[周評]西北:總體穩定 政策加碼利好后期需求
上周西北地區各主導企業報價穩定。農忙結束后,各地需求環比也略有回升,但綜合各地水泥市場來看,西北地區水泥價格短期內將不會有較大變化。
陜西:關中市場持穩,低價入市沖擊尚弱。此前預測,8月間乾縣海螺水泥的低價入市策略將對陜西關中區域周邊袋裝市場帶來沖擊,并對西安散裝市場也有較大影響,后期或將打破目前關中穩定的價格體系。
但綜合上周陜西地區行情來看,這一動勢尚不明顯。關中水泥市場行情仍保持較為穩定的勢態,各主要廠家出廠報價無較大變化,P.C32.5R袋裝與P.O42.5散裝主流廠仍保持為225-235元/噸左右。
甘肅、寧夏:需求略有回升,短期內報價維穩。農忙結束后,甘肅、寧夏兩地水泥需求量環比略有回升,目前甘肅地區P.C32.5袋裝主流出廠價為340-360元/噸,P.O42.5散裝主流出廠價為370-390元/噸左右。寧夏則出于穩定市場的考慮,當下各主導企業報價保持平穩,短期沒有大幅提價打算。
日前,國家發改委批復了西安至銀川鐵路項目建議書,預示著該項目建設的前期工作加快推進。由中國鐵路總公司和寧夏、甘肅、陜西三省區共同出資建設,估算總投資530億的西銀鐵路起自銀川車站,經甘肅慶陽至乾縣后利用西平鐵路增建二線引入西安樞紐,線路全長574.4公里。
這條鐵路對促進西部內陸地區開發開放,加快沿線經濟社會發展意義重大。而隨著西銀鐵路建設工作的推進,陜甘寧地區的水泥需求也將有所拉動,利好三地水泥市場。
青海:西寧市場穩步持好,價格暫無變化。近期,青海地區正在全力推進水泥等行業的結構調整、兼并重組、技術改造升級等工作,政府對行業的宏觀調控是推動行業產業健康有序發展的關鍵因素。
此外,由于近期天氣晴好,工程開工較多,青海西寧地區水泥市場穩步持好,水泥出貨量樂觀,但在水泥價格上暫無變化。目前當地P.C32.5袋裝報價260元/噸,P.O42.5散裝報價280元/噸。
新疆:國家政策利好需求,新線投產或將影響水泥價格。受惠于國家援疆工作的重視,今年新疆地區基礎設施建設類投資大幅增加,其中又以公路、鐵路類建設受益最為明顯。得益于國家政策,以新疆為首的西部地區需求將持續向好。
9月4日,由中材國際天津公司總承包建設的新疆天山水泥股份有限公司達坂城分公司日產6800噸熟料水泥生產線工程一號水泥磨也成功投產,達坂城距離烏市96公里,新線產能的釋放,或將影響當地及烏市的水泥價格,但目前當地價格暫無變化,烏魯木齊P.O42.5散裝主流出廠價仍在320-340元/噸左右。
接下來,隨著陜西重點鎮基礎設施建設的推進、新疆公路鐵路建設的提速,西北地區后期需求看好。
相關產業信息一覽:
截至7月底,全西安市億元及以上項目778個,同比增加49個。1-7月,西安市房地產開發投資完成856.82億元,同比增長42.9%;商品房銷售面積835.20萬平方米,同比增長39.9%;商品房銷售額555.83億元,同比增長43.9%,其中住宅銷售同比增長53.5%,顯示了房地產強勁的增長勢頭。
今年以來,敦煌市把項目建設作為加快經濟發展的關鍵手段。1至7月份,全市固定資產投資完成95.07億元,同比增長86.87%。
備受寧夏石嘴山市民關注的民生重點項目--舍予三產區基礎設施建設工程9月5日提前完工。同時,民生小區也提前竣工,600套保障房交房。交房首日,40戶原住在棚戶區的居民領到鑰匙,住進了夢寐以求的新家。
隨著近期援疆工作會議即將召開,業內對于西部基礎設施建設升溫的預期進一步加強。國家發改委近日印發的2013年西部大開發工作安排就提出,加快推進基礎設施建設。中證資訊了解到,目前發改委對于沒有納入《國家公路網規劃(2013年-2030年)》的發債申請,已經基本不予受理,而國家公路網規劃中,新疆區內占到很大一部分比例。
西銀鐵路起自銀川車站,經甘肅慶陽至乾縣后利用西平鐵路增建二線引入西安樞紐,線路全長574.4公里,采用國鐵Ⅰ級雙線電氣化標準,估算總投資530億元,由中國鐵路總公司和寧夏、甘肅、陜西三省區共同出資建設。
編輯:余樂樂
監督:0571-85871513
投稿:news@ccement.com