[西北行]海納化工:立足精細化管理 創新發展循環經濟
青海鹽湖新域海納公司黨委書記、青海水泥股份有限公司總經理李良接受中國水泥網西北行隨行記者專訪
技術改造、循環經濟、精細化管理……這是今天青海鹽湖新域海納公司黨委書記、青海水泥股份有限公司總經理李良在接受中國水泥網西北行隨行記者專訪時提到最多的幾個詞。從1999年到2008年,青海水泥經過五次重組,無論是在礦山改造、設備更新及節能降耗等方面都得到了全面的改善。“2008年3月,青海鹽湖集團重組青海水泥后的首要工作就是把水泥做大做強!”李良表示。如今,在老線完善技改的基礎上,湟中海納化工5000t/d生產線即將上馬。
巨資投入 舊貌換新顏
2008年3月,青海鹽湖集團成功重組原數碼網絡投資(集團)股份有限公司后,青海水泥成為青海鹽湖新域資產管理公司二級子公司,在足夠的資金力量注入之后,青海水泥走到了一個新的發展起點。
正如中國水泥網高級顧問、水泥精細化管理專家謝克平所說,礦山是水泥的源頭,是最需要做好改造建設工作的,但同時也是最容易被企業忽視的環節。青海水泥則在重組后第一時間將其提上議事日程。“2008年至今,我們投入了近5000萬進行礦山技術改造,我們將原來存在諸多問題的破碎系統進行改造,新增運輸車輛及其它工程機械等。”李良表示,經過礦山改造后的青海水泥,從采掘到破碎到運輸,都得到了較好的完善。
另外,公司現有一號線設計產能2000t/d,但由于高原氣候的影響,實際產量通過海拔折算系數折算下來只有1650t/d,而通過對窯系統的技術改造令其產能得以進一步的提升。在工藝設備方面,換上輥壓機及大型變頻風機,也令青海水泥各項指標均達到國家平均能耗水平。
電石渣做水泥 助力實現“四零一負”
談及即將于下周投產的海納化工5000t/d項目與其它生產線最大的區別時,李良認為,可以把電石渣,包括其它企業的一些廢渣給完全吃掉是該項目最大的特色。
隨著水泥工業的迅速發展,環境保護,資源綜合利用等越來越受到人們的關注,而“四零一負”,即生態環境零污染、電能零消耗、三廢零排放、天然化石燃料零消耗及廢料、廢渣負增長是水泥工業可持續發展的關鍵。
“每年我們可以消化電廠的粉煤灰,爐渣等60萬噸,消耗鐵渣、鎳渣等廢棄物10萬噸左右。”這將有助于海納化工以最大限度利用進入系統的物質和能量,提高資源利用率,最大限度地減少污染物排放,提升經濟運行質量和效益,更是循環經濟項目的有力依據。
另外,據李良透露,電石渣做水泥也是國家支持項目,可以免增值稅,這就意味著海納化工每噸可降低成本約30元,而這對于水泥企業來說是極其可觀的數據,勢必會在未來的競爭里保有優勢。“當別人的水泥價格與成本持平時,我們還有30元的利潤,而當我們持平時,別人就是在做賠本買賣了”,李良對電石渣做水泥的未來信心十足,或許這真將成為未來海納化工競爭的利器。[Page]
精細化管理 能用設備的地方就不用人
老的水泥企業普遍存在企業員工數量多的問題,青海水泥在1998年年產能不到30萬噸之前,職工總數達到了2000多人,人員冗余,人浮于事。而現在,則大有改觀。精細化管理!能用設備的地方就不用人!李良擲地有聲的兩句話令記者印象頗深。
就拿海納化工這條5000t/d的新線來說,同行企業同樣產能生產線預計配備人員300人左右,而公司通過對人員構成和組織結構的詳細分析,僅定編197人,很明顯,100余勞動力基本被自動化設備所代替。據李良介紹,該條生產線采用全線自動化控制系統,在線自動取樣、化驗等環節都能做到精確無誤,從長遠來看,也令水泥質量更加穩定,這將是海納化工無形的優勢。
緊盯市場 做好產業鏈延伸
“有資源的地方建熟料線,有市場的地方建粉磨站”,在諸多水泥企業思索延伸產業鏈時,青海水泥自然也不甘落后。“我們今年在格爾木新建了兩個商品混凝土站,配合鹽湖集團的金屬鎂一體化項目,而在格爾木察爾汗鹽湖,還啟動了一個100萬噸的水泥粉磨站,為未來青海水泥產業鏈延伸做了良好的鋪墊。”
然而,當記者提出為何選擇在格爾木建設時,李良表示,青海的水泥目前大部分集中在西寧周邊,而公司離格爾木的運輸距離長達860公里,光運費就需150元/噸,而鹽湖化工所在地格爾木擁有豐富的粉煤灰,脫硫石膏等,這樣僅需運輸較少的熟料過去,從一定程度上降低了成本,預計一年可節省運輸成本約4500萬元,也符合“有資源的地方建熟料線,有市場的地方建粉磨站”的戰略布局。
據統計,目前青海約有23家商混站,西寧周邊約占19家,李良表示,再過三年,青海水泥將會在西寧周邊根據位置及市場優勢并購3-4家商混站,真正實現向下游產業鏈延伸的目標。而對于淘汰落后產能后的并購重組,李良認為只有經歷一個痛苦的階段才會有所顯現,如同浙江水泥,兼并重組是經過一輪痛苦之后,痛定思痛的結果。
青海作為一個西北大省,擁有豐富的礦產資源,原材料資源及水利水電資源,在新一輪西部大開發的簇擁下,青海水泥產品廣泛應用于青藏鐵路、青藏公路、黃河上游梯級水電站系列開發項目,青藏兩省的公路橋梁建設項目,機場建設,西寧-玉樹高速公路建設等,而隨著海納化工5000t/d生產線的投產,鹽湖集團水泥板塊將大放異彩,為公司創造良好的經濟效益和社會效益的同時,也為青海省經濟建設做出了積極的貢獻。
李良(右二)與中國水泥網西北行記者合影留念
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