鐵路投資加碼釋放多重信號
繼4月初全國鐵路固定資產投資由7000億元增加到7200億元之后，媒體報道說投資總額再次提升到了8000億元以上。此前，國務院常務會議要求要保證在建項目順利實施，抓緊推動已批復項目全面開工，盡快開展后續項目前期工作，確保鐵路投資穩定增長和鐵路建設加快推進。
結合我國當前的經濟形勢來觀察，對這樣的部署不應感到驚奇。雖然我國的經濟運行繼續保持在合理區間，但當前經濟增長下行壓力依然存在，一些困難不容低估。在這一背景下加大鐵路投資，釋放出了多重積極信號。
首先，鐵路投資是國家層面高度認可、全面支持的重要領域。尤其是作為高精尖領域代表之一的高鐵建設，更是成為國家領導人向世界推介的“中國名片”。設立鐵路發展基金，創新鐵路建設債券發行品種和方式，引導銀行等金融機構積極支持鐵路建設，對鐵路承擔的公益性、政策性運輸任務在一定期限內給予補貼等，更是表明了中央層面對鐵路建設的堅定支持。
加快鐵路尤其是中西部鐵路建設，不僅可以擴大有效投資、帶動相關產業發展，而且有利于推動新型城鎮化、改善欠發達地區發展環境。
其次，鐵路投資成為了穩增長的重要力量。投資額度的幾次調整，使得鐵路投資成為穩增長的“大旗”。加快鐵路建設既是著眼當前經濟增長的部署，也是為長遠發展奠定基礎。
鐵路建設涉及諸多行業，投資的增加必將進一步擴大相關行業的市場空間。鐵路建成投產后，又將促進地方資源和產業的交流互動，帶動地方經濟的發展。可以說，加快鐵路建設發展，是既利當前、又利長遠，既促進經濟發展、又惠及民生的大事。
再者，這成為“唱空”中國經濟論調的有力回應。每當中國經濟出現一定波動或顯現出一定程度的疲軟態勢，關于中國經濟前景就會出現各種聲音。比如近期房地產市場出現變動，就有觀點認為這將給中國經濟帶來嚴峻挑戰，或者認為房地產持續大幅下滑將是未來兩年中國經濟面臨的最大下行風險等。
需要看到，中國經濟不是完全靠房地產市場支撐的經濟。不要市場出現一些變動就為房地產去“吶喊”。促進經濟的平穩增長，中國政府有很多的后手，棚戶區改造、水利大投資等啟動之后，鐵路投資的提速是又一例證。城鎮化戰略的逐步落實，也將釋放出巨大的增長力量。這些巨大的支撐力，豈是房地產市場所能比擬？
編輯：陳亞麗
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