中建材云貴川渝打造“西南水泥”
在“科華水泥”的官網上,這樣一則消息列入了“科華集團2010年十大新聞”:2010年12月15日,是科華集團發展歷史上值得銘記的一天,在中國建材集團董事長、黨委書記,中國建材股份有限公司董事局主席宋志平的見證下,重慶科華控股集團董事長、總裁趙寶忠與中國建材股份有限公司副總裁、中國聯合水泥集團有限公司董事長崔星太簽訂了戰略合作發展意向協議,建立了戰略合作伙伴關系。
在昨日,重慶經信委發布消息,中建材在接連并購重慶、四川等多家水泥企業后,擬在重慶、四川、云南、貴州等西南四省市重金構建“西南水泥”,中聯水泥委托的第三方中介機構已經完成了對科華集團下屬八家公司的審計評估及盡職調查工作并形成報告,進入實質性談判階段……科華集團這家重慶最大的民營水泥企業要被收購了?
業內人士認為,繼斥重金打造中聯水泥、南方水泥、北方水泥之后,一直致力于做世界最大水泥企業的央企——中國建材集團將并購戰車指向重慶。如果“西南水泥”成功建立,未來西部的建材版圖將重新規劃。
重慶科華成收購目標?
如何進行戰略合作?科華方面言語很謹慎。
“科華在先后與國內眾多水泥行業巨頭接觸洽談之后,中國建材以其央企的雄厚實力、先進的經營管理理念、包容開放的企業文化和此前眾多成功的合作案例,成為了科華集團引進戰略合作伙伴的首選”。
盡管科華方面沒有透露合作方式,但市經信委透露,目前中聯水泥委托的第三方中介機構已經完成了對科華集團下屬八家公司的審計評估及盡職調查工作并形成報告,進入實質性談判階段。
業內人士認為,繼中聯水泥、南方水泥、北方水泥之后,中建材或再度通過并購的方式打造一個“水泥帝國”——西南水泥,而其目標主要指向民營企業,重慶科華有望成為第一個被并購的重慶民營水泥企業。
而市經信委的一句話也透露了其中的端倪,“目前中聯水泥委托的第三方中介機構已經完成了對科華集團下屬八家公司的審計評估及盡職調查工作并形成報告,進入實質性談判階段?!?/FONT>
資料顯示,重慶科華集團是重慶最大的民營水泥企業,旗下擁有8家生產企業,年生產水泥1200萬噸,資產超過20億。目前其占據了重慶水泥市場15%的市場份額。
或復制“南方水泥模式”
市經信委人士認為,中建材的意圖明顯,將在四川、重慶、云南、貴州等西南四省市重金構建“西南水泥”。
“中國建材集團此次進入重慶,并購將是主要模式,這種方式在組建南方水泥方式時已成功運用過?!鄙赉y萬國分析師李瑜說,即同時與多家有一定規模的企業展開談判,成熟一家簽訂一家,民營水泥企業將是主要的并購目標。
據悉,迅速兼并是當年中建材在組建南方水泥時的手法,在短短的時間里,橫掃五省一市、迅速兼并100多家企業之風,時間之快令人為之側目。
此次中建材強勢出手,與眾多企業同時展開談判,頗有當年南方水泥翻版。
實際上,重慶并非中建材進軍西南的第一站,進軍重慶之前,中建材已在四川等地提前展開并購,已有多家四川水泥企業被其攬入麾下。
那么與科華的合作將以何種方式?據知情人士透露,中建材與重慶科華水泥的談判正在進行,雙方暫時的分歧是在股權的比例上面。
據說科華方面希望中建材占股49%,而中建材堅持51%,從中建材以往的做法來看,所謂“聯合重組”,控股是必然。記者估計,不出意外的話,科華水泥進入中建材序列,只是時間早晚問題。
不過,這一說法還沒有得到科華集團的證實。
重慶水泥進入“群雄對決”的局面在中建材在西南進行并購的背后,是整個水泥行業兼并重組的開始,包括重慶在內的西南地區或將再現“群雄對決”的局面。
中國建材總裁曹江林曾透露,截止到十二五期間,中建材的產能將由2.03億噸水泥產能增至3億噸,而這一目標在最早今年年底最晚明年上半年就會完成。
曹江林說,在水泥產能全面限建的今天,中國建材的這一發展目標無疑將通過并購完成。
不過事情并非如此簡單,“西南地區三省一市,水泥行業的特點是企業星羅棋布,市場大、需求高,但缺少區域龍頭企業,產能分散,集中度低。”申萬分析師李瑜說,中建材下一個目標真是在西部水泥市場,其整合過程也將異常艱難。中建材所面臨的勁敵實力都來頭不小。
李瑜認為,A股市場水泥龍頭企業——海螺水泥也在西南等地有意展開收購,與此同時,華潤、冀東、華新等水泥大佬想插足西部水泥市場整合。此外,同樣是世界500強的拉法基瑞安也已“盤踞”重慶多年,其雄厚的資本實力與外資背景,也絕不會坐視不管。
李瑜最后表示,對于西部水泥的發展前景究竟如何,誰能持西部水泥市場牛耳,還很難說。
今年7月7日,美國《財富》正式公布《2011年世界500強》企業排行榜,中國建筑材料集團有限公司(中建材)位列第484位,這是該集團首次進入世界500強的行列。
短短幾年時間,中建材就從一家以新型墻體材料為主業的規模不大的央企,迅速成為水泥行業的“航空母艦”,方式主要是并購,因此這家央企的一舉一動每到一處都會引來市場的關注。
這一次,它又將目光瞄準了西南地區,重慶成為其重要一站。
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