近日，陜西、甘肅兩地水泥價格紛紛上調，寧夏地區亦出現小幅上揚跡象，青海則報價穩定。傳統施工旺季尚未對新疆地區造成明顯影響，但后期價格上漲可期。西北地區總體形勢向好。

　　陜西：海螺領漲，關中高標水泥將全面上揚。17日，關中地區海螺水泥率先上調P.O42.5袋裝10元/噸，散裝20元/噸。隨后，冀東、堯柏等主要廠家相繼同幅跟漲，其余品種水泥價格暫穩。西安等地高標水泥價格相應上漲，P.O42.5散裝價為300-320元/噸左右。

　　中國水泥網行情通數據顯示，目前禮泉海螺主流出廠執行價為P.O42.5袋裝275元/噸，散裝260元/噸。千陽海螺、祝家莊海螺、乾縣海螺報價稍低。

　　9月17日上午，渭南至玉山高速公路開工儀式在陜西渭南連霍高速赤水立交舉行，陜西省交通運輸廳廳長馮西寧發布開工令。這條高速公路是陜西規劃的“2367”網（兩環三縱六輻射七橫）國家高速榆林至藍田高速公路的重要一段。項目總投資約34.5億元，計劃2015年建成通車。該項目的開工建設，或將拉動當地水泥需求，利好當地市場。

　　甘肅：市場需求旺盛，水泥價格“后臺”硬。近日，甘肅地區蘭渝鐵路、寶蘭客運專線、蘭州城區軌道交通等多個建設項目進展順利，旺盛的市場需求使得蘭州新區目前日需求水泥增長為8000至10000噸，給當地水泥市場價格提供了有力支撐。以祁連山水泥P.O42.5散裝為例，蘭州市場價為380元/噸左右。

　　9月14日，祁連山通過了以2.65億元收購甘肅隴南市潤基水泥100%股權的議案。潤基水泥擁有一條2009年建成投產的2500t/d干法水泥生產線，2012年生產水泥85.5萬噸，銷售水泥97萬噸，實現銷售收入3億元，凈利潤2585萬元。

　　依靠新建和收購并舉，祁連山區域龍頭地位日益凸顯。公司現有水泥產能2500萬噸，若此次成功收購潤基水泥，將使產能達到2600萬噸。進一步提高其區域市場行控制力，釋放規模效益。屆時也將對當地水泥市場造成一定影響。

　　寧夏：企業競爭無序，價格提升力弱。農忙結束后，寧夏銀川、固原、中衛部分廠家報價小幅上揚5-10元/噸左右，但價格提升力度較弱，主導企業供給攪拌站、經銷商價格多為先前低價。

　　因此，寧夏部分地區雖有小幅上揚現象，但企業間的無序競爭使得短期內寧夏各地水泥價格大幅走高可能性較小。

　　工信部網站16日公布今年來的第三批工業行業淘汰落后產能名單。此次淘汰名單包含9個水泥企業，合計淘汰落后產能148萬噸，陜西、甘肅、寧夏各有一家水泥企業上榜。

　　根據工信部要求，2013年12月前徹底拆除列入名單的落后產能，屆時將對三地水泥市場調整產生一定積極作用。

　　新疆：傳統旺季助力，價格上漲仍需時日。目前是新疆傳統施工旺季，但鐵路以及公路建設并未如預期中拉動當地需求，整體來看，烏魯木齊、昌吉回族自治州、石河子及吐魯番地區水泥市場尚未出現明顯改觀。

　　此外，由于當地廠家間競爭比較激烈，價格措施也相對靈活。目前烏魯木齊及周邊P.O42.5散裝總體出廠處在320-380元/噸之間。如此看來，若企業間沒有聯合措施，短期內價格難以上漲。

　　據了解，明年新疆四大工程有望開工建設，總投資近3500億元。四大工程中，拉動水泥需求新建鐵路項目就有三條，分別為額齊納至哈密鐵路、將軍廟至哈密鐵路、庫爾勒至格爾木鐵路，其中新建境內總投資486億元。

　　2013年，新疆鐵路基本建設投資計劃168億元，相比2012年的129億元，增長了30%.因此，預計2014年以后，新疆建材特別是水泥的需求，還將保持快速發展的勢頭。

　　青海：報價無變化。目前，青海水泥P.C32.5袋裝報價260元/噸，P.O42.5散裝報價280元/噸。

　　視頻：[9.16-9.20]水泥行情快報

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