南極的海水沒有舟山的咸丨本真本味中建故事?
分秒必爭抓住好天氣的窗口期
來到南極，最直觀的感受就是風大，5、6級風對于秦嶺站的建設者們來說已經是難得的好天氣，同時還要直面強紫外線輻射，就算嚴密防護，依然難以避免被曬黑甚至曬傷。聽先遣隊員們說，剛來時建筑都被冰雪覆蓋，首要工作就是將發電機房從冰雪覆蓋層中開挖出來，以確保臨時用電供應，前幾天連熱水都喝不上，更別說熱乎可口的飯菜了。
上站后，我們很榮幸參與了碼頭的卸貨工作。在站區的統一指揮下，搶抓風小浪低的窗口期，與嚴酷的自然環境搶時間，安全順利完成中國第41次南極考察隊秦嶺站卸貨任務。
南極的海水沒有舟山的咸
南極秦嶺站配套項目最關鍵的一步就是鉆孔，尤其是如何利用有限的機械設備與基礎資料，準確無誤地將取水孔鑿至海面不凍層以下。經過與中國極地研究中心工程部以及站區、設計、監理等相關方就施工方案進行多次溝通研討，結合現場勘察，項目團隊果斷放棄原定海灣取水口位置，在保證取水泵吸程與揚程的前提下，重新開挖場地，準確測量崖壁長度、海面與泵站基準面高差，確定鉆孔位置與角度，最終順利成孔。
讓我印象深刻的是，孔洞開鑿過程中，空壓機將孔洞中破碎的巖石和巖隙海水吹出，經常會打到作業人員身上，我們的專業工程師譚雄憑借扎實機械操作技術，最終完成所有孔洞開鑿任務。完工以后，譚雄那一句“南極的海水沒有舟山的咸”，瞬間逗笑在場所有建設者。
團結就是力量
在南極秦嶺站，設置機械班組、用電保障班組、用水保障班組和施工班組等，大家分工明確。但是，不論是誰的活遇到了困難，總有一群人積極主動伸出援手：集裝箱倒貨，大家排成一排，手手相傳，省時省力完成；駁船靠岸風浪大，一堆人沖上去拉纜繩，堪稱“現代版纖夫”。
最讓我感動的是，取水口臨時電纜遠距離敷設時，因防寒服太厚導致敷設作業困難，大家看到我們在吃力拖拽時，紛紛伸出援手，自動排成一排幫助我們把電纜敷設好。在這里，沒有身份地位的差距，是兄弟、是戰友。我相信，大家擰成一股繩，肯定能如期把任務完成。
我們和企鵝為伴
干凈、純潔、美麗、壯觀，這些詞用來形容南極大陸毫不為過，尤其是南極本土的生物，更是頑強勇敢，比如可愛的企鵝與萌萌的海豹。我們在作業過程中，時不時會有三五成群的企鵝在附近，或小憩、或在水中遨游、或好奇地盯著我們，沒有一絲懼怕。天上的賊鷗迎風翱翔，水中的海豹肆意玩耍，我們邊干活邊欣賞著這難得的景象。人與自然和諧共處，這是多么完美的詮釋啊。
中建港航局南極秦嶺站配套項目
秦嶺站具有高寒、強風的氣候特點，中建港航局項目團隊在抵達秦嶺站后，圍繞冰川下取水系統建設和正常使用等方面進行嘗試研究，攻克系列難題，為完善極地考察支撐保障體系貢獻力量。
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