24日11點58分，隨著最后一環管片的拼裝完成，直徑6米的盾構機精準破洞而出，東干渠工程第22個盾構區間順利貫通，標志著東干渠工程一襯全線貫通，也意味著南水北調中線工程北京段地下輸水環路全線打通。今年汛后，南水北調來水將通過這條總長107.3公里的環路輸送至北京各大水廠，滿足京城百姓用水需求。
　　東干渠隧洞
　　穿越600條地下管線
　　北京市南水北調辦介紹，東干渠工程沿北五環、東五環建輸水隧洞，全線長44.7公里。隧洞采用一條內徑4.6米的鋼筋砼圓涵（雙層襯砌結構）重力流輸水，一襯全部采用盾構法施工，隧洞二襯全部為現澆鋼筋混凝土。

　　4條鐵路、9條軌道交通、9條高速公路、77座單體橋、31條等級公路、18條河流（渠）以及600多條地下管線……這是東干渠這條輸水隧洞總計要穿越的構筑物，它們都是風險源。“要保證盾構安全穿越極為不易。”市南水北調辦有關負責人說。

　　地下輸水環路

　　輻射多條支線

　　北京市南水北調辦介紹，東干渠工程的實施，使得北京城市供水格局“26213”中的“一條環路”得以實現。從此，將實現南水北調，密云水庫、官廳水庫等地表水以及地下水的聯合調度；實現閉合輸水、互相相通，保證主要水廠具備雙水源；與調蓄庫聯合調度，合理調配來水與用水過程。

　　“這條地下輸水環路通過多條輻射狀分水支線與各個水廠相通，可靠性高、調度靈活，提高了供水保證率，是城市輸水管路建設的新嘗試、新思路。”市南水北調辦有關負責人說。

　　南水供水范圍

　　達6000平方公里

　　北京市南水北調辦透露，目前，環路西線中團城湖調節池預計9月底具備蓄水條件，其余均已建成通水；環路南線中南干渠工程預計上半年完工，亦莊調節池預計年底建成；環路北線一期工程已建成通水，二期工程預計年底完成立項審批；環路東線年底具備通水條件。

　　江水進京后，市南水北調辦將繼續推進配套工程建設，構建多元外調水保障體系，增加北京水資源戰略儲備。2020年，將實現密云水庫、地下水源與外調水源“三水聯調”，形成以兩大動脈、六大水廠、兩個樞紐、一條環路和三大應急水源地構成的（“26213”）供水格局。

　　屆時，南水北調來水將為北京中心城和新城20座自來水廠提供水源，供水范圍可達6000平方公里，基本覆蓋平原地區，成為北京的主力水源。

　　地下輸水環路

　　地下輸水環路由西、南、北、東四線組成。

　　西線：即南水北調總干渠進城段，起點為大寧調壓池，自南向北，末端進入團城湖調節池。工程主要包括大寧調壓池、永定河倒虹吸、盧溝橋暗涵、西四環暗涵、團城湖明渠以及團城湖調節池。

　　南線：即南干渠工程，起點為南水北調中線工程進城段的永定河倒虹吸末端，沿南五環由西向東，末端進入亦莊調節池。

　　北線：即團城湖至第九水廠輸水工程，由團城湖調節池沿京密引水渠由南向北至龍背村后由西向東至第九水廠分水口。

　　東線：即東干渠工程，起點與團城湖至第九水廠輸水工程關西莊泵站北側分水口相接，終點建亦莊調節池與南干渠工程相接。

　　東干渠工程

　　東干渠工程是北京市南水北調配套工程供水環路的重要組成部分，承擔著為北京東北部及東部地區（包括為第八水廠、第十水廠、亦莊水廠、通州水廠等）提供南水北調和密云水庫水源的任務。