成本和技術困擾裝配式鋼結構建筑發展
近日，由寶鋼集團、中國建筑、中冶科工、綠地集團、同濟大學等在內的49家成員共同成立的“裝配式鋼結構民用建筑產業技術創新戰略聯盟”(下稱“聯盟”)被列入國家產業技術創新戰略試點聯盟，這是國內唯一專門針對裝配式建筑的國家級試點聯盟。
實際上，這一聯盟早在2011年7月就成立。牽頭者寶鋼也在1998年就嘗試建設了全鋼結構住宅社區。但多名業內人士指出，裝配式鋼結構建筑在各地試點已經有十多年，但成功案例很少，最大問題在于圍護結構的成本和因地制宜的技術困擾。
“鋼結構建筑最早是1997、1998年深圳帝王大廈應用起來的，但到目前為止可以說仍在原地徘徊，我都看不到是否走上了正確的軌道。”住建部建筑節能與科技司副司長韓愛興指出，目前鋼結構裝配式建筑仍然在技術推廣階段，從結構到建筑遠沒實現。
“我們現在是自己給自己制造競爭對手，沒有專業分工，低水平重復，可不能使這個行業從短缺的局面馬上又過剩了。”韓愛興說。
他認為，目前這一產業發展的最大障礙在于成本，而這主要是稅收政策所導致的。“利潤水平本來就低，我們可以借此聯盟，探討如何建立新的結算機制。”
一名建筑企業內部人士認為，除了行業本身的技術提升以外，還需要其他相關行業的國產化。“我們原來用德國等的外墻涂料，但后來用了中國的，用了一年，涂料就都剝落下來了。”
住建部住宅產業化促進中心副主任梁小青強調，利用聯盟，可以進一步完善技術體系，通過不同層面的成員單位合作，打造完整的產業鏈條，適應市場的多樣化需求。
但她同時指出，如果在機制和體制上不破，光靠技術難以形成產業鏈。“房產、建設、建材三塊分割，這是以往計劃經濟帶來的局面，對產業現代化造成制約，仍需要在開發、設計、施工方面一體化方面下工夫。”
中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊也認為，鋼結構裝配式建筑行業不能拼價格，而是要有清楚的產業定位。“低端惡性競爭的粗放發展肯定是死路一條。”王曉齊說。
在寶鋼工程技術集團董事長蔣為民眼中，“市場規模小、基礎薄弱”是行業的現狀。“造價比普通建筑高出10%~20%，在同等承重條件下，用鋼量大，且技術經驗不足，原始成本高，加之現行政策和社會認知度的問題，裝配式鋼結構建筑的推廣仍在路上。”
編輯：王欣欣
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
