杭州：3300多輛攪拌車裝上“天眼” 事故率同比降25%
“地圖上這些紅色箭頭是我們公司的運輸車，旁邊是車輛編號，行駛在哪里，速度是多少，一目了然。你看，11號攪拌車正在回公司路上，行駛速度為40公里每小時。”在杭州欣達混凝土有限公司，總經理嚴至善指著電腦上的GPS監控系統對記者說。
“為了做到安全生產，我們每輛車出門前要全面檢查，每個月要舉行安全會議。2008年，公司就為每輛運輸車安裝了GPS監控系統、轉彎語音提示器。2012年，又安裝了盲區可視監控系統。”該公司負責人介紹說，雖然這些新技術設備花了30多萬元，但回報豐厚——5年來，公司沒有一例交通死亡和重傷事故，事故損失從2008年的45萬元下降到去年的20萬元(截至11月底)。
近年來，針對工程運輸車惡性交通事故時有發生、社會群眾反響較大等現狀，杭州市在工程運輸制度管理創新、科技監管創新、社會管理創新、市場監管創新等四方面大力積極開展探索和實踐。其中科技監管創新方面，通過實施財政補貼、行政執法、典型帶動等工作，積極推廣應用先進適用的安全技術，實現由GPS監控到物聯網監控、企業、部門及區域監控到全市聯網監控。目前，杭州市111家混凝土企業3300余輛攪拌車全部安裝了GPS監控系統，13家企業160臺攪拌車新安裝盲區可視監控系統，55家工程車企業和1378輛渣土工程車安裝了IC卡管理系統，使工程運輸車超載率控制在10%以內，超速率控制在2%以內，交通事故率也明顯減少。截至2013年12月20日，杭州市區涉及工程車交通事故率同比降幅超過了25%。
編輯：王欣欣
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