7.2水泥早報：交通固投下滑水泥需求受挑戰；多地水泥熟料線整合退出；未來水泥出路供給端

中國水泥網信息中心 · 2024-07-02 07:13  留言

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1、公路水路交通固投加速下滑水泥需求面臨嚴峻挑戰

2024年1-5月，全國公路水路交通固定資產投資總額增速同比下滑9.3%，其中公路建設投資同比下降10.4%。由于房地產行業下行和基建投資增速不理想，水泥需求面臨嚴峻挑戰。若基建端水泥需求不能發揮支撐作用，水泥供給端推動的漲價將難以落實。

2、多地明確！2500t/d及以下水泥熟料線整合退出

多地明確要求整合退出2500噸/日及以下的水泥熟料生產線，以改善空氣質量。浙江省計劃到2025年完成不少于8條此類生產線的整合退出，而其他省份也發布了類似的政策。這些舉措旨在推動水泥行業的深層次變革與高質量發展。

3、未來水泥的出路在哪里？金隅集團：關鍵在供給端

金隅集團表示，未來水泥行業的出路在于供給端。從長遠來看，這取決于供給側結構性改革的力度；而近期則取決于行業生態的維護。此外，金隅集團在京津冀地區的水泥業務市場份額約為50%，預計2023年將有小幅度提升。

4、海螺集團：讓水泥更抗腐蝕解決行業發展難題

海螺集團參與的“高鐵相抗蝕膠凝材料設計/制備技術及嚴苛環境工程應用開發”項目榮獲國家科技進步二等獎。該項目解決了我國遠海工程、能源工程、國防軍工等領域對水泥混凝土的高強、高抗蝕等需求，突破了硅酸鹽水泥組成與性能設計的局限，實現了顯著的經濟社會效益。海螺集團以創新引領，科技賦能，加快向高端化、數字化、綠色化轉型，取得了一系列重大科技成果，推動了中國水泥建材工業的進步和轉型升級。