煤價連跌三周進入下降通道
據海運煤炭網消息，環渤海動力煤價格指數綜合平均價為837元/噸，較上期下降3元/噸，為連續第三周保持下跌，跌幅加大，環渤海地區市場動力煤價格下跌趨勢明朗。港口煤炭價格呈現出普遍下跌的態勢，秦皇島港市場動力煤平倉價格繼續下降5元/噸。
分析稱，明顯減弱甚至在部分地區出現停滯的沿海煤炭需求是近期煤炭價格持續下跌的主要原因，市場上則體現在主要電廠以及發運港口仍然處于高位的煤炭庫存，對動力煤價格下跌起著支撐作用。截至7月10日，全國發電企業的電煤庫存達到了6463萬噸，電煤庫存可用天數仍保持在18天左右的水平，對國內整體動力煤供求和價格產生了一定的壓制作用。
煤炭價格的企穩直至下跌繼續在上下游市場得以體現，山西地區動力煤車板價格連續三周保持穩定，5500、5800大卡發熱量大同煤長期穩定在680元/噸及700元/噸的價格水平。此間，作為中轉地的秦皇島煤炭價格下跌趨勢傳導至煤炭資源腹地，據悉，山西朔州地區部分發運站仍停止收煤發運，觀望氣氛較濃。
此外，華東沿江主要電廠煤炭價格出現近三個月以來的第二次下跌，但7月上旬電廠煤炭價格下跌態勢趨緩，華東地區煤炭市場供需關系由緊轉松，整體需求不足。江陰夏港電廠、揚州二電廠5500大卡發熱量蒙煤報收895元/噸，較上期下跌10元/噸、跌幅1.1%。
此前瘋漲90元的廣州港煤炭價格出現明顯下滑，截至7月20日，廣州港5000、5500大卡發熱量煤炭價格分別報收870元/噸及970元/噸，周環比均下跌10元/噸。廣州港煤炭庫存繼續處于飽和狀態，較上周同期出現10萬噸的回升、接近290萬噸，廣州港進口煤炭船舶已無法接卸，港口煤炭資源環境得到極大改善。
作為反映沿海地區煤炭供求活躍程度先行指標的國內海上煤炭運價持續走低，煤炭需求再次被提振拉高的可能性降低，煤炭價格短期內出現回升的空間有限。截至7月20日當周，秦皇島港2-3萬噸船型至上海港、張家港、廣州港的煤炭海運費價格出現整體回落，分別報收43元/噸、46元/噸及72元/噸，目前海運費價格水平已經是今年3月份以來的最低點，下游市場購煤積極性嚴重下挫。
北方港口煤炭庫存出現回落在可預期之內，但港口煤炭資源充足，煤炭供給能力得到保障。截至7月19日，秦皇島港煤炭庫存量為699.5萬噸，較上周同期減少32.5萬噸。
而出現整體下跌的國際煤價或將繼續加速國內港口煤炭價格的回落，短期內國內沿海動力煤價格將進入下跌常態。據悉，截至7月15日當周，國際三大港口動力煤價格均出現下跌，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤現貨離岸平倉價格下降1.84美元/噸至120.61美元/噸。
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