增加熟料輸送！2024年海螺或將加大發力廣東市場
近年來，廣西投建大量水泥熟料生產線。據2023中國水泥熟料產能百強榜顯示，2023年廣西投產的熟料產能為325.5萬噸/年，高居全國榜首。
廣西之所以能夠吸引如此多企業前仆后繼地建設，除了當地具有豐富且高質量的石灰石資源以外，依托西江黃金水道、輻射需求相對旺盛的珠三角市場也是不少水泥企業選擇廣西建線的重要原因。
新生產線投產之后，需要市場空間，但廣西市場產能嚴重過剩、供需矛盾十分突出。在本地市場無法消化巨大的供給時，廣西水泥加大外銷是必然的趨勢。
不過由于西江運力有限、受季節性因素影響較大，且覆蓋面有限，廣西水泥外銷仍然存在部分壁壘。
近日，在廣西梧州貨運中心北流東貨場內，裝載著192噸水泥熟料的6個集裝箱順利完成裝車作業。
該批水泥熟料是由北流海螺水泥有限責任公司生產，據中國水泥網了解，該公司擁有兩條5000t/d水泥熟料生產線。在此之前，該公司的水泥熟料全部通過公路運輸，主要供應廣東湛江、茂名等水泥廠加工使用。這次通過鐵路20英尺35噸敞頂箱裝運水泥熟料，是該公司的首次嘗試。
湛江海螺水泥有限責任公司水泥熟料年需求量在50萬噸以上，其中在2023年，有15萬噸來自北流海螺水泥有限責任公司。據悉，今年經北流海螺水泥有限責任公司發往湛江方向的水泥熟料需求量約為20萬噸左右，接下來，該公司每月約有1萬噸水泥熟料通過鐵路運輸。
鐵路運量大、全天候運輸，可滿足海螺水泥大批量的運輸需求。鐵路運輸的開通，勢必加大海螺水泥在廣東的熟料供應量和水泥產量，其在廣東市場的影響力或將進一步增強。
由此可見，海螺水泥或將加大在廣東市場上的“征伐”力度，可能對珠三角乃至整個廣東市場產生不小的影響。
編輯：李曉東
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