一、水泥產業鏈指數表現

2024年1月26日，全國水泥價格指數報收108.93點，環比下跌0.78%，同比下跌20.42%；熟料價格指數報收110.61點，環比下跌0.18%，同比下跌20.59%；水泥煤價差指數報收94.72點，環比下跌1.82%，同比下跌18.39%；玻璃價格指數報收138.62點，環比下跌0.50%，同比上漲22.11%；混凝土指數報收124.22點，環比下跌0.12%，同比下跌11.33%；螺紋鋼價格指數報收158.18點，環比上漲0.83%，同比下跌4.38%；碎石價格指數報收84.34點，環比持平，同比下跌3.37%；機制砂價格指數報收88.34點，環比持平，同比下跌5.73%；礦粉價格指數報收62.52點，環比下跌0.13%，同比下跌11.44%；砂漿價格指數報收92.32點，環比持平，同比下跌3.45%。

二、水泥行業動態

1、利潤“腰斬”！兩家水泥公司業績預告發布

華潤建材科技發布公告，截至2023年12月31日止年度公司擁有人應占盈利預期將較截至2022年12月31日止年度減少大約58%至67%，主要原因為于2023年集團產品銷售價格較2022年下降；亞洲水泥(中國)公布，預期該集團于2023年的未經審核的權益持有人應占利潤將較2022年同期減少約75%，主要由于在此期間集團產品售價下降所致。

2、264萬！四川一水泥企業約8.2%股權轉讓

1月22日，四川天鷹水泥有限公司8.1953%股權轉讓，轉讓方為成都中鐵西南國際物流有限公司，轉讓底價為264.19萬元。據了解，天鷹水泥注冊資本744.33萬元，經營范圍含銷售建材（木材除外）；批發、零售五金、交電(除無線電發射設備）等。

3、3家水泥企業為A級！湖南2023年重污染天氣績效評級結果公布

2024年1月22日，湖南省生態環境廳發布《關于湖南省2023年重污染天氣重點行業績效評級新增A、B級及績效引領性企業名單的公示》。其中，祁陽海螺水泥有限責任公司、漣源海螺水泥有限公司、湖南益陽海螺水泥有限責任公司等3家水泥企業評級為A級。

三、砂石行業動態

1、【7億元+9億元】7200萬方！中交集團廣東這個項目迎來新進展

2024年1月22日，中交集團廣東陽江砂石項目迎來新進展。廣東陽江市自然資源局陽東分局審核通過了廣東省陽江市陽東區紅五月十隊鍋蓋嶺建筑用花崗巖、角巖礦礦山地質環境保護與土地復墾方案。

2、【6月投產】年產400萬噸紅安大屋礦區將在今年6月正式投產。

近日，湖北鐵路開發有限公司一屆二次職工代表大會暨2024年工作會舉行。據悉，其旗下湖北鐵投鄂東綠色建材有限公司競得的儲量近4500萬噸、年產400萬噸紅安大屋礦區將在今年6月正式投產。

3、【2024年投產】投資52億、儲量2.47億噸 中電建廣東鳳凰嶺項目將在今年投產！

日前，中電建廣東陽江鳳凰嶺項目將在2024年投產運營。據了解，該項目總投資約52億元，資源儲量約2.47億噸，生產規模為3220萬噸/年，出讓年限9年。另外，項目地處大灣區、北部灣城市群和海南自貿港三大國家戰略的交匯地帶，西可到茂名、湛江，東可達江門、珠海，項目投產后或可通過海運輻射粵港澳大灣區主要中心城市及東南亞市場。

四、混凝土行業動態

1、拉哇項目部泄洪洞有壓段全斷面首倉混凝土澆筑完成

近日，中國安能三局成都分公司承建的拉哇泄洪系統工程泄洪與生態放水洞歷經68小時，圓滿完成有壓段全斷面首倉混凝土澆筑，這是拉哇項目部進入混凝土襯砌轉序階段以來取得的又一重要進展。拉哇水電站泄洪洞有壓段隧洞段洞長456.60米，洞室埋設85米，屬世界級埋深的泄洪洞。施工過程中，面臨著保證混凝土密實度、表面平整度、光滑度、減少氣泡和裂縫等施工重難點。相比較于泄洪洞無壓段首倉，有壓段全斷面首倉混凝土澆筑首次采用全圓針梁底拱橫向滑模襯砌鋼模臺車，以此達到支模、收模良好效果。

2、國內在建高速鐵路無砟軌道最高墩成功封頂

1月24日，渝萬高鐵重難點工程蔡家溝雙線特大橋15號主墩最后一節墩身順利澆筑完成，標志著國內在建高速鐵路無砟軌道最高墩成功封頂。蔡家溝雙線特大橋橋長2113.308米，設計時速350公里，全橋總共62個墩臺。主墩為14號至17號墩，其中15號、16號墩墩高150.5米，是渝萬高鐵全線最高墩，也是目前國內在建同類型工程的最高墩，該橋橋高高于80米的段落長達660米。目前蔡家溝雙線特大橋樁基完成設計量的92.6%；承臺完成設計量的77.6%，墩柱完成設計量的57.4%，預計于2025年6月全部完工。

3、我國跨度最大跨海橋梁全面進入海上主墩承臺施工階段

近期，我國跨度最大的跨海橋梁——雙嶼門大橋佛渡側索塔主墩最后一個承臺鋼吊箱順利下放，標志著雙嶼門大橋全面進入海上主墩承臺施工階段。此次施工的雙嶼門佛渡側索塔海上承臺直徑27米，高7米，使用鋼混組合吊箱圍堰進行承臺施工，單個鋼混組合吊箱重約750噸。項目部在結合承臺首個鋼圍堰下放施工經驗的基礎上，通過進一步完善鋼圍堰運輸流程，優化工序銜接，提前完成預應力千斤頂的安裝，優化拉壓桿與鋼護筒的連接形式等有力措施，保障了雙嶼門大橋全面進入海上主墩承臺施工。

五、混凝土本周行情

1月22日至1月26日，全國混凝土價格指數報收124.22點，環比下跌0.12%，同比跌幅為11.33%。分地區來看，安徽多地混凝土價格下調10-20元/方，國內其他省市混凝土價格繼續保持穩定。

未來十天內，黃淮東部、江漢、江淮、江南、中南南部及貴州東部、云南中南部等地累計降水量有15-40毫米，其中江南、兩廣北部、貴州東部等地部分地區有40-70毫米，局地超過100毫米；華北及陜西等地有2-8毫米降水，局地可達10毫米左右；上述大部地區降水量較常年同期偏多3-9成，局地偏多1-3倍。氣溫方面，江南中東部、中南南部等地平均氣溫較常年同期偏高1-2℃，華北北部和西部、東北、黃淮西部、江漢等地氣溫偏低2℃左右，我國其余大部地區氣溫接近常年。

綜上所述，下周南方雨水天氣較多，整體施工條件一般。需求方面，目前春運已經開始，國內大多數施工項目處于停工狀態，僅有零星施工量，混凝土市場交易基本停滯，企業重心在于回款工作。與此同時，上游水泥和砂石骨料價格以穩為主，混凝土生產成本變動有限。整體來看，下周國內混凝土市場活躍度低迷，成交價格穩中偏弱運行。