為激活基層黨組織活力，搭建無職黨員發揮作用的平臺，使無職黨員有崗有責，有位有為，江西萬年青水泥股份有限公司萬年水泥廠鐵路車間黨支部以開展“無職黨員設崗定責”活動為抓手，采取“抓點帶面、點面互協共進”的工作方法，著重培育一支作用突出的黨員隊伍，使支部工作由“圍繞型”轉變到“融入型”，助推了創先爭優活動的持續深入，促進了黨政合力上臺階。

　　鐵路車間擔負著萬年廠鐵路專用線所有進出廠物資的運輸任務，安全責任大，生產任務重。車間共有員工 129名，黨員30名，約占車間總人數的近四分之一，其中有10名黨員擔任工段長以上管理職務，有20名黨員屬于生產一線的無職黨員，是一個無職黨員人數較多、工作任務較重、危險系數較高的車間。

　　“三個到位”保開展，“兩個結合”定方向

　　萬年廠鐵路車間黨支部在開展“無職黨員設崗定責”工作中，加強組織領導，強化“三個到位”，確保無職黨員設崗定責工作順利開展。一是組織到位。為使無職黨員設崗定責工作做實、做好，車間成立了設崗定責活動領導小組，由車間黨支部書記、主任任組長，支委、工段長任領導小組成員，負責監督指導日常工作；二是宣傳到位。組織召開設崗定責活動動員大會，車間活動領導小組成員及全體無職黨員參加動員大會，明確設崗定責工作的目的意義、指導思想、方法步驟和要求，營造出“我是黨員我光榮，無職有為爭先鋒”的濃厚氛圍，擴大設崗定責活動在廣大黨員、員工中的影響力和吸引力，使設崗定責工作常抓常新；三是措施到位。活動領導小組通過制定具體的工作實施方案及考評標準，把提高無職黨員隊伍的素質放在首位，不斷提高無職黨員上崗履責的能力，對設崗定責工作進行了全面周密部署。

　　支部按照“按需設崗，因事設崗，以崗定責，責任到人”的原則，對無職黨員崗位設置做到“兩個結合”。一是結合車間全年的生產任務及工作中的熱點、難點問題，找到需要無職黨員發揮作用的支點，為合理設置崗位提供依據。二是結合無職黨員本職崗位職責、崗位性質及自身的業務技能和特長，找到需要無職黨員發揮作用的作用點，把好崗位設置關，并對每個崗位的具體職責作了統一規定及要求，確保崗位設置合理，使大多數無職黨員都能發揮一技之長。設立了節約油耗崗、現場環境示范崗、線路保障崗、運輸安全崗、卸車達標崗、民主監督崗。

　　嚴格考核施壓力，健全激勵促活力

　　為使設崗定責工作不走形式，真正取得實效，支部首先抓好履職崗前培訓。由活動領導小組對上崗無職黨員進行黨性和履職能力教育，把工作面臨的壓力、困難，應對的措施、工作要求以及存在的風險告訴廣大黨員，讓無職黨員主動承擔風險，勇挑重擔，切實發揮黨員的先鋒模范作用，引導無職黨員在崗位上發揮作用。支部還結合黨員月度測評，對無職黨員嚴格考核評級，制定了“無職黨員上崗職責考評標準”。考評內容包括崗位考勤、工作態度、工作技能、工作業績、紀錄刷新、指標完成、承諾兌現、設備維護及安全生產情況等，由活動領導小組每個月對照考評標準為無職黨員進行打分，年底評出優秀、稱職、不稱職三個等級。在考評中，主要做到了“三個加強”。一是加強檢查。二是加強監督。三是加強考核激勵。年底，支部對無職黨員根據“無職黨員職責考評標準”進行評比，對表現優秀的給予一定的物質和精神獎勵，不稱職的進行批評幫助，把他們履行崗位職責情況作為參加全廠“黨員標兵”評選的依據，支部還將“作風實、善執行”、表現顯著的無職黨員，作為提拔為骨干的對象優先考察，以此來激勵他們積極履行職責。

　　黨員履職爭先鋒，活動推進見成效

　　無職黨員設崗定責活動增強了基層黨組織的凝聚力和威信，無職黨員都能對照定崗職責嚴格要求自己，認真履職，遇見工作中的難題，能夠主動積極的想辦法處理。在38公里鐵路線上，到處都有黨員的身影，“我是黨員我光榮，無職有位爭先鋒”已成為車間20名無職黨員自覺行動的寫照。民主監督崗的兩名黨員主動參與車間管理，對黨風廉政建設即關鍵崗位人員廉潔自律進行監督的同時，積極諫言獻策，搭建起職工群眾與車間及支部溝通的平臺，及時反映問題。特別是對于員工收入考核分配等敏感問題，民主監督崗的兩名黨員本著公正負責的態度，每月全程參加車間員工績效收入考核，對收入分配存在疑問的員工及時作出解答，消除疑慮，維護廣大員工的利益，促進車間的穩定。線路保障崗無職黨員劉仙才、朱小敏在今年年初協助車間向線路周邊村民散發安全宣傳傳單時，以車間利益為出發點，與村民談心，和村民交朋友，幫助村民樹立安全出行意識，最終使村民出行能夠遵守規則，既為車間排憂解難，維護了和諧穩定的工作環境，同時也在職工群眾中樹立了支部的威信。

　　活動的另一個成效是促進了無職黨員政治素質和業務技能的提升。無職黨員蔣文輝是卸車達標崗的一名稱職員工，他工作踏實肯干，任勞任怨，每一次車輛對位后都做到及時卸車，并在提高卸車機的操作和設備維修技能上下功夫，確保卸車率達標。在2011年底及2012年初生產中，由于水泥銷售形勢大好，進廠原燃材料經常集中到廠，卸車任務十分繁重。不管是吃飯時間還是休息時間，只要接到卸車任務，蔣文輝總是放下剛端起的飯碗，或者頂著滿天的星星，第一個出現在崗位上。他常說：我是一名黨員，就應該比別人來得早，就應該把工作做得更好，才不失黨員本色。2011年11月、12月，他的個人卸車數分別達到197輛、193輛，連續兩月卸車輛名列班組第一名。2012年2月刷新自己保持的單班卸車32輛紀錄，達到34輛，成為車間刷新生產紀錄的標桿。乘務工段的無職黨員周福國以前認為做司機只要完成拉運趟數任務就行了，崗位成本意識淡薄，一直不愿意在節約機車油耗上下功夫，在工作中也是表現一般，每次在車間月度經濟指標考核中處于中下水平。參與活動后，在工段另一名無職黨員、車間節約油耗標兵董紹年的積極幫扶下，他連續3個月在行車油耗考核中排位居前，并在當月收入中得到了適當的獎勵。

　　無職黨員設崗定責活動還充分發揮了黨員在生產運輸上的帶頭作用，黨員以實際行動樹立起一面面先鋒模范的旗幟。運輸安全崗5名黨員跟支部簽訂了“黨員身邊無事故”安全責任承諾書，不但在崗位上自覺做到帶頭學習安全生產方針和政策法規，帶頭遵守各項安全生產規程，帶頭“反三違”，確保當班期間無事故，還結合“黨員一幫一”活動對新員工進行安全教育，在傳授業務技能的同時，也言傳身教安全操作規程。由于新員工是萬年水泥廠近兩年新招進來的，加上他們分配到鐵路車間最辛苦的連結員崗位，心浮氣躁的他們思想上起伏較大，工作起來消極應付，遲到早退現象時有發生，嚴重地影響了班組行車安全。運輸安全崗5名黨員看在眼里，急在心里，積極開展思想工作和事故案例教育，注重日常對關鍵點、關鍵人的盯牢把關，使新員工從思想上重視安全，行動上落實標準作業，達到人人遵章守紀，個個按標準作業，形成大家共保安全的良好氛圍。在無職黨員的帶動下，新員工都能認真執行操作規程， 作業班組內部各崗位人員工作步調一致，配合默契， 確保生產運輸安全有序，今年1至4月進出廠取送車13392輛次，進廠原燃材料及出廠水泥過磅率100%，節約車皮延時費1.55萬元，并確保了無一起安全事故發生。