四川交通運輸系統認真學習貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述和關于四川工作的重要講話、重要指示批示精神，深入落實黨中央、國務院關于加快建設交通強國的戰略決策，認真落實交通運輸部工作部署，統籌高質量發展和高水平安全，扎實推進加快建設交通強國各項工作，搶抓試點機遇，勇當開路先鋒，積極推進交通強國建設試點工作走深走實、落地見效，努力為加快建設交通強國輸出更多“四川智慧”，提供更多“四川樣板”。

強領導重組織??高質量高標準推動試點工作

加強頂層設計。中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》后，四川省委、省政府高度重視，多次召開交通強省推進大會，結合四川發展實際，印發實施《關于貫徹落實〈交通強國建設綱要〉加快建設交通強省的實施意見》和重點任務清單，壓實省直有關部門責任分工。

建立協調機制。以省綜合交通建設和運輸協調領導小組名義，成立四川省推進交通強國建設試點工作辦公室，省交通運輸廳、省發展改革委主要領導擔任辦公室主任，建立試點協調推進機制。

細化任務分工。印發《四川省交通強國建設試點廳內分工實施方案》《關于進一步做好交通強國建設試點工作的通知》《四川省交通強國建設試點工作方案》《四川省交通強國建設試點廳內工作機制》等實施文件，壓實各方責任，為有效推動試點工作順利開展奠定基礎。

強激勵重考核??充分調動地方積極性

為充分激發基層實施單位的積極性，筑牢試點基礎支撐，四川重點圍繞“成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展”“高原山區公路建設創新”等7項試點任務，創新開展交通強市、交通強縣試點創建工作，在全省培育了3批48個試點市、縣；印發《支持交通強市、交通強縣試點若干政策措施》，從加快推進項目實施、優化完善管理機制、強化政策激勵、加強成果宣傳推廣四個方面提出10條支持保障措施。

四川強化資金保障，對試點任務和項目，在政策范圍內將省級財政交通專項資金安排予以傾斜。四川省交通運輸廳會同省財政廳印發《四川省省級財政交通專項資金管理辦法》，明確對創建成功的交通強市試點單位給予1000萬元一次性資金獎勵，對創建成功的交通強縣試點單位給予500萬元一次性資金獎勵。

四川交通積極對接省委、省政府，將交通強國、強市、強縣試點工作納入省政府年度績效考核。激勵和考核并重，極大程度調動了各級政府、交通運輸部門參與加快建設交通強國的積極性。

強管理重實效??積極探索形成四川經驗

截至今年5月，四川7項試點任務整體推進順利，各項任務均完成自評估，其中成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展、鄉村運輸“金通工程”、公園城市交通綠色發展3項試點任務已報交通運輸部申請驗收，形成一批試點典型經驗成果。

依托成渝交通一體化試點，川渝交通基礎設施互聯互通水平有效提升，運輸服務、行業治理、信息共享、應急聯動等方面融合發展進程不斷加快，為促進區域交通協同發展提供有益借鑒。

依托鄉村運輸“金通工程”試點，“小黃車”品牌深入民心，四川全面建立了符合當地發展特點的客運識別、客運服務、長效發展、運營管理以及多元社會服務體系，解決了農村客運非法營運、運力利用率低、事故高發等痛點難點問題。

依托公園城市交通綠色發展試點，全域慢行綠道體系基本建成，實施天府站等一批綜合開發TOD項目，形成《TOD在成都——公園城市理念下成都市TOD實踐探索》等可復制推廣的成果，為全國乃至全球TOD開發貢獻“四川智慧”。

依托交通防災減災體系韌性試點，安全高效、完善實用的交通應急救援體系基本建立，成功經受“6·1”蘆山、“9·5”瀘定地震考驗。

依托高原山區公路建設創新試點，高原山區小交通量公路建設技術體系取得突破，《四川省高原山區小交通量高速公路建設標準指導意見（試行）》《四川省高原山區普通國省干線公路“高速化”工作指導意見》即將印發實施。

依托交通與旅游、文化融合發展試點，建成鎮廣高速公路王坪至通江段、阿壩新川九路、宜賓蜀南竹海竹林風景線等一批交旅融合精品線路，陸續推出“大峨眉”“大香格里拉”“大九寨”交旅融合示范區專項方案，創新打造交旅融合示范區。

依托車路協同技術發展試點，成宜高速公路全線157公里智慧高速公路建成，科技標準規范研究取得重要突破，發布智慧高速公路地方標準，成功研發高速公路專用毫米波雷達等多個自主知識產權產品。

此外，四川按照交通運輸部有關工作部署，認真組織落實政府與社會資本合作新機制、普通公路籌融資等試點任務要求，積極謀劃信用交通、綠色低碳、貨車司機和網約車司機群體黨建等試點任務，進一步推動試點提質擴面，逐步形成滾動創建的良好局面，以試點工作引領交通運輸高質量發展。

下一步，四川交通運輸系統將認真貫徹“兩個綱要”戰略部署，扎實落實交通運輸部各項工作要求，乘勢而上，擔當作為，篤行不怠，久久為功，強化試點總結提煉，有序推進試點驗收，加強成果經驗推廣，為奮力加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒作出應有貢獻。