3月5日，提請十四屆全國人大三次會議審查的2024年中央和地方預算執行情況與2025年中央和地方預算草案提出，今年財政政策將更加積極，持續用力、更加給力，全國一般公共預算支出規模比上年明顯增加，達到297005億元，其中交通運輸領域支出12370億元，較去年增加294億元。

草案顯示，2024年全國一般公共預算收入219702億元，其中車船稅、船舶噸稅、車輛購置稅分別收入為1142億元、65億元、2430億元；全國一般公共預算支出284612億元，其中交通運輸支出12076億元。中央一般公共預算中央本級支出中，交通運輸支出825億元。

2024年，我國積極的財政政策實施有力，各項財政工作取得新的進展。順利發行1萬億元超長期特別國債，加強資金使用監管。其中，3000億元用于支持大規模設備更新和消費品以舊換新，特別是加大汽車報廢更新、家電產品以舊換新補貼力度。初步統計，汽車以舊換新超過680萬輛。

去年，我國財政支持擴大國內需求，支持新能源汽車消費，開展首批縣域充換電設施補短板試點，全年新能源汽車銷量達1286.6萬輛；新增支持12個城市推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈；安排34億元，在8個省份示范區域啟動公路水路交通基礎設施數字化轉型升級。

草案提出，2025年全國一般公共預算收入預計219850億元，其中，車船稅、船舶噸稅、車輛購置稅分別為1180億元、55億元、2417億元。中央一般公共預算中央本級支出中，交通運輸支出815億元。

2025年財政政策要根據形勢變化及時調整政策措施，打好政策“組合拳”。計劃發行超長期特別國債13000億元，比上年增加3000億元，其中，8000億元用于更大力度支持“兩重”項目，5000億元用于加力擴圍實施“兩新”政策。中央預算內投資安排7350億元，比上年增加350億元，投資安排方向涵蓋構建現代化基礎設施體系及推進新型城鎮化和鄉村振興等。

草案強調，今年將深入開展現代商貿流通體系試點城市建設，推進實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動、公路水路交通基礎設施數字化轉型升級示范，支持建設綜合交通運輸體系，推動降低全社會物流成本。加強對制造業領域科技創新的支持，推動科技創新和產業創新融合發展，促進發展商業航天、低空經濟等新興產業和生物制造、具身智能等未來產業。加強對跨區域重大項目的支持，推進京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展等重大戰略實施。繼續推進西部陸海新通道建設，支持地方深度融入共建“一帶一路”。繼續推廣新能源汽車，完善充換電基礎設施，推動城市公共服務車輛電動化替代。