[周評]華東:江蘇降價走量 其他地區價格企穩
上周恰逢五一小長假,總體來看,華東水泥市場價格大穩小動,僅江蘇蘇中蘇南地區部分廠家降價走量,價格走低。其他地區市場保持平穩,報價基本穩定。
江蘇:蘇中蘇南降價走量。四月以來,受連續陰雨影響,水泥需求下滑明顯,蘇中、蘇南水泥、熟料庫存上升較快,普遍在七至八成左右。不少企業有意停窯限產控制庫存,也有部分廠家降價走量。據中國水泥網行情數據中心跟蹤,四月底,東臺磊達、江蘇天山、鎮江鶴林個別規格水泥出廠價格下調10-20元/噸。五一節后,蘇南仍多陰雨天氣,預計短期內需求上漲較為困難。
上周華東其他地區水泥價格趨于穩定。其中福建福州P.O42.5散裝出廠價格基本穩定390-410元/噸。贛西萍鄉中材、高安紅獅水泥在四月中旬價格走低10元/噸后,上周市場價格趨于穩定。安徽上周略有陰雨,總體市場保持平穩,沿江庫存暫無上漲,熟料主流出廠穩定270元/噸左右。浙江、山東、上海整體市場也以維穩為主。
相關產業信息一覽:
中國鐵路總公司4月30日召開電話會議,再度調整今年的鐵路固定資產投資計劃,調整后今年的鐵路投資總額將達到8000億元以上,這已是今年來不到4個月時間內第三次向上調整鐵路投資計劃。
據國家發改委統計,目前中國獲批軌道交通建設規劃的城市已達36個,今年我國城市軌道交通投資將達到2200億元,比去年增加400億元。專家表示,在地方一窩蜂地建設軌道交通時應注意防范融資風險。
新絲綢之路建設是我國向西尋求發展空間的戰略需要。絲綢之路戰略的核心是加強中國與鄰國之間的互聯互通,陸上和海上絲綢之路的建設,將分別打通中亞、東南亞和我國主要的經濟區域。
記者獲悉,為了解決日趨嚴峻的長江航運通道問題,國家目前編制的長江經濟帶相關規劃,將從公路、水路、鐵路等多個方面重新規劃,建成貫通東西2000多公里的新的交通大通道。
4月28日,國家發改委正式批復了《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》。這標志著山東省拉開了新一輪“三縱三橫”快速鐵路網建設的序幕。山東省將建設濟南—青島、濰坊—萊西等一大批快速客運鐵路項目。
編輯:張曉燁
監督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com