東北水泥價格有上漲趨勢
相當一部分水泥經銷商已開始從廠家大批量提貨，增加庫存，似乎做好了調整價格的準備。
一同被列為“投資過熱行業”的鋼鐵和水泥，很容易被人們認為是一對“難兄難弟”。但是時下兩者的境遇卻大不相同，在鋼鐵價格一路下滑，幾乎低于成本價銷售時，吉林省的水泥價格卻一路上升。有業內人士透露，水泥價格大有再度上漲的趨勢。
出廠價比年初上漲近11%
“與今年年初相比，水泥價格呈上升趨勢”，長春市某大型水泥廠的安子平介紹說。
以占該廠銷售量80%以上的T.C32.5R型號的水泥為例，年初的出廠價格是238元每噸，目前的價格已經漲到290元每噸，漲幅近11%。大多數小廠的價格會稍低一些，但小廠隨大廠的出廠價格進行調整，目前每噸也達到了270元左右。
安子平表示，由于東北地區的氣候特點直接影響建筑施工，所以水泥的需求和價格有較明顯的波動。而現在正是東北地區的建筑旺季，水泥的需求量大幅增加，價格自然水漲船高。
未受宏觀調控影響
自從3月中旬以來，國家對鋼材、水泥、電解鋁和房地產等行業投資進行了嚴控，鋼鐵價格一路下滑，而同樣擁有大量庫存積壓的水泥行業卻沒有遇到鋼鐵行業一樣的窘境，反而價格穩中有升。
對此，從事水泥經銷的江濤分析，進入3月中旬以來，為清理庫存，很多鋼鐵廠家選擇了產品傾銷這種不正當的競爭方式，導致了市場的混亂。與鋼鐵行業不同的是，水泥行業地方壟斷性很強，即使出現供過于求的現象，價格也可以得到相對較好的控制和調節。
水泥價格還會上漲？
據了解，從5月1日《道路交通安全法》實施到6月20日，治超工作一直處在以宣傳為主的階段，各個地方執行不同的標準，導致市場相對比較混亂。而6月20日以后，全國將執行統一標準，治理的力度將會更大，運費價格將再度上揚。
有關人士預測，由于水泥的運費是由提貨方支付，所以水泥的出廠價是否調整，目前還不好下定論。但是經銷商必須考慮成本，因此有可能提高銷售價格。
對此，相當一部分水泥經銷商已經開始從廠家大批量提貨，增加庫存，以防止6月20日以后，由于運輸方面的限制造成貨品的緊缺。與此同時，經銷商們似乎也做好了調整價格的準備。
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