥、陶瓷和耐火材料的優點新型無機膠凝材料，這種水泥的應用場景是高速公路伸縮縫的修復，市政搶修以及機場跑道等應急搶險工程，還有居民樓的裂縫的修復以及加固，是名副其實的修補專家。2018年磷酸鎂特種水泥還在四川文英縣地震的搶險救災中發揮了房屋加固的作用，此前貴陽龍洞堡國際機場做了一個磷酸鎂特種水泥修補跑道的應用，其效果都令人滿意。
鑒于特種水泥在實際應用過程中的重要需求，傳統水泥企業若大力進軍特種水泥行業，是否會造成產能過剩呢？以白水泥為例，由于進入企業眾多，目前已經出現了一定程度的產能過剩。對此，王敏認為，水泥企業見到某項特種水泥市場需求大就一窩蜂的用上去搞生產勢必造成產能過剩，這是不科學的。特種水泥靠技術，水泥企業應該以技術傍身，在不同領域攻關技術，全行業開花，不斷占領特種水泥新高地。
王敏表示，中國的特種水泥未來市場的前景會很廣闊，數據顯示國外的特種水泥發展速度每年增長率在6%，二國內的只有1.7%，從發展速度上講還是有很大的增長空間的，局限可就是技術上的和國家環保政策上的問題。
王敏非常贊同水泥行業應該更多的向特種水泥發向發展的呼吁，并指出國家倡導一帶一路建設是水泥企業發展特種水泥的一個契機，在大背景下更多的企業勢必要走出去，也包括水泥企業，希望水泥企業依托各地高校人才資源，更多的去合作深耕特種水泥工業，爭取在世界范圍內的各行各業都有特種水泥的身影，更是殷切希望在每行每業的高地上，都有中國特種水泥企業的旗幟飄揚。
編輯：王琲建
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