一直波瀾不驚的西北市場，在即將跨入九月時出現回暖跡象，農忙結束、災后重建等拉動多地需求。其中，陜西由于海螺低價入市，市場變化尤為顯著。

　　陜西：海螺低價入市，沖擊關中市場。8月中旬至下旬，關中區域水泥市場行情繼續保持穩定勢態。各主要廠家出廠報價無大的變化，僅渭南地區堯柏旗下實豐、富驪水泥個別型號略有下降5-10元/噸不等，現P.C32.5R袋裝與P.O42.5散裝主流廠基本在225-235元/噸左右。

　　除渭南堯柏因價格下調日發運有明顯增長（日均發運增量近千噸）外，其余各廠發運量較前階段增減不一，但變動幅度不大，總體平穩。

　　此外，8月間乾縣海螺水泥陸續進入關中市場，其低價入市策略給周邊袋裝市場帶來沖擊，對西安散裝市場也有較大影響，后期或將打破目前關中穩定的價格體系。

　　甘肅：災后重建促提價，需求持續向好。上周白銀、天水等地報價穩定。漳縣和岷縣地震災后重建已經開始，漳縣地區企業發貨較前期相比大幅提升，目前地區產銷保持平衡。水泥價格也相對較高，P.O42.5在400元/噸以上。

　　與此同時，農忙結束，致使該地區需求環比略有回升，主導企業對散戶售價上調10-15元/噸，重點客戶保持穩定。現主流出廠價為P.C32.5袋裝340-360元/噸，P.O42.5散裝370-390元/噸左右。

　　甘肅省政府、水利部日前聯合印發了《甘肅省臨夏回族自治州水利扶貧重點項目實施方案（2013~2015年）》。明確了2013到2015年，將在臨夏州實施102個重點水利項目。或對甘肅水泥市場需求產生一定的拉動作用。

　　寧夏：農忙結束需求回暖，水泥價格或有回升。農忙結束后，寧夏地區需求環比稍有恢復，為穩定市場，各主導企業報價保持平穩。此外，價格維穩的舉措也基于對9月份寧夏的多雨天氣考慮，貿然漲價無實際意義。

　　中國全國棚戶區改造工作電視電話會議此前曾要求，各地要在10月底前編制完成2013-2017年棚戶區改造規劃，明確分年度、分類別改造任務，并落實到市縣。寧夏地區下半年基建和民用市場仍舊看好，水泥價格或能有所回升。

　　新疆、青海：基建升溫，需求有望現實質性上漲。新疆、青海報價皆無變化，烏魯木齊P.O42.5散裝主流出廠價320-340元/噸左右。青海海東金鼎P.C32.5袋裝報價290元/噸，P.O42.5散裝報價285元/噸。

　　隨著近期援疆工作會議即將召開，業內對于西部基礎設施建設升溫的預期進一步加強。國家公路網規劃中，新疆區內占到很大一部分比例。同時，新疆鐵路建設也在進一步提速。據了解，8月初，國家發改委基礎司司長黃民帶隊調研的將軍廟至哈密（三塘湖、淖毛湖）至額濟納鐵路通道項目是新疆北路大通道中的重要組成部分，線路全長約1411公里，估算投資約262億元。

　　青海省政府日前亦與國家開發銀行青海分行，簽訂了450億元的青海交通未來五年重點項目融資戰略合作協議，將在高速公路、水運、地方鐵路、民航、運輸場（站）建設等方面開展全面合作。

　　盡管當前新疆、青海市場暫無起色，但接下來一系列基建工程的啟動，將利好兩地水泥需求，市場前景向好。

　　視頻：[8.26-9.1]水泥行情快報

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　　1、青海獲450億交通融資支持

　　日前，青海省政府與國家開發銀行青海分行，簽訂了450億元的青海交通未來五年重點項目融資戰略合作協議，共同推動海南交通事業實現跨越發展、綠色發展、和諧發展和統籌發展。

　　2、新疆公路鐵路建設將提速 西部建設將受益

　　隨著近期援疆工作會議即將召開，業內對于西部基礎設施建設升溫的預期進一步加強。國家發改委近日印發的2013年西部大開發工作安排就提出，加快推進基礎設施建設。中證資訊了解到，目前發改委對于沒有納入《國家公路網規劃（2013年-2030年）》的發債申請，已經基本不予受理，而國家公路網規劃中，新疆區內占到很大一部分比例。

　　3、專家稱民資助力鐵路建設“大提速”

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