全國首例全預制裝配式停車樓落戶長春
這些預制構件將“搭”成停車樓
“我們這個蓋樓說通俗點就像是‘搭積木’一樣。是將樓的部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸到施工現場，再將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的。”項目總工程師黃巍跟大家介紹預制裝配式停車樓的施工原理。日前，全國首例全預制裝配式停車樓工程——中國第一汽車集團裝配式停車樓，在長春汽車產業開發區一汽集團技術中心乘用車項目開始吊裝施工。
據了解，該停車樓為一汽集團技術中心乘用車項目的一個單體建筑，建筑面積7.88萬平方米，共7層，采用全預制裝配式鋼筋混凝土剪力墻-梁柱結構體系，將由3580塊各類預制構件裝配而成，建成后可停放3600余輛轎車。
在蓋樓的過程中，如何像搭積木、造汽車一樣建房子呢？該項目總工程師黃巍表示，全預制裝配式停車樓，就是用工業化的生產方式來建造樓房，是將樓房的部分或全部構件在工廠預制完成，然后運輸到施工現場，再將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的住宅。這樣的建筑在歐美及日本被稱作產業化住宅或工業化住宅。
昨日記者在施工現場見到，在工地上堆放了大大小小的預制構件。這些構件從表面看上去就像是大型的水泥板，在每個板子的邊緣都有鋼筋延伸出來。工作人員介紹，就是使用這些延伸出來的鋼筋，互相連接然后再加以固定，就像“搭積木”一樣就完成了樓體的建設。
據了解，該工程從今年4月1日開始施工，目前正處于試吊的階段，預計在今年年底施工結束，在2015年7月15日正式投入使用。建成后將是一個7層的立體停車樓，每層的坡度僅有6%（每100延長米增高6米），也就是說即使在坡路上也能實現停車。
黃巍表示，此全預制裝配式停車樓屬全國首例。不過用工業化的生產方式來建造住宅是未來的一個發展趨勢，現在就有規定新樓建設預制式要在20%以上。也就是說，作為全預制裝配式建筑，該項目的建設，必將對我省建筑產業現代化工作起到積極的促進和推動作用。
編輯：王欣欣
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