柴油地方儲備有望解油荒
商務部日前發布的《關于“十二五”期間石油流通行業發展的指導意見》提出，要培育多元化石油市場投資與經營主體，探索建立柴油地方儲備。17日記者采訪獲悉，《意見》的出臺將有利于打破目前成品油市場壟斷格局，緩解油荒。
市成品油流通協會副秘書長高崇東認為，目前國內煉油加工能力充足，要從根本上解決柴油荒，關鍵是提高煉廠的加工積極性，“由各地建立柴油地方儲備，地方將可能在柴油供應充裕時進行采購，有利于提高煉廠積極性”。
高崇東說，從《意見》內容看，沒有具體的指引，比如如何給中小企業頒發牌照、油源從哪里來等，估計操作起來比較困難，迄今未打破成品油市場的壟斷，主要原因在于中小企業拿不到原油，無法真正參與市場競爭。有傳聞說在新定價機制中，調價周期將縮短至10個工作日。高崇東表示，新的定價機制出來后，《石油市場管理條例》勢必有助于避免壟斷、為中小企業提供一個健康有序的國內油品發展平臺。
（中國水泥網 轉載請注明出處）
市成品油流通協會副秘書長高崇東認為，目前國內煉油加工能力充足，要從根本上解決柴油荒，關鍵是提高煉廠的加工積極性，“由各地建立柴油地方儲備，地方將可能在柴油供應充裕時進行采購，有利于提高煉廠積極性”。
高崇東說，從《意見》內容看，沒有具體的指引，比如如何給中小企業頒發牌照、油源從哪里來等，估計操作起來比較困難，迄今未打破成品油市場的壟斷，主要原因在于中小企業拿不到原油，無法真正參與市場競爭。有傳聞說在新定價機制中，調價周期將縮短至10個工作日。高崇東表示，新的定價機制出來后，《石油市場管理條例》勢必有助于避免壟斷、為中小企業提供一個健康有序的國內油品發展平臺。
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