即將進入漳平紅獅廠區

整潔的廠區環境

　　紅獅集團從浙江蘭溪這個著名的水泥之鄉起步，已發展成為涉及浙江、江西、福建、四川、云南、貴州、廣西和湖南等全國多個省份的大型水泥企業集團，也是國家重點支持的十二家全國性大型水泥企業之一，更吸引了美國高盛集團投資參股。在福建市場上，紅獅也已經成為當地的龍頭水泥企業，擁有漳平紅獅和大田紅獅兩個熟料基地，龍海紅獅、漳州紫金兩個粉磨站，熟料產能達到465萬噸，水泥產能達到970萬噸。8月4日，中國水泥網訪問了漳平紅獅水泥有限公司，以此為契機，深入了解紅獅在福建的發展軌跡。

　　一走近漳平紅獅水泥廠區，就可以看到一條清澈的小河繞廠而過，生產線周圍都是青草綠樹，生機盎然，辦公樓前，水池里的噴泉涌動，更添加了一份詩意。龍巖是山區，能有這樣開闊平整的廠區環境，安置兩條5000t/d新型干法水泥生產線并不容易。總經理章經忠說，水泥企業的員工很辛苦，給員工提供一個良好的環境，這也是企業的責任。在采訪中，我們還獲悉，漳平紅獅的許多員工都來自浙江蘭溪，因此企業建造了紅獅小區，并配套班車，為員工的生活提供便利。

　　漳平紅獅水泥一線于2007年5月點火投產，2008年11月，9MW純低溫余熱發電配套項目建成投產。二線及配套余熱發電項目于2007年12月開工建設，2009年5月初建成點火，配套余熱發電項目于9月份建成，目前也是福建省內最大的熟料生產基地。

　　雖然紅獅在產能規模上有優勢，但章經忠并不樂觀，他曾經擔任過建德紅獅的總經理，對浙江和福建水泥企業的成本差異深有體會。拿石灰石來說，目前漳平紅獅的石灰石礦山距廠區50公里，通過汽車運輸，到廠成本約為50元/噸。雖然礦山儲量豐富，可以保證30年的開采量，但是福建礦山普遍土層較厚，整體利用率低。漳平紅獅用的是無煙煤，到廠價格在900多元/噸，而在浙江，煙煤的價格也就是1000多元/噸左右。2010年，漳平紅獅的總產量為435萬噸，居福建第一。但在利潤上，還是比浙江紅獅要低一些。同時，福建水泥企業一般都是公路運輸，而福建在2007年就開始實行計重收費，運輸的成本也比其他地區要高。為此，漳平紅獅也是嚴格限制運輸車輛的超載。章經忠說，紅獅嚴格限制運輸車輛的自重，4軸的車自重不超過13.5噸，3軸的車自重不超過11噸，這樣就能避免運輸車輛的超載。

兩條5000t/d新型干法水泥生產線并列而立

　　漳平紅獅主要的銷售市場是在漳州、泉州、廈門一帶。這些地區的省外水泥流入量不大，主要是以龍巖地區的水泥企業供應為主，待雙永高速通車后，漳平紅獅在運距上有一定的優勢。2010年，漳平紅獅42.5水泥占到總產量的70%左右，原因是重點工程所占比重較高，占總銷量的40%。比如廈深鐵路、雙永高速、廈城高速、泉廈高速等省重點工程。章經忠說，福建市場的一大特點就是淡旺季分明，2月和6、7、8月都是淡季。特別是今年，5月以來市場持續低迷。除了季節因素外，重點工程量的大量減少也是一大原因。今年，漳平紅獅的32.5水泥比重只有50%，原因就在于此。為了應對市場轉變，漳平紅獅將積極開拓農村市場，還打算在有粉磨站的地方布局商品混凝土攪拌站，可以說是秉承了紅獅集團“快速反應，居安思危”的市場理念。章經忠對下半年的市場還是看好，認為到9、10月份會有所好轉，畢竟福建的經濟狀況比起其他華東省份來說，還是有一定的增長空間。

　　龍巖地區是福建最大最集中的水泥產地，立窯數量也相當多，但章經忠認為，龍巖立窯的實際產能并沒有想象中的那么高，原因是目前龍巖的新型干法水泥企業也相當多，立窯的市場優勢并不明顯，有的早就自行關閉了，或者只在市場好的時候開幾個月，對市場的供應量影響并不大，所以淘汰落后產能帶給市場的空間也沒有想象中的那么大。隨著象華潤水泥這樣大型企業集團的快速布局，未來福建市場競爭還是相當激烈的。但通過此次走訪，我們有理由相信，經歷過浙江市場的殘酷考驗，紅獅人一定能夠迎難而上，闖出屬于自己的一片天地。